汽车哪个品牌维修便宜,汽车哪个品牌维修便宜点
dfnjsfkhak时间2024-07-20 16:39:20分类汽车维护浏览36
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车哪个品牌维修便宜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车哪个品牌维修便宜的解答，让我们一起看看吧。
家用车什么牌子的汽车配件便宜？维修费用低？
首先目前普通家庭用车基本在10万左右的车型中选车，10万左右的普通家庭用车合资车中，德系配件相对便宜一些，因为保有量大，但德系相对日系小毛病多一点，如果是普通家庭用车，个人更推荐日系车型（与爱国无关），后期维修保养更省心。
经典过季的车辆，因为熟悉，所以维修费用低
车型老的车辆，配件利润最低
低端车辆的保值率虽然未必高，但是残值最大
所以，选的话选大众，或是日系里面几个低端跑量的车型，都可以满足你的需要。
我认为首先要看个人家庭需求，如果人多的话，我建议选宝骏730，经济实惠，质量没得说，维修费用低，如果选轿车的话建议选合资品牌，比如大众系列，日系车十万左右的，因为油耗小、保有量大，车自身毛病相对少一些，配件也便宜，即便是路上抛锚，随便找个路边修理厂都能修理，要价也不高，个人观点，不喜勿喷。
豪车维修为什么很贵？
豪车之所以贵其实是由各种原因造成的，第一价格高肯定是豪车的必要属性，不然怎么对得起豪这个字呢？但是你真的知道豪车有多贵吗？看到这里肯定有网友说了网上一查都出来了，其实并不是这样有些豪车价格会比实际购买要多花很多钱
第二豪车配件贵，车越贵配件越贵，这是必然的，豪车配件要不就是全铝配件要不就是碳纤维，还有很多豪车是纯手工打造，所以配件价格贵的出奇。配件本身贵就算了，市场保有量还少，那就导致配件价格更贵。就比如你的车在中国被撞了，所有配件都需要进口过来，可能一个大灯在国外卖10万，进口到中国加上各种运输关税就变成15万了
第三工时费贵，同样是修车给帕萨特换个车灯工时费比如100元，给劳斯莱斯换个大灯工时费就要5000，这个并不是修理厂宰人，因为维修过程中修车厂也要承担风险，在修理过程中万一碰到豪车哪里那修理厂就赔大了，在修理豪车过程中修理师傅们都倍加小心，工时费高也是应该的
第四豪车配件只换不修，日常生活中我们的车子保险杠撞个坑叶子板挂了点漆，我们都去修理厂喷个漆了事，但是豪车不一样，豪车用料更高级，往往都很脆，这就导致有些豪车一碰就裂，配件损坏之后也没法修复，即使是很小的伤痕豪车也要换配件，这也是豪车维修费贵的理由之一，***版价格就更高了
最最主要是贵在进口上，豪车很多部件只能靠进口，除非这台车有国产化，至少会比进口的便宜几千块钱，而且由于现在的零件都是整体的，过去我们修理一台车，是能修就修，所以以前市面上一堆的修理包，而现在都是整体的，坏了就只能换一个，而且豪车的零件都很复杂，与其修理不如换一个，至少不怕修理没修理好。
然后就是工时，还是那句话复杂，我从做学徒到现在，啥车都摸过，豪华车给我的感觉就是复杂，经常为了换一个东西就要拆一大片，所以工时上就会比普通车贵很多
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。豪车之所以豪，浅层次是体现在价格上，更多的时在做工方面，一些我们不能实际感触的地方。而每一辆豪车所注重的点也是有所不一样。保时捷911和奔驰迈巴赫都是上百万的豪车，但它们二者所好的方向有所不一样。这里问到豪车维修为什么那么贵，通常有以下几点。
