各汽车品牌使用发动机吗,各品牌汽车发动机特点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各汽车品牌使用发动机吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍各汽车品牌使用发动机吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 21款英朗的发动机有什么车共用？
2. 合资车的发动机是国产的还是进口的？
3. 发动机的原理是什么？
4. 汽车发动机坏了，能不能更换同款车的不同款发动机？

21款英朗的发动机有什么车共用？

还有五菱。英朗和五菱都是上汽通用旗下的汽车品牌，共用发动机是比较正常的。英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，长宽高分别是4609毫米、1798毫米、1464毫米，轴距为2640毫米，搭载两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。英朗的1.5升自然吸气发动机拥有113马力的最大功率和141牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4400转。1.3升涡轮增压发动机拥有163马力的最大功率和230牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1800到4400转。

合资车的发动机是国产的还是进口的？

合资车的发动机当然是进口的！在发动机方面，国外在很长时间里技术都是垄断的！很多汽车厂里面技术人员都是国外的工程师！对外都是封闭的！所以中国的汽车发动机都是买人家都，然后拆开研究！自己先模仿，然后再改进！最后对外宣城自主研发！很多的汽车厂家直接就是拿人家的发动机装上！你们觉得呢？

发动机的原理是什么？

发动机是一种能量转换机器，它能将燃料的化学能转化为机械能。汽车的发动机其实可以分为很多种：按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。按其在一个工作循环期间活塞往复运动的行程数分为四冲程往复活塞式内燃机和二冲程往复活塞式内燃机。根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为汽油发动机和柴油发动机两种。今天我们就以最常见的四冲程往复活塞式汽油发动机为例，来说说发动机的工作原理。

汽车发动机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。发动机在工作过程中，以上的机构与系统协调配合作业，让发动机顺利的运行。

那么发动机是如何自动的运转起来的呢？下面我们就来详细的说说发动机的工作原理。

四冲程往复活塞式汽油发动机的工作循环包括四个活塞行程：进气、压缩、做功和排气

第一个冲程－进气冲程：

　　在进气冲程，曲轴带动活塞由上止点向下止点运动，进气门打开，汽油和空气的混合气被吸入气缸，当活塞到达下止点，进气冲程结束。

很高兴能回答你的问题。在回答问题前，首先需要搞明白几个概念：

1.发动机的概念是什么？

简单的说，发动机是一种将其他形式的能转化为机械能的装置（这里的能量种类可以使电能、内能、化学能），更为广义的理解是一切能产生动力的机械装置都可以成为发动机（如电动机、内燃机、外燃机等）

2.发动机是如何分类的？

在这里我们说几种最常用的分类方式

（1）根据用途分，有航空发动机、船舶发动机、机车发动机等；

（2）按能量转换方式分有电动机（电能转换为机械能）、热机（将内能转换为机械能）等。其中，电机按工作电源种类划分：可分为直流电机和交流电机；按用途可划分：驱动用电动机和控制用电动机（控制电机又有步进电动机和伺服电动机）；按起动与运行方式可划分：电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机。

热机根据燃料是否在机体内燃烧，氛围外燃机（蒸汽机）和内燃机。

（3）内燃机

由于内燃机与我们日常生活息息相关，我在这里做重点介绍。内燃机的分类方法较多，现在详细介绍：

自古有内燃机起机油就是它的必用品，后发展到化油器为缸内提供燃油那时的发动机转数低对机油的品质要求也不是很高，现今发展到电喷型供油并提高了发动转数称为高转速精密发动机，因此对机油品质的要求就要更高。

机油自进入内燃机就是合成而来，合成顾名思意就是煮稀饭的工艺。

机油是由~基础油加几类添加剂合成即成为机油，所有机油只要含减磨添加剂和功能基添加剂高温工作时就不可能超过80度，普通发动机的工作常温是90度，高档发动机是96度。

这就是任何发动机使用的机油久了都会有很多油泥，缸内也会存有很多积碳随之而来油耗高、噪音大、故障率高、维修费也高涨、尾气排放超标。这一切都源与品质差的机油带来的恩惠。

发动机每做功一次，要经过进气、压缩、做功和排气四个冲程，称之为发动机的一个工作循环。对于四行程的发动机而言，一个循环，曲轴旋转720°，活塞上下运动四次，经过上下止点各四次。

