汽车保养谁提出的,汽车保养叫什么名字
dfnjsfkhak时间2024-07-18 12:04:04分类汽车保养浏览17
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养谁提出的的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养谁提出的的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养挣钱吗？
一，这个问题要针对具体车型的，总体来说4S店的保养的利润还是挺高的，除了正常的保养，最无奈的就是一些过度消费，什么刹车保养啊，什么发动机深度保养啊！这类的利润比保养的利润更高！
二，下面以2015款Q5最基础的保养为例，大致可以计算出保养的毛利润，在现实中，4S店不会简简单单只做这两项了，售人员往往会打印出一长串清单，让你选择，绝大部分车主不知如何下手！
1，五升原装机油553元，实际上是嘉实多代工贴牌，而且还不是最高级的SN级而是SM级，我估摸着成本也就是50元每升，那么机油的总成本就是250元，毛利300元。
2，机油滤清器同样也是代工的，但无法知道代工的厂家，我估摸的成本应该是50元左右，那机油滤清器的毛利应该在90元左右。
3，工时费600元
奥迪Q5一个最基本的保养费用1295元，成本应该是300元(如果机油***取SN级的话，成本可能在450元)，毛利润995元，毛利率77%。
三，从上面的估算来看，4s店的保养还是确实挺贵，外面的豪华车基本上都用SN级，但奥迪坚持用所谓的原厂SM级，还不包括各种推荐的养护类套餐，但汽车售后服务类的投入成本确实也比较高，厂家收取4S店的费用也不低，总之现在形成了一个恶性循环！新车销售不赚钱，就在售后保养上想办法，很多车主又无可奈何，相当一部分比较懂车的人，就到外面的专修店去了，很多的专修店，实际上也是4s店的有经验的，大工或者售后经理出来开的！
四，我认为合理的价格应该在700到800，做企业应该要有盈利的，但必须是适度的盈利！宝马的保养费用，还算好，一个最基础的保养大概在950元左右！
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汽车4s店在买车的时候，除了紧俏车型加价以外，其实买车赚钱不多，有时几乎0利润，这就是为什么国家出台政策后，车价还是没有大的变化，其实，赚钱是在车的加装，保险和分期上，其中很大一块是在车的后期保养上赚钱。
键盘侠是真的多。。。。***如你开个店只做保养不陪死才怪，保养利润低的可怜主要还是维修，不维修只靠保养最长半年必死。保养车辆无非就是更换机油 机滤空滤 空调滤 这些 由于机油市场价格太透明了根本赚不了几个钱再加上人工工资 一个小保养 一毛也赚不到 更别提房租水电了。大保养确实赚钱有几个车愿意花几千在你这小店做大保养。目前市场上的机油就那几个牌子 活动也多 不过你一次进的货也要多要不根本拿不到最低价，又何谈赚钱，进机油也是一笔不小的开支。再加上车辆种类繁多 机滤 空滤这些大概有4000-5000种左右 根本没办法补齐 你也不可能 把机油放了让客户坐那等吧！ 这些也要不少钱的。一句话单独做保养想赚钱的 望三思后行！有问题随时可以问我本人修理厂
首先明确告诉你保养肯定挣钱呀。虽然现在工时费和机油的价格都是比较透明的，但是额外的利润还是有的。
至于你想做这个行业来说，我觉得只要用心做肯定没有问题。如果你只是进行保养，不搞其他方面的美容洗车，维修等等连锁的关于车子的经营项目，只是单纯靠保养经营，估计也只是赚个工资钱，不会有太多利润空间。
而且现在保养大部分人都是选择网上购买机油然后选择实体店，进行来更换机油，你只赚个30~20的工时费，并没有多大的利润。如果单纯的保养你又没有形成气候的话，也不会有网上的加盟店，这样的话连工时费也没有多大的利润。
所以我觉得如果你想进行保养这方面赚钱必须综合维修，美容，保养***服务，这样才能有更好的发展，更多的利润赚取。
这需要你提前进行学习汽车维修这方面的一技之长，不管是线路维修还是发动机维修以及钣金喷漆等等技术，只要你的技术到位，不怕没有钱赚。到时候你有了技术，有了实体店保养只是一个副业，用来赚取小额的利润，其他的大部分收入还是要靠维修钣金以及美容等等来赚取更多的利润。
综合考虑你单纯想保养车辆来赚钱的话，我觉得并不是太容易的事。毕竟这个没有技术含量，而且赚取的利润比较透明，所以你要三思一下。
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汽车必须要5000公里或半年保养一次吗？
大家都知道现在汽车越来越多，修车行也是足见增多，因为我们去提车的时候4S店一般都会交代第一次保养车，在3个月以内或5000公里以下，第二次保养在跑5000公里左右就得去保养，咱们先来看看保养到底保的是什么？一般说的5000公里保养一次，说的都是小保养，不是厂商定义的大保养，小保养的主要目的就是更换机油、机滤。那么我们的[_a***_]真的需要5000公里就换一次机油吗？下面熊大车服为您带来答案。
通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下，每5000公里或者半年做一次常规保养，基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油，是他们不爱惜自己的车子吗？还是他们为了省钱而减少保养次数？答案当然是否定的
既然小保养主要时更换机油，我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用？为什么需要更换？
机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。
我们一般使用的机油是半合成和全合成的机油，使用普通的机油很少，普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上，所以对我们来说，更换的机油还是可以的，有老司机曾经做出过统计，
