电动汽车品牌3万元,电动汽车品牌3万元左右
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车品牌3万元的问题,于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车品牌3万元的解答,让我们一起看看吧。
老婆想要一辆新能源的迷你型代步车,3万左右的,有什么好的推荐?
3万预算买不到新能源汽车,这一价格区间连燃油动力汽车都不再有可选项。
3万左右是低速老年代步车的价格区间,在这一范围内确实没有汽车可选。早期的低价燃油动力微车如比亚迪F0、长安奔奔、北斗星等车已经系数停产,在售款量产车虽然有如比亚迪F3以及宝骏310两台低价车,但是这些车又是国⑤排放发动机,在绝大多数省份已经不能上牌了,所以燃油车的可选项基本为零。
而新能源汽车的制造成本远高于燃油动力汽车,因为入门级燃油车的核心总成只是有一台发动机和变速箱,而新能源汽车的电动机和减速器成本并不更低,那么在多出一组成本至少2万起步的电池组后,这种车价格怎么会更低呢?所以即使有一些价格低于5万的电动汽车,在保证续航里程有200公里左右之后,由于成本的严格控制其整车品质也是一塌糊涂。
选择新能源汽车3万元只有首付款,能有效控制用车成本的合格电动汽车,推荐下面这台。
比亚迪E1:指导价5.99-7.99万,其中6.59万的次中配性价比挺高可作为首选项;车身尺寸3465*1618*1500、轴距2340mm,标准微型五门五座两厢车,悬架结构自然是前麦弗逊后扭力梁。这台车的空间个人代步总是足够了,不过满载五人后的后排还是会比较拥挤。
该车的NEDC测试续航里程为305公里,真实续航里程可以达到250~300公里之间,正常代步还是可以接受的;重点是这台车的动力电池(内部电芯)提供终身质保,后期在续航里程下滑至70%后可以免费更换,而其他品牌的新能源汽车并不提供这项服务,自费更换一组电池的成本要数万元。
动力方面该车为前置最大功率45kw的永磁同步电机,扭矩为110N·m,动力参数虽然一般不过加速体验还是不错的,因为电动机是恒扭矩发力,起步即可输出110N·m。配置方面包括前排两枚气囊、ABS BED以及安全座椅接口,在入门级微型车中配置水平合格。3万元预算可以作为作为这台车的首付款,50%比例分期可以还能享受两年免息,建议考虑这台车。
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3万自动挡油电两用车?
3万的自动挡油电两用车应该在二手车市场有卖的。现在汽车生产厂家生产的3万元的自动挡油电两用的新车,还是没有这个价位的车型,油电两用的新车,价格都在五六万,十几万甚至更高的价格,所以,只有一些旧的电油两用的车型有3万元的。
有。
价位在2-3万左右的电动汽车都有这些牌子:御捷、德***、跃迪、立通。
1、御捷祥和A260
该款微型电动汽车车身尺寸为2670*1300*1480mm,轴距为1800mm,4门4座车型。最高车速35km/h,续航里程为80-120km。
2、跃迪T70
跃迪T70是一款于2014年上市的时尚两厢纯电动小汽车,车身尺寸为3090*1420*1480mm,轴距为2170mm,5门4座车型。整车的最大续航里程可达150公里,车速在45-50km/h。
3、德***FS
该款纯电动小型SUV车身尺寸为3248*1420*1548mm,轴距2160mm,5门4座车型。最大爬坡度20%,最高时速120公里,续航里程为150km。
售价在3万元左右的电动汽车。
五菱宏光是当今最火爆的一款电动汽车了,因为它足够便宜,还很萌,也很适合中小城市代步用车的需求,新车的区间售价为2.98-4.86万元,电池容量为9.3-13.9kWh,有三元锂电池和磷酸铁锂电池配置车型可选,NEDC工况续航里程为120-170km。

第二款:QQ冰淇淋
QQ冰淇淋是奇瑞新能源产下的唯一一款能与宏光MINI EV 相媲美的纯电动微型车,我老丈母娘说他抄了宏光MINI的作业,两者之间在电池容量、续航、售价方面几乎相同,补贴后售价为2.99-4.39万元,配备9.6-13.9kWh容量的磷酸铁锂电池组,NEDC续航里程120-170km。
特斯拉model3,27万这个车型是纸老虎,真的吗?
27万车型是标准版,就续航能力来说,并没有什么太大的问题,就算是每300公里充一次电,也和大多数车型加油周期差不多,要是对特斯拉的高科技功能不是太感冒的,入手这个车型完全没问题。
以现在的情况来说,我个人并不建议购买长续航版,因为如果家里没有充电条件,标准版一样能保证一周五天正常的上下班通勤了,周末要去玩之前,我就不信你开长续航版的人就敢周五晚上不充电。而如果家里能够解决充电问题,那么多出100多公里的续航其实并没有太多意义。
对续航有焦虑的朋友其实长续航版也一样救不了你!不在本文讨论范围内。
最后我想说的是,27万车价是不含AP(Autopilot 自动***驾驶)的,这一项需要作为配件选配购买,价格是6.4万。那么如果想要体验真正的特斯拉,AP其实是必须装的,那么以来标准版的车价就刚好是你朋友说的34万这个位置上,加上购置税啥的,官方给出的总价是35.5万。如果你要换个色啥的就更贵了。
最后[_a***_]一下,你朋友说的对,不过他指的大约并不是长续航版
27万的版本挺好了,如果你不在乎他内饰的话,更贵的长续航我觉得多那点出去玩还是不够,至于ap我觉得不要浪费6万多去买了,那就是用钱和命替特斯拉测试车,已经死了多少个了
开了3个多月,5000多公里,基本上200公里充一次电,充满显示续航也只有370公里左右,平时充到85%,实际续航再打个9折,估计冬天打折更多,所以没有家用充电桩的不建议买。
到此,以上就是小编对于电动汽车品牌3万元的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动汽车品牌3万元的3点解答对大家有用。
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