活塞下行吸入空气；活塞上行压缩空气；喷入雾化柴油到气缸中压缩的高温空气中，燃气爆燃，膨胀做功；活塞做功至下止点，排气阀打开，活塞上行，排气

汽油机的工作循环类似四冲程柴油机，活塞下行吸入汽油与空气的混合燃气；活塞上行压缩，快至上止点时，活塞花放电点燃燃气，膨胀做功；活塞做功至下止点，排气阀打开，活塞上行，排气

还有柴油机吸入的是空气，汽油机吸入的是雾化汽油与空气的混合物；柴油机的点燃方式是，空气压缩到上止点是，喷入柴油，靠气缸中高温的压缩空气点燃。汽油机***用火花塞点燃。

活塞顶最高点离曲轴回转中心最大距离时的位置，通常是活塞的最高位置，称为上止点。

活塞顶最高点离曲轴回转中心最小距离时的位置，通常是活塞的最低位置，称为下止点。

汽车发动机坏了，能不能更换同款车的不同款发动机？

不可以。

抛开法规上的不允许，我们谈技术上的。

简单说，发动机不是一个单独的部件，它只是动力系统中的一部分，与之配合的还有变速箱，传动轴等等。这些东西在[_a***_]制造时是经过精确计算和实验的。当然，也会有一定的容差。

如果你更换的发动机在容差之内，可能不会看出什么问题，只需要进行调校就可以了。如果超出容差，可能会发生传动系统故障甚至造成危险。比如变速箱打个牙掉个齿，这都不算事儿。

没那么简单！如果是手动挡的话只要你能装的上去随便换，只要注意变速箱和传动系统的承受能力即可。如果是自动挡的话那就复杂了，除非你连同变速箱一起换，因为自动变速箱换挡会参照发动机转速和油门踏板的位置等信息，而不同功率的发动机在不同转速下发力特性是不同的，不匹配的结果就是变速箱换挡顿挫。

而且按照国家规定发动机是不允许私自更改的，但是年检时几乎都不会去查你的发动机号，所以如果你不打算卖二手车的话技术条件允许的话也可以自己换发动机。但是你要打算卖车的话就要按流程去车管所进行变更备案。我公司的车前年发动机故障换了个新的也没备案，年检不受影响，只是后来卖车时无法过户。

所以说你要打算卖二手车的话就必须到车管所办理变更备案。但是发动机按规定变更备案的话你只能购买全新的发动机，当时我公司的车无法过户我专门去车管所咨询过了，可以给大家分享一下更换发动机的正规流程：

首先需要提供新发动机的合法来源证明，也就是购买发票，因为法律明确规定报废车的发动机是严禁再次流入市场的，所以想要换报废车发动机的话就有点麻烦了。

有了新发动机***后还需要给你更换发动机的维修厂开具发动机更换证明，这个比较好办。然后带上车主***明和行驶证，登记证书到车管所申请变更，得到一个新的发动机号，然后到车管所指定的地方去打新的发动机号，打完以后就可以领取新的行驶证了。

换是可以的，但最好不要换，从法律角度来说，更换发动机属于改装车辆，你必须要到车辆管理所去办理发动机改装手续，这是很麻烦的一个手续，如果这个手续能办下来也不要换，如果是同功率、同型号、同批次的车，可以换，甚至不去车辆管理所办手续都可以，但你要换用其他的发动机，有些地方改动特别大，发动机固定位置可能要改，发动机的电路要改，更主要的是还要改电控单元，电控单元如果你改成匹配发动机的程序，那么底盘和其他部分的程序不好改，同时车上的电路也要改，都存在匹配问题，即使换用 的发动机可以使用，但动力和车辆原来的设计能不能匹配，即使匹配了，在 使用中会出现各种各样的问题，你就必须经常去排除这些问题，所以更换发动机存在很多隐患，用一段时间后，你维修的成本够买一台新车了。能合算吗？

本人从事汽车维修多年，有丰富的汽车维修经验，愿意和广大汽车爱好者共同探讨有关汽车方面的问题。欢迎关注我。更欢迎对我的文章提出各种质问和意见。

到此，以上就是小编对于各汽车品牌使用发动机吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于各汽车品牌使用发动机吗的4点解答对大家有用。

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