汽车天然气的故障码,天然气车故障码大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车天然气的故障码的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车天然气的故障码的解答，让我们一起看看吧。

1. 天然气表的故障代码？
2. 天然气表插卡后出故障代码？

天然气表的故障代码？

1. E0 - 气表正常工作

2. E1 - 气表电池电量低

3. E2 - 气表电池电量耗尽

4. E3 - 存储器故障

5. E4 - 电源故障或供电异常

6. E5 - 传感器故障或读数无效

7. E6 - 过载或超出量程

8. E7 - 数据通信故障

9. E8 - 温度传感器故障

10. E9 - 阀门故障或异常操作

天然气表常见错误代码1、1-1 表示电路故障；2、1-2 表示控制阀故障；3、2-1 表示插入了金属导电物；4、2-2 表示强磁场干扰；5、3-1 已读卡；6、3-2 非本系统卡。

从燃气表的外面只能看到小玻璃窗里有个带数码的滚轮，滚轮上也有七位数字，小数点前四位黑色，后三位红色。用气的时候能看到最低位的数字轮慢悠悠地转动。当最低位从0转到9时，它前面的那一位数字轮就转动一下，使读数增加一个数，这就是进位。显然，这也是一种十进位的计数装置，叫“滚轮计数器”。

天然气表不能用气的原因和解决办法1、表前阀未打开；打开表前阀。2、燃气具故障或管网停气，维修燃气具或等待恢复供气。3、插卡无显示，IC卡表故障，通知燃气管理部门维修。4、气量用尽关阀，持IC卡到燃气部门购气。5、因电磁干扰关阀，按查询按钮或插入用户卡打开阀门。6、使用非法卡超过3次关阀，

0001阀门关：试试长按“功能按钮”，可能是计量传感器除了问题。

0010阀门关：试试长按“功能按钮”，是由于表中长时间没有计量信号显示导致。

3000阀门关：试试换掉电池看，可能是阀门驱动出了故障。

4000阀门关：试试长按“功能按钮”，系统数据出错。如无法恢复，建议报修。

您好！天然气表出现故障时可能会显示不同的故障代码，常见的故障代码包括：E1、E2、E3、E4、E5等。每个代码代表不同的故障类型和原因。

举例来说，E1可能表示传感器故障，E2可能表示电池电量低，E3可能表示通信故障，E4可能表示计量器故障，E5可能表示内部电路故障。具体的故障代码和对应的处理方法需要参考天然气表的使用说明书或联系专业维修人员进行诊断和修复。希望对您有所帮助！

天然气表插卡后出故障代码？

天然气表插卡以后出故障代码原因：故障代码0001，可能是需要更换电池，可能是天然气表内数据读取故障，故障代码0010，是长时间不用而造成的系统数据读取错误。

燃气表工作原理：

燃气表靠燃气的压力对外做功，推动滚轮计数器计数。薄膜的中间部分有金属片夹着，是不能弯曲的“硬芯”，但周围的薄膜十分柔软，使硬芯可以在盒子里左右运动。薄膜把盒内空间一分为二，各形成两个“气室”。每个气室都有通气口，可经过这个口进气或排气。

当左室的口进气，右室的口排气时，燃气的压力作用在薄膜上，使硬芯向右运动。反之，若右边进气，左边出气时，硬芯就向左运动。在燃气表里使得薄膜和硬芯运动到最左边或最右边时，燃气表可以继续运动。

用两套风箱和薄膜，它们的硬芯都用杆和同一根竖立着的轴相连，这个轴上有两个曲柄，两个曲柄也是相差90度，使得两个硬芯的动作差半步。其中一个运动到头时，另一个恰好在中间，永远不会停下来。

上半部是目光平视时看到的曲轴和连杆，图的下半部分是从上往下俯视的样子。从这里可以看出曲轴OC和OC'恰好相差90度。曲轴的转动就带动了滚轮计数器，从而把耗费的气量累计下来。

到此，以上就是小编对于汽车天然气的故障码的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车天然气的故障码的2点解答对大家有用。

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