汽车品牌价值定位是什么,汽车品牌价值定位是什么意思
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌价值定位是什么的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌价值定位是什么的解答,让我们一起看看吧。
买车价格是官方报价还是经销商报价?
官方报价有优惠,看各地经销商优惠幅度了,当然,也有加价提车的,因为有些买车心切,需要排队等候提车,这个时候就会出现加价了,其实加价提车都是因为人傻,钱多,把经销商给惯的了。
谢邀!汽车的官方报价又叫官方指导价,经销商的报价是经销商的指导价,二者既有区别又相互联系,一般消费者通过一定的周旋都能以比经销商报价更低的价格购得爱车,下面笔者通过几种情况举例来为你剖析官方指导价和经销商指导价的区别:
1、市场定位的需要。官方指导价体现的是汽车生产商对某款车型的预估定位,实际成交价体现的是市场对某款车型的认可程度,以定位为中大型豪华车的凯迪拉克XTS车型为例,官方指导价达到34.99万,而实际成交价仅27万左右,由于品牌影响力的原因,相对厂家所对标的奥迪A6、宝马5系低出不少。
2、地区因素的影响。一款车型的官方指导价固定,而在不同地区的经销商报价和实际成交价又区别较大,以北京现代为例,在华北地区供货充足运费低廉,这就造成经销商报价较其他地区低出不少,甚至十万元的车型就能低出大几千元;还有一点就是大城市和中小城市之间的区别,一线大城市购买力足,销售量大,经销商愿意以相对中小城市更低的报价来实现薄利多销从而从车企处拿到更多的返点。
3、第三个特殊情况是以本田为代表的某些车型。由于车型产能的限制,加上品牌的经营策略,经销商会在某款车型上市后相当一段时间内加价销售,显然,以高于厂商指导价购得爱车的消费者恐怕并不是真的那么心甘情愿。
总结:官方指导价和经销商报价多数情况并不统一,希望购车的消费者擦亮眼睛,以所看中车型在某地区的实际成交价为参考去谈价格,拒绝忽悠,避免花不必要的冤枉钱。
感谢邀请,实际买车价是经销商报价,不同车型4S店会在官方报价上有不同的优惠政策。各地区4S店报价不一样,优惠政策较好的有河南,天津港,以及沿海城市。
但有部分车型4S店有加价出售,一般都是销量非常好的车型。比如思域,汉兰达,霸道。有部分地区就要加价,提前一个月预定。
大家好,我是汽车人,说的是汽车事,关注我了解更多的买车用车技巧。
对于题主提到的买车价格是官方报价还是经销商报价?可以回答的是买车时候大部分是根据经销商报价而不是官方报价的。
官方指导价是厂家定的作为一个参考,汽车也是商品,最终价格也是根据市场行情来的。大部分我们去买车的时候最终的价格是根据经销商最终给的价格成交,而不是根据官方指导价来卖。
(图片来源网络,侵删)但是对于刚上市或者一些热销车型是没有让价,这样就是根据官方指导价格来卖,甚至有的车还是要加价也就是高于指导价来卖,比如去年的本田思域当时需要加价还是要等。但是随着时间推移或者有些***影响本田思域从不加价到现在降价,这些都是能说明车价格是根据市场来的。
所以我们买车价格大部分是根据经销商报价而不是官方报价,只是少部分车型是根据官方指导价来售卖的。
还有要表面的是买车价格都是谈出来的,十个人买车,每个人给的价格都是不一样,所以我们去买车的时候就是多和销售顾问谈价格,就是我们去买一般商品砍价是差不多的。
我是汽车4S店的销售,以后买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。
WEY是什么车,咋样?我感觉路上越来越多了?
这款车我要是夸肯定有人会说油老虎垃圾车,其实不是你们骂,刚出来的时候我也喷过,早期的VV7刚出来那个油耗确实不低,之前一个大学同学买了一年就想要卖掉,因此还成为笑柄,但从事汽车行业这两年来,我自己改变了某些看法,至少近一年魏派的新车以及改款车型油耗已经有了明显的下降
去年从我手里卖出的vv6不下于六台,我是汽贸工作者,卖的车型种类比较杂,其实这个成绩已经相当不容易了,早先一直对这个牌子不感冒,感觉就是换壳H6,长城造出来忽悠人的,油耗高,不保值是我对这个品牌的最初印象,提过几次车后也跟随着车主跑了高速,还记得有次从蚌埠到合肥,最终的表显油耗只有6.3,我认为是有点虚标了,后来也问过车主正常市区油耗咋样,他自己感觉8个油,偶尔9个,你们感觉咋样,反正我感觉单就这款车近两吨的车重来说这个油耗真的不算高
魏派的车型全系都是涡轮增压的车,也不吃油品,正常汽油92的就可以,这点称赞,最主要的是即便是低配车型它的配置也达到了甚至超过20万合资车的水平,做工用料在同级别车型中也位居前列,比大众,本田,丰田的入门级好多了
至于说它是换壳H6,我想说,合资车又有几个不是套娃的,都整的不一样,厂家不得亏死,个人观点,魏派系列车型质量够硬,配置做工佳,油耗不算低,但是在同级别也是中等水平,绝对算不上最高,开着豪华感也够了,符合定位,十几万的国产高端还要啥自行车,希望我的回答对你有帮助
2016年11月16日,长城汽车股份有限公司正式发布首个豪华SUV品牌——WEY,由长城聚集1600多人的国际研发团队历时4年倾情打造。和众多国际车企的命名方式一样,品牌名称“WEY”正是取自长城汽车创始人魏建军的姓氏(Jack Wey),这是第一个以创始人姓氏的中国品牌。(例如:保时捷创始人费迪南德·保时捷;奔驰创始人卡尔·本茨;本田创始人本田宗一郎;布加迪创始人埃托里·布加迪。)
WEY的品牌LOGO,别看它***用简单的竖型设计,其实它蕴含着深刻的寓意。灵感来源自于长城汽车发源地、创始人魏建军的故乡中国[_a***_]的标志性建筑“直隶总督府大旗杆”,寓意打造中国豪华SUV的旗帜和标杆。
WEY品牌的定价区间主要集中在15-20万元,希望通过最具性价比的价格,帮助中国消费者拥有心满意足的豪华品牌,让豪华触手可及。外观方面,WEY品牌车型***用独特的“豹”型车头设计,侧面是肌肉感十足的大轮毂和优雅的车身姿态,前后车灯和前雾灯均***用LED光源的竖形设计,力图打造成一头跃跃欲试的“猎豹”。
目前,WEY旗下总共发布了四款车型,包括VV5、VV6、VV7、P8,售价从12.58-27.98万不等。其中,VV7定位智能安全、豪华科技,VV5口号自信动感、时尚年轻,P8主打插电、混动、四驱,VV6也是定位智能安全以及豪华。
销量方面,WEY在2017年一共卖出8.64万辆,2018年一整年共售出13.94万辆,而2019年1-6月则卖出4.68万辆。可以看到,虽然WEY车型的产品线丰富了,却也难掩销量持续下滑的趋势,究其原因就不说了,欢迎大家在评论区下方留言分享。
到此,以上就是小编对于汽车品牌价值定位是什么的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌价值定位是什么的2点解答对大家有用。
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