小汽车每年保养事项,小汽车每年保养事项有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小汽车每年保养事项的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小汽车每年保养事项的解答，让我们一起看看吧。

1. 家庭小轿车一般多久保养一次？
2. 家庭小轿车一般多久保养一次？

家庭小轿车一般多久保养一次？

一般5000公里保养一次，不够5000公里也最好半年就保养一次。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

汽车大保养除了更换机油、机滤外,还需要根据具体车况更换发动机空气滤清器、空调滤芯，清理节气门，更换燃油滤清器,检查火花塞是否积碳。“大保养” 是相对"小保养”来说的，目的是为了全面检查车况,以此保证行车安全。

“大保养”是相对小保养来说的,除了更换机油以外还需要更换三滤和火花塞。另外,汽车在行驶了较长距离后,还需要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。滤清器是过滤杂质用的,三滤分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的油泥和积炭、汽油中的杂质的作用。

家庭小轿车一般多久保养一次？

看你用什么机油了，而且机油也是有衰减期和更换周期的，要是一直不衰减也就没有必要更换机油了。但是更换周期一般都比较虚，没有实际用过也根本不知道能不能跑到。个人一直都是自己保养，也用过不少机油，唯一能跑到厂家说明更换周期的也就只有GT魔力红机油，标注15000公里也能跑到15000公里再换，在1万多公里之前动力都是非常好的，偶尔拉个高转超超车都很舒服。

不过毕竟四类油抗衰减性确实是强，要知道大部分全合成机油都是三类的基础油。机油是由基础油和添加剂合成的，基础油品质实际上就决定了机油性能的上限，三类油顶多到8000公里的更换周期。金美、极护啥的也都是用过的，五六千公里开始衰减太正常了，要是低端一点的系列估计跟原厂机油没差别。

保养周期肯定是越长越好，跑的少就一年换一次，跑的多也方便。但这保养周期也是由机油决定的，本来保养也就是为了去换机油。现在很多车友只认全合成机油，虽说是要比以前只在四儿子保养，用垃圾原厂专用油好很多，但实际上还是不会分辨好机油。

因为机油最主要是看基础油品质，国产大部分的全合成机油都是三类的基础油，更换周期最长也不会超过1万公里。但是进口的全合成机油，品质最高会使用四类的PAO基础油，这两年国内豪车保养最推崇使用的德国GT机油就是使用的四类油。PAO机油抗衰减性能上是所有机油中最好的，更换周期能达到1.5万公里，而且因为还有有五类酯类基础油的***，动力提升也很优秀。

所以四类PAO+五类酯类基础油是最完美的基础油配方，既能保证动力又可以做到非常长效。不会像纯酯类机油那样衰减快，动力上也比三类全合成机油强几倍。只是可惜国内技术达不到欧洲那样成熟，也不能产出高品质的基础油，就算进口原料也没有技术去合成，所以目前还是只能购买纯进口的高端机油才能享受到这么完美的体验。

到此，以上就是小编对于小汽车每年保养事项的问题就介绍到这了，希望介绍关于小汽车每年保养事项的2点解答对大家有用。

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