普通机油：5000公里
半合成机油：7500公里
全合成：10000公里
为什么老司机会这样说呢，熊大小可为各位车友一一解答，据某知名润滑油企业客户经理透漏，我们一般使用的SL级润滑油，在油品不好，空气质量差的情况下，就算是使用10000-15000公里都很富余。新换的润滑油和发动机之间也需要磨合，进入5000公里的时候，机油和发动机刚刚磨合好，才进入最佳润滑期，此时换掉机油未免太可惜了。
但是有的人在开车的时候经常会忘记保养，或者长期不开车，没空去保养，所以小编提醒各位车友一下，如果你很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，车先生建议你普通油5000公里更换。 半成机油5000-7000公里。全合成机油7000-10000公里左右更换 千万别觉得换早了浪费，但是也不能太早，因为机油刚磨合开，你就把机油换掉确实有点奢侈，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，你就看出巨大的差别了。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
关于汽车保养到底是5000km做一次还是更长时间做一次的问题，一直广受讨论。这确实是一个非常值得讨论的问题，那么下面我们就来大致上的聊聊。
如果您刚买的新车，大部分的4S店都会告诉您，您的新车在三个月或者5000km以内，就必须要做首保了。以后也是这样，每隔5000km就要做一次常规保养。那么，确实是这样嘛？我的答案是不一定！
如果您的用车环境，只是家庭代步使用，平时用车的环境不算恶劣的话。您大可不必5000km就做一次常规保养，即便是使用的只是普通的矿物油，我们也大可以把保养的里程数提高到7000到8000之间。但是涉及到厂家对于在质保期内汽车的包养的规定问题，如果我们私自的将每次保养的里程间隔提高到7000到8000km的话，可能因此会面临脱保的风险。这个才是最重要的！
而对于已经脱保车辆，我们大可以把每次更换矿物油的里程提高到7000或者8000KM。而如果我们使用的是合成汽油，那么里程数还可以相应的提高到10000到12000km之间！但是有个前提是，对于矿物质油来说，每次保养的时间不应长于半年！而对于全合成机油来说，则时间不应超过十个月。
好了，今天关于汽车多久做一次保养的问题，就讨论到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，大家一起讨论，谢谢大家。
打算开个10年8年的需要保养，半年后机油润滑系数会降低散热性变差，不及时更换还会导致发动机内部油道积聚油泥，新车固定一年5至6千公里前两年半年一次常规机油机油滤清器换换好了，再一年换一个空调滤芯！第三年下半年要适当做一次全面的大保养比如节气门，进气支管的一个清洗，防冻液，刹车油，变速箱油，空气格，汽油格，火花塞，雨刮片，刹车灯常规的（根据实际情况）检查，清洗或更换
有没有发现？很多人都是一套标准官方回答，让人看完还是很纠结。其实很简单，如果你用的普通矿物油，那么老老实实按照说明书上时间先到按时间，里程先到按里程。因为机油进入发动机后，即使里程不到它也有个保质期，毕竟发动机里面的环境还是很恶劣的。我自己换的全合成机油，因为我开的少，跟你一样，我一般按时间，六七个月保养一次。当然你也可以适当延长一点，这个没有一个标准的。
汽车发动机怎么保养？
您好，我是修理工，专注于汽车保养维修，俗话说汽车三分修七分养，意思就是把车子的养护做好了，车子很难出现故障，发动机也是一样，按照规定的时间或者里程来保养维护，可以使发动机具有稳定的性能和较长的寿命。下面我们根据实际情况来谈谈具体需要做哪些发动机的养护。
一、发动机润滑油的更换，机油是发动机的血液，需要定期更换，最好是按照保养手册的规定来选择符合原厂规格的机油和黏度，举例说明:大众车型的用油在我们传统影响中都是使用5W-40黏度的机油，这些是按照保养手册的指示来做的，但是很多车型有消耗机油的问题，如果添加了黏度过低的0W-20，这个机油消耗问题就会放大，在工作温度相同的情况下，低粘度的机油产生的油膜容易破裂，难以起到保护作用。在更换机油的同时必须要更换机油的滤清器，其在机油的循环系统当中起到过滤的作用，把发动机内产生的杂质存放壳体内，机油失效的同时，滤清器已经过脏，失去了过滤的效果，所以必须更换。
那么如何选用符合自己车型的机油呢？首先，我们可以查看自己的保养手册，机油的那部分写的很清楚，另外目前市场上很多免费的第三方软件也很多（需要的请关注并私信回复，领取软件），会标注原厂规格，以及加注量。
二，防冻液，防冻液起到给发动机保持温度的作用，而且在水泵的带动下持续的循环，一般建议防冻液2年或者40000公里进行更换，不过有些车型添加的是免维护的，终身保用的防冻液，使用效果好，沸点高，性能稳定。
三、火花塞，火花塞是发动机工作的发起者，喷到汽缸里的混合气由它来点燃，如果火花塞失效，发动机会抖动，动力下降，油耗增加，一般铜镍合金火花塞建议30000公里更换，日系车很多超过10万公里火花塞性能依旧很棒。车主如果怀疑自己的火花塞有问题，可以去修车店检查，检查火花塞的间隙，用电脑检查火花塞数据是否有失火，如果没有问题，只是有些发黑，那么别被忽悠更换了，有一点点黑很正常。
其他养护产品，发动机清洗剂，包括很多的积碳清洗项目，可以具体检查，有问题才去做，比如节气门，看上去很黑，就有必要清洗一下。但是要防止门店推销的过度保养产品，因为只有你正常保养，大部分发养护都是像吃保健品，吃了和没吃一样，因为你本身就很健康。
希望我的回答能够帮到您。
到此，以上就是小编对于汽车保养谁提出的的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养谁提出的的3点解答对大家有用。
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