汽车如何检测电子故障率,汽车如何检测电子故障率高低

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车如何检测电子故障率的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车如何检测电子故障率的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎么判定汽车电瓶是坏了还是没电了？
2. 有些人买车的时候拍打车身和车门，真的可以检查出车身质量么？

怎么判定汽车电瓶是坏了还是没电了？

按照 经验，汽车电瓶的使用寿命为3年以上，如果使用时限到达3年，那么出现电瓶寿命到期的可能性就比较高了。

电瓶没电最直接的就是影响汽车起动，无论是推车（手动挡）还是搭接，都或多或少会给我们的出行带来小麻烦，如果你的汽车出现起动困难，或者大灯的亮度变暗，那就应该是没电了。但这并不能区分出是电瓶坏了还是单纯性能下降的亏电，特别是在冬季。那么，除了专用的检测仪表，我们还有办法判断吗？

首先，我们可以用时间做一个判断的前置条件。3年以内的电瓶，出现没电时，同步检查电器设备是否有漏电现象，特别是音响、车灯等电器是否有忘记关闭的情况，我们可以在充电之后，观察这种亏电现象是否还存在，如果仍然会反复出现，那么电瓶损坏的可能性就比较高。至于超过3年的电瓶，在正常用车频率下，出现亏电无法动车，多半就是电瓶损坏造成的。

除了使用寿命，当电瓶在首次亏电后，如果重新充电能够恢复，并且没有反复出现故障，那么可以认为电瓶仍然是好的，如果电瓶充上不电，存不住电，那么电瓶应该是坏了。

提醒：以上方法都是通过一些预兆现象来推断的结果，最可靠的还是直接用检测仪对电瓶检测，答案既快又准。

3年以内的电瓶，出现没电时，同步检查电器设备是否有漏电现象，特别是音响、车灯等电器是否有忘记关闭的情况，我们可以在充电之后，观察这种亏电现象是否还存在，如果仍然会反复出现，那么电瓶损坏的可能性就比较高。至于超过3年的电瓶，在正常用车频率下，出现亏电无法动车，多半就是电瓶损坏造成的。BF汽修学校为你服务！

您好！汽车电瓶最常见的故障就是您说的没电。但是没电不代表电瓶就坏了；但是坏了的电瓶有可能会有电，不过不会持久，最后还是没有电。所以说：电瓶没电不代表坏；坏了的电瓶一定会没有电（或者电量不足）。如何区分？3招搞定。

一，电瓶使用时间

汽车上任何一个部件都有其使用寿命，电瓶也不例外。一般车用铅酸免维护电瓶的设计寿命都在3年左右，这就给电瓶在设计使用时间外如果出现故障需要更换提供了时间依据。

1，如果还在使用寿命以内，电瓶出现没电，那么就要寻找2方面的原因：电器设备的漏电和发电机故障。电器设备出现漏电，则要重点检查加装电器，比如导航、音响、车灯等；发动机故障主要检查发电机皮带有无异常以及发电机能不能正常发电。两个方面同时排除，那就对电瓶进行再次充好电，***如故障消除，那就有可能是无意忘记关闭某一个用电设备造成的漏电，对电瓶来说并无大碍；如果反复出现，则说明电瓶内部出现故障，就是电瓶坏了，只能更换解决。

2，如果超出使用寿命以外，电瓶出现没电，则多是电瓶损坏造成。同样检查电器设备的漏电和发电机，排除2方面因素，就可以判定电瓶坏了。

二，电瓶没电次数

正常的一次或者两次电瓶没电，通过重新充电后，能够予以恢复，那就证明基本不是电瓶出现故障造成的，很有可能是人为的因素，特别出现的情况就是，用电设备没能完全关闭，或者用电设备出现故障造成的无法关闭。排除这些原因，电瓶连续持续没电，那就可以考虑更换电瓶了。

三，电瓶没电时间

电瓶没电，如果是由于故障造成的，那大多是电瓶内部极板的严重硫化或者结构故障造成的。一般具有不可逆转性，并且没电时间长。也就是说，电瓶会长时间处于没电状态，或者这样说，电瓶无法充电、存电。这样的情况只有一个解释：电瓶坏了。

不过总结一点：这些判断方法虽然需要一定的检测手段，但是并不是针对电瓶本身，如果想有的放矢，那么出现电瓶没电，只需要专业的电瓶检测仪，就能立刻见分晓！也不用我在这里绕来绕去。

冬季到了，突然遇到天气特别冷的时候，车友有时候会遇到电瓶没电无法启动，出现问题的车辆有旧车也有新车，究竟为什么？

大部分的车用铅酸蓄电池的更换都发生在冬季，换下来的蓄电池有不都只亏电造成的低温启动性变差导致，并没有损坏。

图中显示的电瓶规格中

12V这个电瓶的标准电压

60Ah电瓶的容留，这个容量的意思使用10A的电流匀速放电，完全放干净需要6小时。

640CCA：在-18℃条件下，用640A电流放电，持续时间30秒。

车型不同参数标准不同，我借用了朋友DS5的照片一定和你的一样。

铅酸蓄电池的主要成分铅和稀硫酸以及生成的硫酸铅，稀硫酸在极端低温的时候会结冰，此时蓄电池基本不能输出任何电流。

正常的充足的电解液比重1.28，而完全亏电状态下会降到1.19，比重越高则抗低温能力越强，也就说完全充足的电瓶比亏电的电瓶更能抵抗低温引起的冰冻。

换句话说，冷天遇到的电瓶没电，不一定都是电瓶损坏，因为电瓶本身亏电，导致电解液比重下降，冰点上升而引发的可恢复故障。

有些人买车的时候拍打车身和车门，真的可以检查出车身质量么？

谢谢邀请，不少人买车的时候，都用手拍打车门车身，真的可以检验出车身质量么？。这个问题问的很好，许多人买车时都有这个习惯，明确准确一点说，这只能反映出钢板厚度或有没有贴止震版的反馈效果。

懂车人都知道，车门的好坏是看门钢板是否是一次成型的，焊接门钢板强度和精确度相比要差一点，一般在经济型车型上***用，听开门和关门[_a***_]是检验车身密封性好坏的手段，但不是全部内容，车门密封胶条和门绞链的好坏与关门声音沉重有密切关系，当然钢板厚度也有关系，高档次车型车身龙骨架和加强筋，是许多低档次车型比不了的，比喻说日系车型高低档次车型区别很大，你想车价便宜，他就不给你帖止震板和止震棉配件，所以车跑动起来后，有共震和风噪情况发生。

目前各品牌车型减配行为普遍存在，在车门和车身的加强筋上动点手脚，车门和车身刚性就会下降，一般消费者根本就不知道，也不可能让你知道，为的是节约造车成本以获取最大车型利润，所以购买汽车一定要适当买档次高一点，车型价格贵一点都不用怕，因他能给你带来安全和幸福感觉，购买低档次车型可以到汽配城找专业商铺，找专业人员给车型做隔音降噪工程即可，效果会有一些改善，一定要用正宗材料哦！别怪我沒有提醒你哟！以上是个人观点和看法，希望回答能对你有所帮助。欢迎指正。

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到此，以上就是小编对于汽车如何检测电子故障率的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车如何检测电子故障率的2点解答对大家有用。

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