汽车品牌和国产车哪个保值,汽车品牌和国产车哪个保值率高
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌和国产车哪个保值的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌和国产车哪个保值的解答,让我们一起看看吧。
别克和国产车哪个保值
别克和国产车比较的话还是别克车保质。在国内最保值的车是日系车和德系车。美系车的别克及雪佛兰都跟他们俩比不了!但跟别克车国产车比较的话还是有很大优势的。别克车有百年历史的车了。所以说三大件及保值率都比国产车有优势!
现在国产车也不比合资车差,为何普遍没有合资车保值?
这问题问的太小白!保值的车只有日本车,全世界公认的。日本车保值的原因就是品控好,耐操,使用成本低!国产车向上,有大进步,但还做不到以上3点!继续努力吧,早晚有一天会像家用电器一样
保值完全就是伪命题,年年贬值的交通工具保个毛线值,把个合资车快神化了。一个汽车把中国人的无知、虚荣、缺自信、低素质体现得淋漓尽致,也让虐杀了无数中国人的日本依然嘲笑东方的病夫!!
这个问题简单,都是人为造成的这种现象,不奇怪,中国人思想聚焦在不久的将来会改变的,世界也在变中国也在变,就时间的问题,只要中国的企业家能把握好时机,不断地努力把车的质量在提高一些,保质的车辆以后肯定是国产车,我很坚信告诉大家。
同样的配置,国产自主车卖十万左右,合资卖三十万左右,相差二十万,开十年后,国产卖三万左右,合资棺材卖十万左右,相差七万左右,你说合资保值还是合资棺材保证?对比下来合资棺材贬值。严重多了。
合资车为什么比国产车更保值?
现在的自主品牌汽车发展非常迅速,甚至已经完全具备了同合资品牌较量的实力,而且部分自主品牌已经开始冲击中高端市场,并取得了一定的成绩。但是,我们也注意到,合资品牌车型要比自主品牌车型更加保值。那么,这又是为什么呢?
第一点,合资车的市场保有量要高过自主品牌。虽然说现在自主品牌汽车正在迅猛发展,但是就整体市场保有量而言,依然是合资品牌汽车占据了更大的优势。比如说在紧凑级家轿市场,吉利帝豪和长安逸动算是表现比较不错的自主品牌车型了,但是面对大众朗逸,大众速腾以及本田思域等热销合资品牌车型,表现依然略逊一筹,自然市场保有量也会更差,因此保值率也就降低了。
第二点,品牌影响力。对比于合资品牌,自主品牌的品牌影响力显然要更差一些。像是奔驰汽车,可以说是汽车业界的鼻祖级汽车公司;宝马汽车也是有着辉煌历史积淀;而标致汽车,斯柯达汽车等品牌早已是百年车企。相较之下,自主品牌的品牌积淀确实要单薄得多。而品牌影响力越低,自然车辆的保值率也就变得越低了。
合资车为什么比国产车更保值?
现在的自主品牌汽车发展非常迅速,甚至已经完全具备了同合资品牌较量的实力,而且部分自主品牌已经开始冲击中高端市场,并取得了一定的成绩。但是,我们也注意到,合资品牌车型要比自主品牌车型更加保值。那么,这又是为什么呢?
第一点,合资车的市场保有量要高过自主品牌。虽然说现在自主品牌汽车正在迅猛发展,但是就整体市场保有量而言,依然是合资品牌汽车占据了更大的优势。比如说在紧凑级家轿市场,吉利帝豪和长安逸动算是表现比较不错的自主品牌车型了,但是面对大众朗逸,大众速腾以及本田思域等热销合资品牌车型,表现依然略逊一筹,自然市场保有量也会更差,因此保值率也就降低了。
第二点,品牌影响力。对比于合资品牌,自主品牌的品牌影响力显然要更差一些。像是奔驰汽车,可以说是汽车业界的鼻祖级汽车公司;宝马汽车也是有着辉煌历史积淀;而标致汽车,斯柯达汽车等品牌早已是百年车企。相较之下,自主品牌的品牌积淀确实要单薄得多。而品牌影响力越低,自然车辆的保值率也就变得越低了。
到此,以上就是小编对于汽车品牌和国产车哪个保值的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌和国产车哪个保值的4点解答对大家有用。
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