汽车滤芯都需要保养吗,汽车滤芯都需要保养吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车滤芯都需要保养吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车滤芯都需要保养吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空气滤芯每次保养都要更换吗？
2. 汽车三滤一定要一起更换吗？
3. 换机油时不换机油滤芯行吗？不换会有危害吗？

汽车空气滤芯每次保养都要更换吗？

　一般而言空气净化器常见的过滤芯，包括预过滤网，HEPA过滤网，活性炭过滤网等，不同的过滤网其更换时间和使用寿命不同。

　　预过滤网

　　空气净化器内部常见的第一层滤网是预过滤网。预过滤网一般以每月清理1-2次为宜，可水洗的预过滤网，可使用清水洗刷，干净后需甩干或用电吹风吹干再装入空气净化器;如不可水洗的滤网，使用吸尘机或抹布去除灰尘。

　　HEPA过滤网

　　目前各地空气污染严重，以致HEPA滤网的寿命最长一般只有3个月甚至更短，这也就意味着HEPA滤网需要经常更换。虽然HEPA滤网的更换成本较高，通过吸尘器清理也能在一定程度上延长其使用寿命，但HEPA滤网面已趋于黑色时，为了保证空气过滤效果和身体健康，还是应尽快更换。

　　活性炭过滤网

　　活性炭过滤网是一种多孔的碳化物质，有害气体分子被吸附进入碳孔，活性炭吸附饱和后就丧失了吸附能力，当清洁的空气通过时，已经吸附的污染物甚至还能逃逸出来。活性炭滤网到阳光下暴晒或用热吹风机猛吹，有限地恢复一部分吸附能力，但其使用寿命为3～6月，还是需要及时更换。

汽车三滤一定要一起更换吗？

你好，我是米其林轮胎驰加店店长，具有多年汽车维修经验，将带给您真实可靠的回答。

汽车三滤一定要一起更换吗？

汽车上的滤芯，严格来说，有四个滤芯，分别是机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯。

汽油滤芯分为两种：外置型和内置型。

外置型一般在油箱附近，外置型的大概每一万至两万公里更换一次。

内置型就是在油箱里面。每四万至六万更换一次。

机油滤芯肯定是每次换机油必须更换机油滤芯的。这个不用多说。

空调滤芯和空气滤芯，看您行车环境的好坏，如果空气污染，灰尘特多，就每五千公里换一次。如果您的爱车一年就跑个两三千公里，平时就是放***内不开的话，建议一年换一次。

纯手机打字，如有错别字，请见谅。

祝您行车愉快。

汽车的三滤不一定要一起换的，要根据实际情况而定。

汽车的三滤分别是:

①机油滤清器

②空气滤清器

③汽油滤清器

机油滤清器，在三滤当中是最重要的。

它的作用就是将机油在不断循环润滑的过程中，产生金属磨屑、碳清、灰尘等机械杂质给过滤掉，减少它们的存在从而更好地保护发动机。

每换一次机油，机油滤清器都必须要更换的。

你好，作为一名修理工，很荣幸回答您的问题，现在汽车已经走进千家万户，经济条件差不多的家庭都有自己的一辆爱车，但对于自己的爱车保养却不怎么了解，

下面我就给大家来说一下，汽车保养一般就是机油，机滤、汽滤、空滤、空调滤、检查刹车片、防冻液、刹车油、助力油以及底盘等等。机油和机滤是每次保养必须更换的，汽滤和空滤还有空调滤芯视路况而定，如果每天有沙路或者土路的话，建议每次保养都更换掉，如果每天走柏油路的话，空滤和空调滤建议一万公里更换，汽滤建议两万。

好了，我先说这些，有遗漏的话欢迎补上。

希望我的回答能帮到您，祝您生活愉快。

首先来认识汽车的滤清器。机油滤清器也称机滤，燃油滤清器也称燃滤，空气滤清器也称空滤。当然汽车还有一滤，就是空调滤清器，现在暂且不谈。从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。如果是长时间停着不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以，汽车三滤完全不需要一起更换。　　

