汽车保养科学吗吗,汽车保养作用大吗
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养科学吗吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养科学吗吗的解答,让我们一起看看吧。
汽车保养挣钱吗?
首先明确告诉你保养肯定挣钱呀。虽然现在工时费和机油的价格都是比较透明的,但是额外的利润还是有的。
至于你想做这个行业来说,我觉得只要用心做肯定没有问题。如果你只是进行保养,不搞其他方面的美容洗车,维修等等连锁的关于车子的经营项目,只是单纯靠保养经营,估计也只是赚个工资钱,不会有太多利润空间。
而且现在保养大部分人都是选择网上购买机油然后选择实体店,进行来更换机油,你只赚个30~20的工时费,并没有多大的利润。如果单纯的保养你又没有形成气候的话,也不会有网上的加盟店,这样的话连工时费也没有多大的利润。
所以我觉得如果你想进行保养这方面赚钱必须综合维修,美容,保养***服务,这样才能有更好的发展,更多的利润赚取。
这需要你提前进行学习汽车维修这方面的一技之长,不管是线路维修还是发动机维修以及钣金喷漆等等技术,只要你的技术到位,不怕没有钱赚。到时候你有了技术,有了实体店保养只是一个副业,用来赚取小额的利润,其他的大部分收入还是要靠维修钣金以及美容等等来赚取更多的利润。
综合考虑你单纯想保养车辆来赚钱的话,我觉得并不是太容易的事。毕竟这个没有技术含量,而且赚取的利润比较透明,所以你要三思一下。
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一,这个问题要针对具体车型的,总体来说4S店的保养的利润还是挺高的,除了正常的保养,最无奈的就是一些过度消费,什么刹车保养啊,什么发动机深度保养啊!这类的利润比保养的利润更高!
二,下面以2015款Q5最基础的保养为例,大致可以计算出保养的毛利润,在现实中,4S店不会简简单单只做这两项了,售人员往往会打印出一长串清单,让你选择,绝大部分车主不知如何下手!
1,五升原装机油553元,实际上是嘉实多代工贴牌,而且还不是最高级的SN级而是SM级,我估摸着成本也就是50元每升,那么机油的总成本就是250元,毛利300元。
2,机油滤清器同样也是代工的,但无法知道代工的厂家,我估摸的成本应该是50元左右,那机油滤清器的毛利应该在90元左右。
3,工时费600元
奥迪Q5一个最基本的保养费用1295元,成本应该是300元(如果机油***取SN级的话,成本可能在450元),毛利润995元,毛利率77%。
三,从上面的估算来看,4s店的保养还是确实挺贵,外面的豪华车基本上都用SN级,但奥迪坚持用所谓的原厂SM级,还不包括各种推荐的养护类套餐,但汽车售后服务类的投入成本确实也比较高,厂家收取4S店的费用也不低,总之现在形成了一个恶性循环!新车销售不赚钱,就在售后保养上想办法,很多车主又无可奈何,相当一部分比较懂车的人,就到外面的专修店去了,很多的专修店,实际上也是4s店的有经验的,大工或者售后经理出来开的!
四,我认为合理的价格应该在700到800,做企业应该要有盈利的,但必须是适度的盈利!宝马的保养费用,还算好,一个最基础的保养大概在950元左右!
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汽车4s店在买车的时候,除了紧俏车型加价以外,其实买车赚钱不多,有时几乎0利润,这就是为什么国家出台政策后,车价还是没有大的变化,其实,赚钱是在车的加装,保险和分期上,其中很大一块是在车的后期保养上赚钱。
开一家汽车保养店,就看你当地的市场如何,当地人口密度大,人均收入高,汽车保有量大,说明有需求,你可以考虑开一家专业保养店,一定要有特色,不能一味地模仿,必要打破传统的经营模式,要明确消费群体,抓住顾客心,才能转到钱,汽车保养利润还是很乐观的,所以,只要经营的好钱是有的赚。
汽车延保有没有必要买?
其实车辆延保的话,如果不考虑钱的方面,那我觉得他一定是适合购买,毕竟他能够给你提供,一定时间的整车质保延长,如果发生什么部件损坏也可以进行,厂家的免费更换。
现在的话有很多的4s店,他[_a***_]在你购买新车的时候,就会开始给你推荐,类似于各种厂家的这些延保的服务项目。价格呢也是根据你所延保的东西不同也会有区别,就比如说像有些的话可能只保三大件儿,有些的话则是整车。
我那也大概了解了一下这些质保政策一般情况下除了你新车购买之外还有一次购买机会就是在你整车快要出保的情况下。
为什么要说刚才的购买时间呢?首先的话,如果你的车能够在三年10万这个区间,这个车依然是你在使用,没有进行出售,同时你要考虑到你这辆车在你开的这三年当中,它的一个整体的故障率表现是怎样的,那你可以根据这些情况来综合确定,以及说他们这个延保套餐价格是否包含一些其他的东西来综合决定你是不是要进行购买这个质保套餐,因为一定程度上来讲这个质保套餐,除了可以给你的车辆提供零部件的保修之外,还有一个就是将你的车辆锁定在了4s店,所以这个也是需要你考虑的。
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
谢谢悟空邀请。
汽车核心是安全!
