汽车维修天数过长,汽车维修天数过长怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修天数过长的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修天数过长的解答，让我们一起看看吧。

1. 劳动工时太长，怎么维权？
2. 电动车电池充电时间太长了会影响电池寿命吗？

劳动工时太长，怎么***？

   一、先来看看法律规定：

1、《劳动法》第三十六条

国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。

2、《劳动法》第四十一条 

用人单位由于生产经营需要，经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间，一般每日不得超过一小时；因特殊原因需要延长工作时间的，在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过三小时，但是每月不得超过三十六小时。

     3、《劳动法》第四十四条

有下列情形之一的，用人单位应当按照下列标准支付高于劳动者正常工作时间工资的工资报酬：（一）安排劳动者延长工作时间的，支付不低于工资的百分之一百五十的工资报酬；（二）休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，支付不低于工资的百分之二百的工资报酬；（三）法定休***日安排劳动者工作的，支付不低于工资的百分之三百的工资报酬。

二、如何***？

我国劳动法规定劳动者每天的工作时间不能超过10个小时，每周至少休息一天。如果每天都加班，劳动者自己要收集加班证据，要求单位支付加班费用。休息日上班可要求支付双倍工资，并调休。如果单位不同意，就到单位所在地的劳动仲裁部门对单位的不支付加班费、没有休息时间等违法行为提***讼。

电动车电池充电时间太长了会影响电池寿命吗？

只要充电器质量没问题，不存在过充问题，这和手机充电器充电一样。就是说充满电后，充电器检测到电瓶达到既定电压就会停止充电或涓流状态。

铅酸电池（电瓶）和锂电池一样不存在记忆效应，随用随充。冬天由于电解液活性下降，充电时间要加长。使用一段时间后，比如三个月，最好深度放电一次，有两种办法，一是到维修店，有专用设备进行放电。二是用2000-3000瓦电炉丝作为负载放电，这需要一定的电工知识和动手能力。12v的电瓶放电到电压为10.4v（干电池用到1.3v就没电，1.3/1.5*12=10.4）左右就算放完了，然后充电超过10小时。放电时长需要1-2小时，有利于保持电瓶动力和延长使用寿命。

担心的话买个定时器吧。

电动车不要连续充电超过12小时，这样做可有效防止电池内部结构的损坏。

附8个电池保养小妙招

1、随用随充，切忌亏电行驶。冬天，电池的运作效率有所降低，所以有条件的话，最好随用随充，切不可亏电使用，这样做有助用提高电池的使用寿命。

2、保证充电环境温度恒定。在充电的时候，最好将电池带到室内，在保证电池恒温的的情况下进行充电，同时夏季避免在太阳下充电，防止电池膨胀损坏。

3、不要使用快速充电站。随着快速充电站的普及，人们越来越喜欢到快速充电站充电。但是快速充电站是电流高于普通充电器6-10倍的大电流充电，已经超过电池的负荷，对电池寿命有一定影响。

4、配套充电器要质量过关。好的充电器，一般具备“散热板、保护板、散热扇、防失水限流、过充保护”这五大功能，特别是“过充”保护功能，它就是安全阀，过充情况下，可以自动切断电源，可以防止不变灯给电池带来的伤害以及引发的火灾事故。

5、不能乱用充电器。要坚持“一电一充”原则，不同品牌电池的接口、电流数值、充电时间是不一样的，如果因为方便乱用别人的充电器，很容易引发过充、热失控的情况。有多辆电动车的家庭，特别要注意充电器乱用问题。

6、切忌连续充电时间过长。电动车不要连续充电超过12小时，这样做可有效防止电池内部结构的损坏。

到此，以上就是小编对于汽车维修天数过长的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修天数过长的2点解答对大家有用。

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