四十多公里去汽车保养,四十多公里去汽车保养多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四十多公里去汽车保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍四十多公里去汽车保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 20w-40机油多少公里保养？
2. 40万公里的车还能要吗？
3. 40万公里的车还能要吗？
4. 三万公里第一次大保养需要做什么？

20w-40机油多少公里保养？

这个机油多少公里保养？

第一个和车有关系，第二个和机油的级别有关系，如果机油的级别是半合成的，那他保养就在7000公里，如果是普通机油，那保养是5000公里，如果他是全合成的好基友，他的保养，那就是一万以上或者一万五六这个这个车的保养应该在两万公里保养

40万公里的车还能要吗？

可以要，但是要多注意保养。哪里开着不舒服就去检查，别拖着。虽然公里数不算多也不算少，但是跑了40万公里一些零件磨损严重，该换就换。如果是经典车型可以收藏，如果只是代步用，建议还是多花点钱买一辆便宜的新车吧，不要给自己找麻烦。

40万公里的车还能要吗？

可以要，但是要多注意保养。哪里开着不舒服就去检查，别拖着。虽然公里数不算多也不算少，但是跑了40万公里一些零件磨损严重，该换就换。如果是经典车型可以收藏，如果只是代步用，建议还是多花点钱买一辆便宜的新车吧，不要给自己找麻烦。

三万公里第一次大保养需要做什么？

三万公里第一次大保养，需要做什么？

首先，每个品牌车，对于保养，都有自己的一套保养要求。同品牌不同型号的车，保养方式也不一样，但是有些保养项目，公里数或者时间要求都很相近！

注意：（在没写正题前，我想说，三万公里做大保养有点早）

我有以下几个建议，希望对你有帮助！

1、更换机油机滤：机油分全合成，半合成，矿物油，这个很多车主都知道，多少公里去换机油，我也不在叙述。但是，有一点，不管换的机油是全合成、半合成还是矿物油，机油一定要保真！

2、更换空滤、空调滤：这两个滤芯可以根据使用情况更换。4s店这两个滤芯有点小贵，如果动手能力强，可以在网上买，自己换！

1、清洗节气门、喷油嘴：清洗节气门这类保养项目，你可以不做，你也可以4万公里做，甚至可以再拖一拖，但是总归还是要做一次。根据自身情况选择吧！

2、火花塞：我想很多人去4s都会遇到，推荐换火花塞这个事情，或者4s店修理工会说，我给你拆下来看看要不要换，拆下来会告诉你说，该换了如何如何，反正你也不懂，就想着那就换了吧。我认为，可以在4万公里换一下！

（首先，写正题前，强调下，只是个人一个想法）

1、刹车油：有的厂家会要求在3万公里时更换刹车油，但实际情况却不是如此。我认为刹车油可以先换一次，是有两个方面考虑：①刹车油关系到制动性能，考虑到安全方面②刹车油在4—6万公里之间，怎么也要换一次，主要考虑保养花费分开。

大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。

三万公里的车做大保养？做为 一名汽车修理工我当然希望所有的车都能再三万公里做所谓的大保养，但是摸着良心来说，我们是不会建议车主这样做的。

正常来说三万公里的车充其量也就在三年或不到三年的额时间，这点里程如果用车频率高的话，也就一年多点的时间。这个时间段的车都是新车范畴，都没有过保修期。你们说这个时候叫你做大保养的维修店是何居心？

作为一名汽车修理工，说句良心话，除了正常更换机油外，其他的都是以检查为主。空气、空调滤是更加使用情况来定的，不是说一定在多少公里更换。作为一个三万公里的车来说，只要正常使用，基本上都不会有什么问题，主要是检查底盘有没有磕伤碰伤、轮胎有没有刮伤扎钉等现象

作为一名有基本原则的修理工，我可以很负责任到告诉大家，车是修坏和放坏的，不是开坏的。厂家造车的第一理念就是要抗造，连抗造能力都没有的车，还谈什么安全？

到此，以上就是小编对于四十多公里去汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于四十多公里去汽车保养的4点解答对大家有用。

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