对于有足够汽车专业知识和技能的人员而言。只需要计算一下延保费用和自己选择性维修保养费用,按照平衡结果确认!
对于一般人员,可以比较一下,找一家信誉好,于己便利的维保企业或4S店都可以。
汽车延保服务能减少汽车过了保修期之后的维修费用等诸多困扰,还能为车主带来更好的用车体验,是性价比不错魔选择,紧凑型车和小型车,驾驶车2年左右换车概率较大,中高级车和豪华车建议购买,因为过过保修期后的维修费用比较高,涡轮增压相对复杂,维修成本也比较高,出故障率也略高于自然吸气发动机,有了汽车延保更加安心
汽车延保 就是,汽车延长保修服务, 是车辆过了原长保修期后,由维修部门提供的延长年限,里程的保修服务
目前市面上的汽车延保服务,多数为一年及两年期两种,也就是说,5年以上的老车很难享受到这种服务,这显然是厂商规避风险的一种做法,车辆一过5年,各种零部件出问题的几率大增。
如果购买了汽车延保服务,车辆行驶到4年多时候,车主就得留意车辆的工况,一旦车辆那些部件出现异常,最好到两家以上的店进行检查,防止销售延保的车行为了推卸责任,故意隐瞒车辆存在的问题。
需要评估自己的车辆使用年限,如新车只打算使用2至3年,可以不买,因为换车时,车辆还在保修期内,并有国家三包做后盾,打算驾驶5年8年,那么汽车延保服务可以购买,免除后顾之忧。
什么是汽车延保,其实说白了就是延长汽车的质保期限,每台车在售后都会有质保期,一般都是3年10万公里,或者5年15万公里的质保。当你的车子过了厂家的保修期后,车子如果发生故障问题,车主没有为车辆购买延保的情况下,车子维修费用需要自己承担。延保就是即使你的车子已经过了厂家的保修期,只要购买了延长汽车质保保险,保险公司会承担汽车故障维修费用。
还有就是汽车延保主要包括车辆的六大系统,发动机、变速箱、传动系统、制动系统,燃油系统、电气系统等,价格通常在几千元以内,大部分消费者会选择延保汽车“三大件”,也就是发动机、变速箱和传动系统,这也是最容易产生故障,而且维修成本比较高。
至于到底有没有必要,得看具体实际情况,如果新车只打算开3-4年,那就大可不必去购买延保,因为车里本身还在质保期内,并有国家三包做后盾。如果打算驾驶5年以上的,那么购买汽车延保还是很有必要,免除后顾之忧。还有一种情况,就是豪华车是非常建议购买的,因为脱保后,维修费用是非常高,像某灯厂一个大灯就几万块,典型的高额零整比。
除此之外,也可以根据车型品牌去选择是否购买,相对来说,日系车更加可靠耐用一些,如果觉得放心的可以选择不购买,但对于常出现故障的车型,一定做好购买的心理准备。
汽车一年需要保养几次?
正常都是五千公里或者半年一保养,如果你开的少,可以7.8千公里在保养,或者一年保养一次都可以
看自己
有一点汽车都不是开坏的,都是放坏的,如果长时间不开机油会固化,各种油路容易堵塞,电瓶亏电,都是很伤车的,如果确实不开车,可以一周打火一次,一次十分钟左右,让油路系统循环,保护爱车。
保养次数要根据:
1、车型情况,不同车型易坏处不同。
2、使用情况,有些司机驾驶习惯不好暴力开车对车损坏大。
3、公里数,多的话肯定要多注意。
4、使用时长,车怕放置,不经常使用有时反而容易出问题。
5、建议去比较靠谱实在的汽修店,详细了解自己汽车的情况,再根据情况而定。4S店坑太多不要问他们。
6、最好看自己的经济条件,有钱有闲,还是豪车的话,愿意的话经常去保养,汽修店或4S店都会很爱奥[耶][耶]
总之,多了解自己的车,才会防上当!
保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,合成机油就可以延长至7500公里,全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油,那就要经常检查机油质量,机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量,感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。
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到此,以上就是小编对于汽车保养科学吗吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养科学吗吗的3点解答对大家有用。
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