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汽车品牌在国外的分布特点,汽车品牌在国外的分布特点是什么

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-07-16 19:07:03分类汽车品牌浏览20
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌在国外的分布特点的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌在国外的分布特点的解答,让我们一起看看吧。法系车标致,雪铁龙,雷诺在欧洲属于什么级别的车?当前成都和重庆哪个汽车制造业更强一些?法系车标致,雪铁龙,雷诺在欧洲属于什么级别的车?您好!非常乐意为……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车品牌在国外的分布特点的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌在国外的分布特点的解答,让我们一起看看吧。

  1. 法系车标致,雪铁龙,雷诺在欧洲属于什么级别的车?
  2. 当前成都和重庆哪个汽车制造业更强一些?

法系标致雪铁龙雷诺欧洲属于什么级别的车?

您好!非常乐意为您解决问题。

如果您问的是低中高级的话,这个可以这样说,因为三个品牌都有低中高级的车型,所以不好确定,三个品牌都有低端车和高端车。

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(图片来源网络,侵删)

如果说销量,三款在欧洲都是销量非常棒的车,因为欧洲尤其是法国,山路多,弯道多,往往需要在弯道还得超车,这就对底盘的***要求特别严格,这也正是一直流行的说法,法系车是买底盘送车。


法系车是欧洲第二大汽车公司psa旗下品牌,国内主要热销品牌有标致,雪铁龙,DS. 法系车跟热门的德系,日系,区别特别大,法系车注重汽车的安全,所以用料同级别最好,驾驶体验也特别好,底盘比日系,德系好,所以买法系车是一个不错的选择,法系车在欧洲销量也是第二,第一是德国大众,在国内法系车销量不是很好,主要是国内人买车喜欢买销量好的,但是你花钱买别人喜欢的车也不值得,所以为了安全,还是选择法系车!


标致雪铁龙同属于法国PSA集团,PSA是全球第四、欧洲第二大汽车制造商,在欧洲,PSA是仅次于大众集团的制造商,旗下还有DS,***等几个子品牌。在法国年度车型销量排行榜前十名从来没有出现过标致雪铁龙雷诺之外的任何一个品牌。法国总统马克龙的座驾都是雪铁龙C6,普及程度可想而知。

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雷诺现在属于雷诺日产联盟,雷诺在欧洲也是销量非常好的。其实对比标致雪铁龙有些有过之而无不及的感觉,好多欧洲明星开的都是雷诺汽车。


法国车在国内的确已经被人抛弃,但从全球数据分析,法系车今年一季度全球销量表现较为出色,尤其是在欧洲市场,几大品牌销量表现令人咋舌,尤其是在欧洲本土,法系车销量一再超越德系车,在欧洲大陆上已经被封神。

2019年欧洲销量数据反馈,大众在欧洲销量达到174万台,算上奥迪的72万年销量也不足250万年销量。

但PSA去年在欧洲完成了250万台年销量,其中标致销量***万,雪铁龙销量60万,***销量达到88万,另一边雷诺以及达西亚两大品牌完成了162万年销量。法系车一年在欧洲销量可以达到410万之多。

在欧洲,大众的品牌光环很明显没有那强。与法系车相比差距仍然很大。

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当前成都重庆哪个汽车制造业更强一些?

成都民用工业都外迁了,除了龙泉驿那边有点汽车产业外,汽车制造业肯定和重庆不在一个量级上。

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建国后,两个城市定位本来就不一样。重庆侧重工业制造,过去炼钢厂,军工厂,各类制造工厂什么都有。总体来说,制造业重庆肯定远超成都。成都制造业的名片现在也就成飞了,国内最先进的战机就是成飞造。

毋庸置疑是重庆。中国四大汽车制造商——一汽上汽长安东风——之一的长安就是位于重庆。重庆是我国的主要汽车产业基地,除了长安汽车总部位于此,还有很多国内外车企在重庆建立了生产基地,包括上汽、北汽、东风、众泰在重庆均有生产基地。

2018年,重庆市汽车产量172万辆,在我国排名第六,仅次于广东(广汽)、上海(上汽)吉林(一汽)、湖北(东风)和广西(上汽通用五菱)。而整个四川省2018年的汽车产量只有75万辆,不及重庆市的一半。

(2018年全国各省市汽车产量排行榜)

所以在汽车产业上,成都根本不是重庆的对手。不过以己之长比他人之短,胜之不武。任何一个地方,有自己的优势也偶遇自己的劣势。美国是全球第一经济强国,但他并非方方面面都领先于别的国家。比如他的纺织、钢铁产业肯定比不过中国。再如,浙江是我国工业发达省份,但他的汽车产业发展不如湖北。浙江的吉利汽车一年营业收入只有1000亿元左右,而东风汽车则达到了六七千亿元。

但如果对比航空产业,重庆则不如成都。成都的航空产业在全国都是走在前列的,其建立了省级航空产业园。军迷都知道,中国有两大军用飞机企业——成飞和沈飞。现在成飞已经走在了沈飞前头了。歼20就是成飞代表作。

重庆原本是四川的一部份,***年直辖以后才正式脱离四川,可能也就在直辖了过后,重庆人才有现在的自信。

重庆的汽车制造业不应该跟成都比,成都算个毛啊!应该跟美国的底特律比,大家看福特啊、马自达啊、沃尔沃啊之类的汽车公司,哪一家不是在长安的代工之下冲出地球走向宇宙?

顺便再告诉大家一个小秘密:长安生产的面包车,现在还是全国第一,长安生产的小汽车机油从来不会变得更多……

重庆和成都的汽车制造业是有本质区别的。重庆有“长安”自主本土品牌,是重庆自有的汽车制造业。成都基本没有自主的品牌,也没有本土汽车制造企业,只是给外地企业提供土地,让别人建厂生产,别人遇到难处是可以拔腿走人的,这种情况多了。真正有实力的汽车制造强市,都有自己的汽车制造企业,如上汽、一汽、广汽、东风、长安等等,所以说成都的汽车制造业仍需要努力。

到此,以上就是小编对于汽车品牌在国外的分布特点的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌在国外的分布特点的2点解答对大家有用。

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