汽车维修打磨抛光设备,汽车维修打磨抛光设备有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修打磨抛光设备的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修打磨抛光设备的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车有划痕抛光可以处理吗？
2. 汽车抛光对车漆有害吗？

汽车有划痕抛光可以处理吗？

这个需要看具体的划伤程度，如果伤到了底漆，抛光是处理不掉的，可以用细水砂纸先打磨后抛光，能减轻划痕。如果是浮于油漆表面的，抛光一下就能很新的漆面一下，不留痕迹。

车辆上面的轻微划痕是可以通过抛光来处理的，因为不管是技术多么过硬的老司机开着多么昂贵的轿车，只要行驶一定的里程数，车身就会遍布着大大小小的各式各样的划痕，而这些划痕如果是非常轻微的，是完全可以通过打抛光蜡或者是抛光膏，通过抛光的设备进行打磨下去的。

汽车抛光对车漆有害吗？

我是风子，我是一名汽车修理工。汽车抛光对车漆的漆面还是有一定的损伤的。损伤在哪里？损伤主要是在漆面会变薄，过度的抛光会使车漆失去光泽。通常我们所说的抛光也就是抛面漆上的清漆，我们叫光油。在光油上涂抹一些带有研磨功能的抛光蜡用抛光设备进行研磨。在研磨掉光油表面的污渍或是一些细小划痕的同时，也把表面的光油磨薄了一些。

漆面抛光中有一个词叫“烧漆”。这个所谓的烧漆并不是说真正的把漆烧着了，而是因为抛光中的力度与角度没掌握好，把面漆上面的某一个点面的光油给全部抛掉了，使这个点面失去光泽，侧着太阳光看，就好像有一个斑点在那一样，所以说抛光对车漆是有一定的损害的。

汽车的车漆一般都是由底漆、面漆、光油三道工序组成。底漆的是车漆中的第一道工序，直接喷在铁件上的，其作用就是提高面漆的附着力。漆面做的好不好，会不会开裂，脱皮，起泡就看底漆做的好不好。很多修理店为了省事、省钱，不会做底漆，直接刮灰磨平，然后喷面漆，最后上一层薄薄的光油在上面，这 样做出来的油漆饱满度达不到，时间一长就容易褪色，这就是为什么做过油漆后，用一段时间色差就很明显的原因。

面漆是第二道工序，也就说你车是什么颜色的，面漆就喷什么颜色的。通常我们叫面漆为色漆。面漆一般都不会很厚，也厚不了，只要把铁件表面覆盖到了就可以了。

第三道工序为清漆，清漆也是覆盖到了面漆表面就可以，也是很薄的一层。很多朋友会说这个车的漆面好软或者说好薄，一刮就起痕迹了。这个说到的漆面软硬就是清漆的问题，好的清漆不光是附着力好，也比较硬，耐磨耐刮。

漆面的护理有很多种，以前流行打蜡、镀晶、封釉啥的，现在流行贴膜，这个可谓是对漆面保护最为全面也是最为持久的一种方式，爱折腾，不差钱的朋友可以给自己的爱车贴上一个。

汽车抛光对车漆是有害的，但是也不必过分的紧张这个问题，只要掌握方法，适当的抛光是可以的。
具体分析：
在汽车车身油漆中是由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。汽车美容中经常会用到的抛光，主要是在油漆的最表面的面漆进行，较薄的面漆不适合车主频繁地对车漆进行抛光研磨，因为这会让车漆越来越薄。要知道，车漆也是一种“不可再生***”，车漆如果经常进行抛光处理，会对车漆造成磨损，在太阳光下形成一圈一圈的光晕，严重的使车漆黯淡无光。 最重要的是较薄的面漆也不适合车主频繁地对车漆进行抛光研磨，不光是因为会使得车漆越来越薄，还因为这样最终会使车漆丧失装饰效果和防护能力，导致不可逆转的老化。
抛光虽然会让车漆变薄，但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的，抛光是汽车漆面护理的一种方法，用来除去受氧化的漆面和车身上的各种异物，消除漆面细微划痕，处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。一辆使用3、4年的汽车，经过风吹雨打太阳晒后，车漆难免暗淡无光，经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新，看起来跟新车一样光鲜照人。
为此，在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中，都难免会使用到抛光的工序，但切忌次数过多。另外，某些日系车型的漆面抛光次数切忌要控制。

【导语】汽车抛光的原理是将原有的受损的漆面或者被腐蚀的漆面先用粗蜡和粗抛光盘进行打磨掉，再用细蜡和细盘进行抛光成镜面，所以说，抛光是对漆面的一种磨损，也就是说，对车漆是有坏处的。

一般来说只有这两种情况需要进行抛光：一种是车漆表面受损，有一些比较浅的划痕或者一些车漆被腐蚀的情况，还没伤到底漆的，就可以用抛光的方式进行处理，这样就可以降低车辆的维修成本，不用重新做漆，也比较节省时间；

↓↓↓对于这种没有伤到底漆的划痕可以用抛光来解决

还有另外一种需要抛光的情况，那就是一些年份比较久的车型，车漆因为氧化变得暗淡无光的时候，也需要用抛光进行处理，这种抛光的原理是将表面的氧化层抛光掉，然后让车漆露出原本里面的比较新的一层，以此来让车漆表面可以重放光彩。

↓↓↓对于一些车漆表面有较多细微划痕和老化层的时候抛光可以恢复光亮

上述的两种情况，都是对原有的车漆层进行打磨，前者抛划痕是把划痕周边的漆面也抛薄，然后划痕就会消失了，这就是为什么不能伤到底漆，因为伤到底漆的时候就要抛到底漆才可以让划痕消失，这样的话相当于要把表面的漆抛穿才可以；而下面这种让车漆恢复光亮的情况则是把表面的氧化层磨掉，也是一种磨损车漆的操作方法，所以说，抛光是对车漆会有一定的磨损的。

一般来说，如果是二次做漆的话，车漆的厚度一般都会比较厚，有些车商为了瞒天过海，就在做完漆面以后就一直抛光，直到把车漆抛光到和原厂漆的厚度差不多（可以用漆面厚度仪器测量），以此来冒充原厂漆，但是这种手法也可以从其他的地方观察出来。

其实对于汽车抛光，哪怕是确实有一定的磨损，但是只要不是抛光的特别频繁，其实在汽车的使用年限以内问题都是不大的，譬如可以在汽车年份到达五年以后隔一两年对车漆进行一次抛光，就可以让车漆重新恢复光亮可以让车漆看起来更新，而一直开到十几年的时候也只抛光了几次，对于车漆的影响没有多大，而到十几年的时候可能早就已经换车，所以对用车没有什么影响。

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到此，以上就是小编对于汽车维修打磨抛光设备的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修打磨抛光设备的2点解答对大家有用。

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