中国最早的边缘化汽车品牌,中国最早的边缘化汽车品牌是

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国最早的边缘化汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国最早的边缘化汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 来匆匆去匆匆，一汽奔腾事业本部为何被撤？
2. 东南汽车是不是停产了？

来匆匆去匆匆，一汽奔腾事业本部为何被撤？

一汽奔腾事业本部被裁撤，目的应在于结构和品牌调整、优中选优避免同质化竞争。

在没有调整之前一汽两大事业部分别为：

• 奔腾事业本部，品牌包括一汽轿车、一汽吉林、一汽夏利。
  

• 解放事业本部，品牌包括一汽解放、一汽客车、一汽通用。
  

商用车板块无需赘述，解放货车和一汽客车知名度和保有量是相当高的， 一汽通用知名度较低但也有坤程皮卡，后期是否会再有一款雪佛兰开拓者也有待观望，这一板块是有很大发展潜力的。

乘用车板块则比较尴尬，一汽吉林以微面为主代表车型一汽佳宝，这台面包车的质量对于老司机而言印象相当深刻，一般的品控水平在微面领域已经被五菱长安这些微客巨头压缩到几乎没有发展空间。一汽夏利的量产车技术水平停留在十几年前的状态，即使价格低廉但消费升级不容忽视，夏利已经走到边缘了。

剩下奔腾、骏派、森雅等品牌又在同质化竞争，不同的品牌、不同的设计语言、不同的销售网络，但是质量是完全一致的，甚至有些车的平台都是完全相同，可价格却有很大差异，比如：

1. 骏派D80，指导价7.99-12.59万，紧凑型级别、扭力梁悬架SUV，发动机为1.2T、变速箱自动版为7挡湿式双离合。
   
2. 奔腾T77，指导价8.98-13.48万，紧凑型级别、扭力梁悬架SUV，发动机变速箱为同款。

三大件完全相同、配置也都很低，而T77换了一套精美的外壳加上一些所谓的智能化配置（大屏、人机交互）后同款同版价格高一万。

这种本质相同的差异化定位很难“两开花”，内部竞争只会加速品牌更加冷门的骏派边缘化，而且同品牌的对比加上与同价位其他竞品的对比，这些车的本质很容易被消费者看透。

与其让内部竞争有节奏的边缘一个又一个品牌，不如直接拆分后优中选优主推某一个品牌，这个品牌当然会是奔腾。除了这一原因之外和一汽管理层的结构变化也有很大关系，其中原因因没有一汽的工作经历所以不便讨论，深究更不好聊了。

也许拆分重组之后由一汽总部直接接管奔腾事业部，国产奔腾汽车能在再次出现一些当年B70、X80这种热销车吧，只是品控方面也是希望能有所提升，X40的召回问题最终也没有合理的解释，别总让巨大的研发投入看不到结果……

东南汽车是不是停产了？

东南完全国有，汽车江湖再无“东南三菱”！但接下来的问题是，东南会不会也在不久的将来消失？

目前，东南汽车被销量低迷、新品竞争力低、品牌边缘化等问题缠身，数据显示，2018年，东南汽车销量已不足9万辆，下滑42%，2019年销量3万辆，继续下滑66%，2020年，其销量仅剩1.5万辆，同比暴跌54%，销量最高车型为DX5，总销量也仅为6200辆。

目前，东南汽车旗下仅有东南DX7、东南DX3、东南DX5等车型在售，至于菱悦、菱致、菱帅等车型已停产停售。

车型少、销量低，带来一个最直接的影响就是经销商网络的缩水，以西安为例，东南汽车的老牌经销商省汽贸已经退出东南的销售。

应该说，传统燃油车领域几乎已经没有东南汽车再度崛起的机会了，东南汽车的存续在一定程度上要看能不能把握住新能源的市场。

东南汽车没有停产，而且现在还有销售，只是销售量非常低，现在基本看不到新购买的东南汽车在路上行驶了。因为没有说一个汽车品牌停产的，只能说哪个品牌的哪个车型停产了，比如说东南汽车的三菱翼神合资轿车系列，很适合改装的一部车，卖了一年左右吧，已于2006年停产了。

关于这个问题，我不知道你是想知道工厂还有没有人上班还是，哪款车型不生产了。

如果是说车型停产，那太正常了，因为，每个厂家对销售车型都有自己的***与目标。如果销量、生产周期、新旧车型替换、政策原因等，都会有车停止生产、停止销售，也就是“车型停产”。目前，东南汽车已经确认停产车型：三菱品牌所有车型、菱帅、菱绅、得利卡、富利卡、希旺、V3菱悦、V5菱致等等。在售车型：A5翼舞、DX3、DX5、DX7等

如果想知道工厂是否停工，这个就不好说了。目前肯定是没有停工，整个主机厂是正常运转，但是工作量不大是肯定的，毕竟销量不太好。

希望可以帮助到你

没有停产。

东南（福建）汽车工业有限公司，简称东南汽车，成立于1995年，是由福汽集团和台企中华汽车工业共同出资成立的汽车企业。目前，东南汽车的三大股东分别为福汽集团（50%）、日本三菱汽车（25%）和台湾中华汽车（25%）。

东南汽车代工的三菱车型有东南版本的菱帅、蓝瑟、蓝瑟·翼神、君阁、戈蓝等。

到此，以上就是小编对于中国最早的边缘化汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国最早的边缘化汽车品牌的2点解答对大家有用。

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