什么是汽车品牌模块化设计,什么是汽车品牌模块化设计的核心
dfnjsfkhak时间2024-07-22 15:31:32分类汽车品牌浏览14
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么是汽车品牌模块化设计的问题，于是小编就整理了2个相关介绍什么是汽车品牌模块化设计的解答，让我们一起看看吧。
为什么现在的家用车很少设计成模块化呢？请头条大神解惑？
亲，现在的汽车产品只要是在市场上站的住脚的都在广泛使用模块化设计，这是基于效率、效益、可靠、集约现代汽车工业的发展特点决定的。
汽车行业发展到今天，整车已经形成动力总成、底盘、内外饰、电器、车身五大成熟模块，任何一个汽车生产企业的产品均在这五个模块上辗转腾挪、迭代创新。就模块化而言汽车产品不似家居行业那么显现可见，但市场上销量好的汽车产品无不是模块化运用到极致的产品。
举例来说，大家熟悉的长城哈弗系列产品，大家显性看到的有H2、H5、H6、H7、H6运动版及coupe版，但实际上这些产品在底盘、内外饰、电子电器、动力总成上有大量的模块化使用。比如H6和H6coupe虽然外形上有差异，但动力总成、底盘、内部的电器系统、仪表台的安装点、门护板的安装点都是一样的，都是一个相同的模块，差异只在视觉可感知部分上。所以说，汽车是模块化运用比较多的，多在视觉非感知部分，多在内部结构上。
你好 首先要搞清楚什么是模块化
模块化的东西需要看大家的认可 目前国内家用车市场 上汽大通在做这种订制模块化的产品 但就市场反映来看 并不理想 而且厂家的制造成本相对较高 加上市场的接受度普遍不高 本来家用车的售价就不高 不像豪华品牌搞这种加配订制 人家有钱不在乎 所以模块化在高端品牌 豪华车好做 家用车难做
我分享一下我理解的汽车模块化。
汽车按照其尺寸大小，用途，结构特点等划分的具体型号众多，而且为一种非常复杂机电产品，如果一家汽车公司要同时生产制造众多车型满足市场需求，这种生产模式完成的难度讲没有经济效益。由此各汽车公司在简单通用化的基础上创造出了模块化的高级实现方式--平台模块。
MQB平台是大众提出的新一代造车理念，通过大量的数据模块支持来完成对车辆的设计。经过MQB平台整合之后，未来大众的车型平台将由现在的PQ2、PQ3和PQ4整合为一个统一的MQB平台，该平台上将诞生A0级、A级、B级甚至A00级的车辆。就紧凑型而言，大众推出奥迪A3、高尔夫7代、途观2代以及新明锐。
● 什么是MQB平台？其特点是什么？
MQB属于大众汽车未来模块化平台之一，用于开发小型至中型轿车，覆盖大众、奥迪、斯柯达和西亚特等多个品牌。该平台的发动机***用横向前置布局，在此基础上可调整轮距、轴距和悬挂，开发出不同车型。不同车型可共线生产，从而大幅提高了生产灵活性并缩减了成本。
● MQB平台将会生产什么样的车型？
大众第一款使用MQB平台技术打造的车型将是新奥迪A3，已于3月份的日内瓦车展上发布。
大众目前横置平台的所有小型、紧凑和中型车，诸如POLO、新甲壳虫、捷达、帕萨特等，新一代型号均将以MQB平台作为基础。
● MQB平台搭载的动力系统一览：
东风雪铁龙PSA模块是什么模块？
PSA的EMP2平台的全称是Efficient Modular Platform 2，后面这个“2”并不是指第二代，而是相对于较小的EMP1平台来说的，EMP1则是2019年的出品，是专门用于B级车使用的尺寸，这里说的B级车不是国内那种DZ的分级，而是欧洲通行的车型分级标准而划分，B级车也就是国内的208、飞度这个级别的车型。EMP2诞生在2013年，用于取代PF2和PF3两个前驱平台之用，属于C级车（C-Segment）和D级车使用的尺寸，首次使用在2013年的雪铁龙第二代C4 Picasso和标致第二代308上。
EMP2平台是PSA和丰田合作的产物，为此，PSA集团共花费了6.3亿欧元进行研发，新平台实现了高度的模块化设计理念，以实现灵活的变化以满足不同级别车型的使用需求，它拥有3种前轮距、5种轴距（相差10mm以内的可视为一种）、两种驾驶员乘坐高度、后桥拥有扭力梁和多连杆两种悬挂设定，加上高强度钢材和铝合金、镁合金、复合材料等材质的应用，EMP2平台比过去PF2平台要轻了70公斤。除了传统的汽油引擎前驱或者四驱车型外，从2019年起，通过变换后轴模块，EMP2将能搭载插电式混合动力系统。
到此，以上就是小编对于什么是汽车品牌模块化设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么是汽车品牌模块化设计的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/44378.html