一、品牌价值。这个价值是无法用实际的金额来衡量的，它必定是经过了岁月的沉淀及企业文化的洗礼所铸就的光辉。奔驰距离现在走过了100多年，宝马也同样有100多年的历史，所以说它们的豪是经过了历史的长河所铸就的，这个正是国产品牌所缺少的。
二、材料贵，材料贵是豪车维修费用中最大的一部。豪车所用的材质不一样，同样造车，豪车上所用的铝合金材质就要比普通品牌多，就拿底盘悬挂件来说，豪车很多是***用铝合金材质制造拉杆或者是一些其他部件，而国产品牌很多还是用铁件制造。豪车的车身都用铝合金制造，这个成本肯定要高于铁件制造的车身。像一些超跑甚至用碳钎维来造车，这个不光是制造成本高的问题，技术要求也高。所以说从一些材料的选配上就可以很直观的看出豪车的不同之处。
三、技术含量高，工时也就高，豪车之所以豪，不同之处在于它的技术和工艺，大家去观察，豪车的一些缝隙拼接都非常的有讲究，这个对于维修人员的技术要求也是非常之高的。没有接触过的人还弄不好，所以在维修当中，工时费这块也是要比一般的车要高，要不体现不了豪车高大上的专业性。
有一点很操蛋，豪车的配置多，技术也高，但关键是能接触到豪车的[_a***_]还是少数，不是每一个修理工都能有机会接触豪车，所以造成修豪车的修理工少，维修工时价格也高，厂家在技术方面没做了很多保密手段，一般人你还真弄不了，没有专业设备，你修了他，它不但不好，反而给你制造一个故障出来，让你没法处理。
最后说一点，能买的起豪车的人很多，但能豪车的维修费用真的吓人，如果没有稳定的收入来源，建议慎买。土豪请忽视！！！
产量少，零件材料生产成本平摊不了，加上对零件的材料和工艺要求比较高，很多零件国内没有授权，要从国外往回运，运费关税，人工费，品牌溢价，都会导致成本升高。纯进口合资都是这个问题。
哪个品牌的车省油、耐用、小毛病少、保养维修还不高？
1.丰田。丰田汽车的整车质量是非常好的，故障率低。丰田热效率能够达到40%，是全球热效率最高的车企，这就意味着汽车的燃油经济性非常好。丰田汽车市场保有量大，维修保养也是比较便宜的。
2.本田。本田汽车的发动机质量非常好，发动机故障率全球最低。本田发动机动力非常强劲，燃油经济性也不错，但是保养相对贵些。
3.铃木.铃木多为小型车，车子同样非常耐用，也很省油，并且保养维护费用较低。
日系很多车企制造的车子省油，耐操，小毛病钱少，维修费用低。作为家用代步来说，日系车还是很适合的。但是日系车又太过工具话，行车质感，底盘不是强项，高速稳定性差一些，并且很多网友反应日系车的车漆很薄。
省油，耐操，小毛病少，维修保养成本不高，这不就是说的我的现代悦动吗？悦动2011款，1.6 L5MT，距今差不多近10年，现在的行驶里程也正式达到了21万公里，标准的一年2万公里，这款车跟着我走过南，闯过北，风吹日晒，没少被糟蹋，不过它依旧在勤勤恳恳，任劳任怨的在服役，看它现在的状态，发动机动力正常，变速器换挡平顺，30万公里妥妥的没有问题。
现代悦动匹配了1.6L5MT动力系统，该动力系统也是经典的现代伊兰特动力系统，被众多出租车司机所沿用，人家出租车动不动可行驶80万公里以上，发动机没有任何问题，不烧机油，不漏机油，积碳也没有清理过。
现代悦动5MT变速器整体表现优秀，变速器换挡感非常好，各个档位非常清晰，手动挡的各个档位吸入感很棒，当变速器档把切换到对应档位时，感觉不是车主挂上去的，而是变速器自己吸入进去的。并且各个档位之间的换挡衔接感流畅，没有任何卡滞现象，跳档行驶也没有感觉任何不快，这或许就是大家所说的驾驶乐趣吧。
现代悦动车辆尺寸较小，可能是10年前的车辆，在空间方面满足家用就好，这样的设计也使得悦动驾驶稳定性优秀，城市路况行驶过程中，可以用短小精悍来形容，只是车辆行驶里程超过20万公里，底盘有点儿松散，不过不影响驾驶。
