汽车保养更换周期大全,汽车保养更换周期大全图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养更换周期大全的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养更换周期大全的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养的项目有哪些，一般需要多久做一次？

汽车保养的项目有哪些，一般需要多久做一次？

汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

如，下图为某品牌汽车的定期保养表。

汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。如，下图为某品牌汽车的定期保养表。

表中是以里程数为依据来做不同的保养项目的。

除以上基本的保养项目外，4S店还推出了一些附加的保养项目，如，整车漆面打蜡，四轮定位等。这些可以根据自己的喜好适当选择。

希望我的回答能帮助到你，了解更多汽车常识请加我关注！

这个一句话就可以告诉你，请参考汽车保养手册。上面都有详细的汽车保养指导，什么时候该干嘛了，都会做相应的提醒，这个时候该洗澡还是换衣服，都会写有，哪怕完全按照上面的来，就会少了很多4s的忽悠。

但是，很多人都会向你提的这个问题一样，车买回来，除了车钥匙拿着，其他一堆资料就丢一边了，甚至连一些车型专有的使用都不去了解，结果遇到问题了就跑到网上闹笑话了。

我至今依稀记得一位奔驰女车主提新车后没多久跑到4S闹，说车没开多久就再也点不着火了，这是新车啊！结果师傅一检查，是没油了！这就尴尬大了！

好了，言规正传，既然你诚心诚意的发问了，我就***慈悲的告诉你，我们是来自星河的火箭队！喵！

不好意思，跑错场了，一般汽车普通保养就是换机油机滤，半合成机油半年5000公里一换，找到为准，全合成机油可以到10000公里一换。空气滤芯和空调滤芯一万到两万都可以换，看使用情况。

然后就是三五年后各种刹车油，冷却液等等看情况做相应处理，具体每款车型不一样，还是回归使用手册吧。

第一步，检查发动机舱，检查机油。但凡开车都知道机油肯定是需要保养的。接下来检查重点部位的油液。车子里程数四~六万公里的时候，检查变速箱油，不同的变速箱更换里程不一样，像CVT的变速箱，建议大家六万公里考虑第一次换油。AT双离合之类的，可以到十万公里都没有什么问题。

检查刹车油。使用刹车油含水率检测笔，放入刹车油内检测含水率，如果没有超标，刹车油可以不用换。

检查转向助力油。如果明显能看到油液很脏，可以更换转向助力油，如果转向助力油还比较清澈，可以不用换。

检查防冻液。防冻液如果是原车自带的，基本上用五六年都没什么问题，如果颜色比较纯正基本上问题不大，如果颜色浑浊，尤其是出现类似于铁锈的颜色，建议大家更换。

第二步，检查进气系统和燃烧系统。检查空气滤芯，建议一万公里左右更换。根据用车环境，空气质量比较好的，更换里程可以长一点。用车环境比较差的，比如工地经常很多灰尘，更换里程短一点。

检查节气门。顺着进气系统的管道过来，看到金属阀门节气门。***如车子在五六万公里的时候，油耗很正常也没什么异常抖动，节气门可拆可不拆。***如油耗有点偏高或者车子有抖动，那么可以把节气门拆下来洗一下，清洗费用也就几十块钱，洗完之后确实在进气上会稍微好一点。

检查火花塞。发动机燃烧系统里面除了机油，还有很重要的一个损耗件需要更换，就是火花塞。大多数自吸的车子，原厂的火花塞基本上可以用十万公里，如果是涡轮增压的车子，可能四~六万公里就需要更换火花塞。车子工况不一样，所以需要根据自己的车型去判断，如果实在判断不了，可以让师傅把火花塞拆出来，通过肉眼检查火花塞的烧蚀程度，就可以判断火花塞需不需要更换。

第三步，检查的轮胎和刹车系统。了解完发动机舱的检查项目，喵哥带大家看一下保养的时候，很重要的检查项目。轮胎如果里程开的短，但车子有6年7年了，虽然看上去花纹还非常好，但是轮胎的橡胶已经变性了，已经很硬了，建议大家可以考虑换轮胎。如果时间还比较短，只要不是经常玩漂移或者原地打方向，轮胎基本上花纹还是比较好的，还没有磨到极限，轮胎还可以继续使用。

到此，以上就是小编对于汽车保养更换周期大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养更换周期大全的1点解答对大家有用。

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