汽车诊断与故障检测的理解,汽车诊断与故障检测的理解和认识

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车诊断与故障检测的理解的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车诊断与故障检测的理解的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车检测与维修是不是指修汽车的啊？
2. 验车系统故障是什么鬼？
3. 汽车检测是什么意思？

汽车检测与维修是不是指修汽车的啊？

可以理解为修汽车的。

但是现在科技发达了，车辆都有自己的电脑也就是ECU，现在修车不在像以前拆拆装装这么简单了，现在修车要用到诊断电脑，只有用诊断电脑才能查出车辆的故障，只通过拆装是不能达到修车的要求了。

只有把故障检测出来了才能进行维修。

验车系统故障是什么鬼？

一般情况下，出现故障码是在尾气检测时，车子需要在滚筒上模拟工作状况，如汽油车需要在滚筒上持续25km时速运行90秒左右，机动车需要拉紧手刹前提下，但是驱动轮又在运行，这就与车载电脑认知出现矛盾，所以亮了故障灯。

另外车子在滚筒上面容易横向偏移，为了防止出现安全事故，也是为了使检测流程顺利进行，一般都需要关闭行车电脑中的与车身稳定系统有关的控制器，如车身稳定系统、牵引力控制系统，防抱系统等等！

有些车是可以手动开启或关闭的（正常行驶一段距离就会自动开启，开启后故障灯就自动熄灭），还有一些车需要一些特殊的操作才能关闭电脑控制系统。

大家有没有发现，越是便宜的车，没有配置这些高级配置，就没有故障灯亮起的状况，对我们检测站来说，其实愿意检测没有装配那些电脑控制的车辆！最好检的车就是6万左右大众桑塔纳、捷达、斯柯达等等，就一个ABS。

一般只会出现以下四种故障灯！这四个故障是可以开启的，开启后故障灯就会熄灭！

汽车检测是什么意思？

你好, 汽车检测就是对机动车的安全性能检测,保证车辆在道路上正常安全行驶。新乘用车6年内每两年检测一次, 过了6年每年检测一次, 其他车辆每年检测一次。检测机动车的主要在以下内容。车辆外观, 车辆底盘、底盘动态性能、污染物排放、车速表误差、制动性能(手刹.脚刹)、灯光、轮胎、发动机转速等一百余个项目的检测以及机动车排放标准检测。 按照《机动车安全技术查验项目与方法》GB4861一2008和公安部GA801一2008的规定。有专机械用设备来检测如转速.制动效能和人工检测通过看.听.摸.踩.测量等方法。

汽车检测与维修看似是个钱途无量的专业，真当你学了以后才知道，那真是如人饮水冷暖自知，
先说所学课程，《机械制图》这玩意学好了，还管点用，根据图纸能看懂零件构造，顺便也能以此技术安装家具制作零件挣钱。
《机械基础》这是几十年的书了，所有市面编写出版的都TMD大同小异，几十年的知识从未改进，中专学的和大专本科学的没多大区别。
《汽车构造》和上面那本差不多，有些还太老的有化油器部分的知识，你现在还见过几辆车有化油器的！我就不一一吐槽那些书了。
大学四年学这专业，如果学校设备好，实操课程多的话，毕业出来，你估计能混个中工的工资，但是！！真叫你修车，你就傻掉了，简单的还能搞搞，难的就真是你行你上啊！
现在汽车诊断才是重点！只要你诊断故障这部分分析准确，那真就是个宝了，拆装更换那都相对容易很多，现在技术更新很快，你还得不停的学习新的技术，尤其是汽车电路电器方面的，需求人才更是多，但真正能够干的好的，人数还是太少了。最后要吐槽的是，大学学这个，理论牛，实操那真不行，不过这都不怪你，你的专业课老师如果真那么厉害，什么都会修，他就不用教书了，自己开个汽修厂。

到此，以上就是小编对于汽车诊断与故障检测的理解的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车诊断与故障检测的理解的3点解答对大家有用。

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