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
标题里的关键词：省油、耐造、毛病少、后期养护费用低，我想各位朋友应该和小编的脑子里同样冒出了一个车系：日系车。说到这里小编已经知道会被喷得体无完肤了。但这个问题确实避免不了提到日系车。
几个日系主流品牌：本田、丰田、马自达、日产这些品牌车系比较符合以上几点，不过最近日系车相当不太平，劣质钢、机油门、数据***、高田气囊等等的一系列***使目前日系车的口碑在国人心目中急剧下降，不过似乎这些都抵挡不了很多消费者对日系车的热爱，就拿刚刚过去的机油门来说，恢复销售的crv，上个月的销量已经突破了一万台。
其实除了日系车外，省油的车还有不少，典型的代表就是德系大众，给您一张油耗表您自己观望一下：
这张表里大众和斯柯达多款车型都榜上有名，不过大众的投诉率还是挺高的，大家肯定都听过这么一句调侃的话叫：开不坏的丰田，修不好的大众。但是大众每年卖出去的车也多啊。
如果不喜欢日系，以上的车型都可以作为您选车的标准，希望我的回答可以帮助到您!
通用，丰田，大众现在都可以，本田不建议，老款本田汽车还可以，新款的发动机和车身防锈老是出问题。丰田驾驶感受虽不如本田，但汽车用料扎实，质量较好。大众通过新技术改变以往烧机油的问题，变得更加耐用了。通用克服了以前老是渗水渗油的问题，新款***用了链条正时，减少了保养程序，油耗也降低了不少，品质也有保证。
小拇指汽车快修店怎么样？
在他们那做过自动变速箱的保养，听他们的门店SA说，他们的保养系统可以载入95%常见车型数据库，精准匹配车型、油品与接头，系统化保养有保障，可为车主解决变速箱存在的所有问题，大大延长使用寿命。
小拇指的很多转型和创新都很棒，比如嘛雀智慧信息系统，它就可以通过大数据的计算，为车主的车辆保养提供个性化的服务。除吃之外它还可以很好的管理员工，管理配件，店主需要看的数据内容，收益情况都可以在该系统中查看，对于加盟商来说，是个不错的选择。
给你说一个年前我同事的亲身经历吧，去年12月份新提的一辆东南DX3，过完年开车去农村老家串门，回来的晚了加上是新手，倒车的时候右前门侧刮到电线杆子拉线上了，当时倒车镜没事，车门刮掉了一块漆，右脚踏板破损。开到小拇指快修右前门钣金喷漆要价1200元，因为刚过完年要价高点可以理解，后来讲价到800元。右脚踏板当时没货，我同事先从某宝上搜了一下，原厂基本上也就是单只200多，一套370元左右，同事怕某宝不靠谱就想从小拇指定，小拇指原厂开价850元，副厂的550元。后来讲价原厂的600元最低，不过不单卖只能买一套，我同事订了一副，3天后到货，一看跟某宝上的一模一样。
后来我跟4S店朋友打听了一下，像脚踏板，门边，行李架这些东西根本就没有原厂不原厂之分，都是代工的，也就是说都是副厂的。首先漫天要价，其次就是以次充好，还有钣金技术真心不咋地。我同事从那以后再也不去小拇指快修了。
对于这种类型的汽修模式不是太清楚，但觉得只要是加盟，就有点受牵于人的感觉，具体好与不好，还要看地理位置和当地的客源，如果当地汽修比较普遍，那么你的竞争力也会受到影响，所以这个还需要你多实地考察和对比
到此，以上就是小编对于汽车哪个品牌维修便宜的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车哪个品牌维修便宜的4点解答对大家有用。
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