新能源汽车充电故障典例,新能源汽车充电故障典例分析
dfnjsfkhak时间2024-07-25 13:50:25分类汽车故障浏览18
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车充电故障典例的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车充电故障典例的解答，让我们一起看看吧。
新能源车充电器常见故障？
根据故障状态，可以将新能汽车车充电故障划分为两大类：第一类，物理连接完成，已启动充电，但不能充电；第二类：充电中途停止充电。

故障状态一物理连接完成，已启动充电，但不能充电可能原因解决对策：
2、动力电池温度低于-20℃或是高于65℃在充电前允许动力电池加热或冷却，将车辆置于温度适宜的环境内，待温度正常后再充电。
保险丝管熔断
一般情况下，保险丝管熔断说明电池充电器的内部电路存在短路或过流的故障。这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部器件的故障率较高所致。另外，电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。
维修方法∶首先仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻闻有无异昧。再测量电源输入端的电阻值，若小于20Ok，则说明后端有局部短路现象，然后分别测量4只整流二极管正，反电阻值和两个限流电阻的阻值，看有无短路或烧坏的;最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等。要说明的是，因是在路测量，有可能会使测量结果有误或造成误判，因此必要时可把元器件焊下来测量。***如仍然没有上述情况，则测量一下输入电源线及输出电源线是否内部短路。一般情况上，在熔断器熔断故障中，整流二极管，电源滤波电容、开关功率管、UC3842是易损件，损坏的概率可达95%以上，要着重检查这些元器件，就很容易排除故障。
2.无直流电压输出或电压输出不稳定
标致3008仪表提示充电或供电故障？
该车出现充电系统故障，主要检查发电机以及发电机上的插头和线路，另外就是检查蓄电池上方的充电保护和管理模块BPGA，P***1上的F21保险丝，这些都没有问题，就需要考虑更换BSI智能控制器。这个就是电池管理器模块坏了，但单买模块没卖的，只有换管理器总承。
1.
放置时间过长,自放电率较高。解决方法:你应该每隔一段时间就发动汽车。
2.
长时间充电不足。解决方法:使用充电器及时充电。
3.
过度放电。解决方法:可以将电池外壳和充电器的两极直接接在电池的两极保护电路上(注意极性,可以先用万用表测试正负极)。充电几分钟后,电池电压会上升,可以开启保护电路。
4.
电解液干燥或电解液浓度过高。解决方法:及时补充蒸馏水即可解决
出现“蓄电池充电或供电系统故障”，这是电瓶管理模块（就是电瓶上面的保险模块）烧了，更换新的电瓶管理模块即可。标致3008是一款紧凑型SUV。以下是相关资料：
1、车身尺寸：这款车的长宽高分别为4435*1840*1652mm，轴距为2613mm。
2、动力方面：这款车搭载的是1.6T发动机，最大功率为167马力，最大峰值扭矩为245牛米，匹配6挡手自一体变速箱。3、外观：整体造型更加运动，侧面***用立体式的腰线，侧面的腰线从汽车的前翼子板一直延伸到汽车的尾部，在视觉上拉长了这款车的车身长度。
4、配置：2019款标致3008标配自动启停、车身稳定系统、坡道***、前双气囊侧气囊、四向调节多功能方向盘、电子手刹等配置。高配的车型还配备了可开启全景天窗、氙气大灯、织物皮革拼接座椅、倒车雷达和侧气帘等。
到此，以上就是小编对于新能源汽车充电故障典例的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车充电故障典例的2点解答对大家有用。
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