汽车电子油门放大器故障,汽车电子油门放大器故障怎么解决
dfnjsfkhak时间2024-07-22 07:52:39分类汽车故障浏览15
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电子油门放大器故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电子油门放大器故障的解答，让我们一起看看吧。
电子油门加速器对车是否会有伤害？
不会
电子油门加速器是不会伤车的: 1、电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应的灵敏度来实现的;
2、也就是说,在任何时候踏板的最后面33%的油门信号不再被使用,在驾驶员踩下踏板66%时油门输出已经全开,使油门响应的灵敏度提高50%;
3、实际上,是把油门信号进行了无级的调节,只是从以前的1:1调节到1:1.x,x是信号的放大系数。 电子油门加速器对汽车是没有什么危害的,优点是放大油门信号,以增强静态响应。 电子油门加速器的危害就是可靠性不太好,不过一般都是没有什么特别大的影响。
个人意见。。。。。。
电子油门加速器，电子节气门，二次进气这三个东西都是网上看到的最多不改变原车参数的情况下最便宜的动力方面的改装。
1.电子油门加速器，就是一个信号放大器，放你踩下30%油门时放大器会给一个踩百分之70油门的信号到ECU电脑会认为你踩了70%油门，给到这个进气量和喷油量达到加速快的效果，这对开车肉的人有用，你地板油会有一样的效果2.电子节气门，目前的车都是***用了电子节气门，只不过有些车没有模式的设置，目前常见的车给了三种可以手动调节模式，经济、标准、运动，这三种模式实际上是手动调节了节气门的工作模式，原车带有这个功能了，也就没有必要改了3.二次进气、这种只是把原车从废气箱的二次进气用了一个小电机增加了一个真空表，怠速时0.04mpa,但是原车的真空管的进气压力2.0升的发动机在0.051-0.087之间。
1.6排量数值差不多应该在0.03-0.06，这只相当于你在原车的真空管上加了个真空表。
即使你绕过了进气流量传感器，增加了进气量，那么喷油量呢？没有增加喷油量你的车动力反而提升了，只能说明你的车进气量不够，进气系统有问题，我相信每个车厂对发动机的***都是做了无数实验达到最佳效果投放市场的。
如果你只增大了进气而没有增大喷油量，会造成缸内油油雾浓度过去稀薄，燃烧值过低，动力会减弱。
我只能是认为这个东西装上有用的车的二次进气管不通畅，或者油气分离器，（就是这个东西上的滤油的小油壶作用一样的）东西堵了。
所以这个装上去有用的车主，你去把原车的油气分离器更换一下，把二次进气管清洗一下会达到一样的效果
电子油门的原理是什么？
电子油门的工作原理是电子油门是通过电缆或线束来控制节气门的开度，实现自动控制功能，电子油门通过用线束或导线来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度，即所谓的导线驾驶，用导线代替了原来的机械传动机构。电子油门的优点：
1、能根据踩油门的动作幅度细节来判断驾驶者的意图，从而实现了精确的控制；
2、稳定性高，不易熄火和闯动。电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。
到此，以上就是小编对于汽车电子油门放大器故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电子油门放大器故障的2点解答对大家有用。
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