中国汽车品牌在国外的销量,中国汽车品牌在国外的销量排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国汽车品牌在国外的销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国汽车品牌在国外的销量的解答，让我们一起看看吧。

1. 国产SUV在国外的销量情况是怎样的啊？
2. 2019年在中国销量最大的国外汽车品牌？
3. 中国销量已超欧美，全球豪车巨头为何选东南亚，却拒绝在华建厂？

国产SUV在国外的销量情况是怎样的啊？

哈弗F7的车主来报到，话不多说，先亮上一波哈弗F7出海一周年的战绩吧。

2019年，哈弗品牌在俄罗斯市场以289%的高增长率，跃居2019年度中国汽车品牌第一名；

2020年1季度，哈弗F7是罗斯2020年第一季度销量最佳的中国品牌汽车。近几年随着我们国家科技的发展与进步，国产品牌在海外的销量相对来说有了很大的进步，如果说国产SUV的话，这里我想谈一下自己的哈弗F7。首先作为全球车，车身质量肯定不用说了，其次就是智能安全方面，除了驾驶疲劳探测等等这些智能安全配置外，哈弗F7的360度全景影像半自动泊车功能，充分体现了哈弗人性化的设计理念，在海外也得到了比较不错的认可度。

大家可以自己查一下哈弗F7出海一周年的战绩，真的会为咱们国产品牌感到骄傲的，啊哈哈哈~~

很高兴回答你的提问：国产SUV在国外的销量情况是怎样的啊？

每个地方都有每个地方的特色，国产汽车在国外的销量有些也是非常出色的：

第一、国外销量好的当属哈弗H6汽车：

现阶段无论是国内还是国外都涌现了大量的SUV车型，像大众途观、丰田汉兰达和丰田普拉多等都是一些非常成功的SUV。但是要说国内最成功的SUV是哪款车，那真的是非神车哈弗H6莫属了，哈弗H6不仅是一款出口国外供不应求的SUV，它还是一款上市才6年就卖出了200万辆的国民神车！

2019年在中国销量最大的国外汽车品牌？

排名第1、2、4的雷克萨斯三款主力车型不意外。特别是新一代ES得益于产品力和知名度的提高，在沿海地区有着非常高的销量，使得2019年的销量相比2018年暴涨了57.6%。如果不是因为新ES的到来，那么排名则会像2018年那样依然由RX坐稳头把交椅。

支撑宝马在进口车销量排第二的，除了X5和7系这些硬货，还有3GT和6GT，X2和X4和X6这些个性车型，更零散的还有年销千辆的i3，M3，M4等等，这也能反映宝马在个性车型的投入比其他豪华品牌要多得多。

前十的大部分车型都不会让人稀奇，特别是奔驰宝马保时捷这类进口德系，稍微令人在意的是Macan的销量居然和卡宴差不多，看来入门车型不能解决一切。

这么说的话，另一款入门车型就不答应了，特斯拉Model 3在2019年卖出了2***47台，要知道Model S在2019年只卖出5323台。不过它很快就要离开进口车榜单了——上海产Model 3已经上市。

中国销量已超欧美，全球豪车巨头为何选东南亚，却拒绝在华建厂？

特斯拉的一次又一次的降价让国内购车者欣喜若狂，今年元旦的第一天，特斯拉宣布国产Model Y下调14.81万元，从48.8万元下调到33.99万元，下调幅度达到了31%，应该用狂降形容一点也不为过；而Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元，下调16.51万元。加上此前的Model3降价，落地价仅24.8万元。这就是一场新能源汽车的盛宴，也是国外汽车巨无霸在中国的布局。

试问，哪一个大型汽车厂家没有在中国建厂，从本世纪初就开始加大在国内建厂节奏，并随着我国的汽车销量越来越大，2020年汽车销售总量达到了2531万辆，其中新能源汽车达136万辆。2021年的销售量预计达到2600万辆。外资企业的汽车销售量几乎占到了我国汽车总量的7成，其中日资企业占到了3成。每年一千多万辆国外汽车品牌销售量（在国内生产为主）这还不够吗？要是我国汽车企业争气一点，估计应该是一个国产化的天下，如今就是不是让国外汽车厂家进来，而是被赶走的时候。

国外汽车品牌在东南亚布局也是十分的正常，这主要表现在几个方面。

第一原因，在6.25亿的东南亚各国人口总量下，除了新加坡是发达国家，以及泰国和马来西亚经济相对较好。其他如印度尼西亚、菲律宾、越南还是欠发达国家的行列，可人口数量却是占东南亚国家的70%以上，这些国家的劳动力成本低，且本国的经济发展刚好也是处于持续上升的阶段，家用汽车也是正在进入一个稳步成长时期。国外产业的布局就是在成本因素和未来市场布局因素的双重作用下推动的；

另外一个方面，可以更好地避免政治***带来的风险，在国际形势越加复杂多变的情况下，尤其是疫情带来的本地化、区域化的趋势下。在东南亚布局可以为这些国外汽车厂家减少一些投资风险。在一些问题出现时通过东南亚、南亚地区的设厂可以更好的规避风险。

但是，无论如何布局，我国的国外汽车厂家的布局无疑是最大的，毕竟有着强大的汽车市场诱惑，对于这2500万辆年销售（全球才不到9000万辆）的市场，没有厂家可以回避。拒绝来华办厂何来一说？传统汽车厂家在中国的布局已经基本完成，告一段落。新能源汽车也开始发力，特斯拉难道不是国外汽车厂家吗？

到此，以上就是小编对于中国汽车品牌在国外的销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国汽车品牌在国外的销量的3点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/42524.html