汽车间歇式点火故障灯,汽车间歇式点火故障灯图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车间歇式点火故障灯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车间歇式点火故障灯的解答，让我们一起看看吧。

1. 间歇性胎压故障什么原因？
2. 发动机间歇性失火是何原因？

间歇性胎压故障什么原因？

1、气体热胀冷缩：冬天气温低是这样的，跑一会轮胎跑热了就不会报警了。

2、胎压不正常：可能是胎压偏高引起的；如果低胎压行车的时间过长，也很容易造成胎压监测灯亮。建议车主停车检查胎压。

3、误报：可能是车辆刚行驶过坑坑洼洼的路面，车辆的时速较高，车辆通过颠簸路段时，轮胎内部的压力受到影响，使胎压传感器误以为车辆的轮胎异常，亮起报警提示灯。汽车在行驶一段时间后，胎压会恢复正常，提示灯会直接熄灭，这种情况是正常的。

4、车辆在行驶的过程中轮胎被扎了之后，造成的胎压监测灯亮：需要及时检查，有必要的情况下更换轮胎。

5、车辆的胎压检测传感器出现了故障，或者胎压检测系统的线路虚接、短路：使车主使用车辆时，车辆的胎压报警功能就会亮起又熄灭。如果车主遇到这种情况，需要及时到汽车修配厂，或者汽车4S店，检修车辆的胎压监测系统，以保证该功能可以正常使用。

1.ABS传感器脏污；

2.传感器目标轮脏污，尤其是后面的鼓式刹车目标轮，容易被磨损的碎屑填满，导致信号不稳定；

3.内部连接不良。ABS传感器，有时连接，有时断开；

4.传感器和目标车轮之间的间隙超出范围；

5.传感器插头接触不良或导线接地断裂；

6.ABS电源线或主接地线连接有缺陷，ABS运行所需电流大。如果使用时间增加，很可能会出现连接处腐蚀或松动，接触不良；

7.的大插头。ABS控制单元密封不良，锈蚀进水，接触不良；

8.的内部电子元件。防抱死制动系统控制单元不稳定。

发动机间歇性失火是何原因？

1、喷油嘴堵塞或者老化：随着车龄的增长，积碳经过长期积累，喷油嘴就会被堵塞，长期被高压汽油冲刷的喷油嘴，老化程度严重。这些情况会导致电磁阀开关延迟、喷油嘴喷油过多、发动机混合气过浓，从而引发间歇性缺缸失火。

2、火花塞问题：火花塞是汽车最易损坏的零配件之一，火花塞存在故障就会导致间歇性缺缸失火。

3、点火线圈和缸线损坏：如果这两者出现问题，火花塞就不能正常点火，就会出现缺缸现象。

1、气缸对应的点火线圈出现接触不良或者电阻过大的情况。

2、气缸支线泄漏或者短路，火花塞间隙过小或者过大，电极之间积碳。

3、曲轴箱通风阀安装不当或者出现故障。

4、燃油中有杂质，机油质量有问题。

5、发动机机械故障影响了气缸压缩力导致不平衡。

6、喷油器堵塞，影响燃油的雾化。

到此，以上就是小编对于汽车间歇式点火故障灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车间歇式点火故障灯的2点解答对大家有用。

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