三滤，其实是长期以来形成的一个行业代名词。它代表了3种常用的汽车配件：机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清，它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。通常车主在进行汽车保养时需要同时检修或更换这三种配件，故此形成了三滤这样一个代名词。

目前，购买新车后厂家、4s店都会要求尚在磨合期内的新车，在行驶2000-3000公里后更换机油滤芯，而在磨合期结束后则根据车辆行驶的道路情况，在5000-10000公里时更换三滤。不过，情况并非一概而论。

4S店一般都会建议在行驶3个月或5000公里时就到店保养。一些车主贪图方便，一般都会在行驶5000公里时才去首保，其实不然。新车初驶阶段，比如起步的 1000-1500公里，一般称为磨合期，这是机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。汽车正是利用这段磨合期，调整、提升各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。

汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。出厂后的新车，新零件与配件间有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使 零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响润滑的效果；加上磨合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质，质量下降。所以新车在行驶至厂家建议的时间期限或公里数后，尽量及早更换机油。

这时其他两个滤清器没有一起更换的必要。更换滤清器的方法操作都不难，很多汽车发烧友也是自己动手完成。在此要提醒广大车友，机油机滤更换时由于不能做到充分的排出机油，还是可以请相对专业的人士完成的。但更换空气滤清器等简单的操作，可以作为车主与爱车交流的一个方式。

换机油时不换机油滤芯行吗？不换会有危害吗？

机油滤芯是发动机润滑系统中重要的部件，机油滤芯的主要作用是过滤机油
中的杂质，防止杂质对发动机造成磨损。机油滤芯每次保养都是需要更换的，不能只单独换机油的。

因为机油滤芯在使用一段时间以后，机油中的杂质就会堵塞滤芯的孔隙，如果不更换继续用的话，机油滤芯就会堵塞，当机油滤芯堵塞造成机油压力超过了限定值的时候，机油就会不通过滤芯直接从限压阀进入发动机润滑系统，这样就会增加发动机的磨损，所以每次保养更换机油滤芯是非常必要的[_a***_]。

平时不少车主在用汽车时，因并未直观的看到机油滤芯的作用而渐渐的轻视它，觉得可有可无换不换无所谓或延长更换时间，但不管是理论上还是实际现实中机油滤芯都是必须要和机油同时更换的，这点最好不要改变。

首先我们要知道目前大部分滤芯材质为经过树脂处理的微孔滤纸，而机油机滤更换一般为时间一年或10000公里，在行驶了这么多路程情况下，会有部分车辆机油内出现金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物等，在放机油时用手触碰机油是可以感觉到的，这个时候滤芯纸质的微孔已有轻微堵塞，但只要在规定时间内换掉，是不会出现什么问题的，而若是像提问中所说只换机油，而不更换滤芯，长时间下去微孔必然堵塞，那么机油泵将机油送出来后将难以穿过滤芯，造成发动机上方零件如活塞、瓦等润滑不足而造成不可逆的机械磨损伤害，以及机油泵因堵塞问题会每时每刻面临高负荷高输出而故障率升高。
在某些情况下车辆因时间已到里程未到，部分车主会认为里程少而觉得脏东西也会少，不用更换滤芯，但这种想法是大错特错的，因为目前市面上的滤芯质量参差不齐且***货不少，质量不达标的滤芯在树脂浸处理和热固化处理时，它的挺度和强度达不到能在发动机内的恶劣环境下坚持很长时间的，超过规定时间会出现纸质歪曲，轻微糜烂等影响过滤的问题，严重点无法有效过滤金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物而出现发动机机械磨损问题和因活塞环堵塞损坏引发烧机油等头疼问题

而且目前机油滤芯价格并不昂贵，像博世、***、曼牌等知名品牌质量也有保证，所以换就OK了，不会有那么多头疼的问题，另外用手触摸流下来的机油，现在是很少会有维修技师做这种事的，目的是为感觉杂质的多少而决定是否用机油把发动机内部冲洗一遍。

到此，以上就是小编对于汽车滤芯都需要保养吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车滤芯都需要保养吗的3点解答对大家有用。

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