汽车是否必须做保养,汽车是否必须做保养呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车是否必须做保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车是否必须做保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车提示需要做保养了，不去做有问题吗？对汽车有损害吗？
2. 汽车到公里数了，用不用非得保养？

汽车提示需要做保养了，不去做有问题吗？对汽车有损害吗？

当驾驶员在开车时，车显示屏上提示扳手🔧工具了，说明爱车要去保养了。如果不去保养的话，会出现车辆故障。
车辆保养每次都要换机油的，一般都选择全合成机油。如果不进行更换机油会导致发动机故障，从而车辆不能正常行驶，再有这种情况属于拖保了。如果故障严重需要更换零件或者保修之类了，4S店是不保修的。因为你在提示保养时未按时去。

还有就是不安时保养，车辆空气滤芯也不能按时更换，本身滤芯就脏了，再不更换更严重了，从而空气进气量减少，导致汽车的燃油量不充分，会引发积炭过多，同时排气阻力加大，造成发动机摩擦受损，烧机油，油耗加大了。这样会影响发动机寿命。发动机是车的心脏，心脏停止跳动了，那这车跟报废差不多了。

所以说不管保养有多费事，还是保养费用多少，大家都会去按时保养的，要不然不如不去买车了，直接做公交车，省了很多事。但是如今这个社会没有一辆代步车，出个远点的地方都费劲啊。提醒大家既然有车方便了自己，我们就要对车好好滴，车也会好好托着你到达目的地！

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汽车提示做保养，在理论上是需要进行定期去4S检测的。

您的问题，可能是基于对厂家不信任，这并不无道理。

1.目前整车销售的利润微薄，缩短保养周期，对4S和厂家（保养用油液，配件，都需要厂家统一认证，销售给4S）都能增加收入。

2.同款国际车型，国内国外的保养时间不同，国内往往会短一些，4S解释（中国油品质量差）；这并不客观，你正常中石油，中石化的油品质是有保障的。

3.我个人观点，询问有经验的汽修师傅（一定是师傅），告诉他你目前使用的机油，火花塞等保养品的，品牌和标号。熟练的一般他就能告诉你的正常更换周期了。

注:如果是新车，在质保期内，如未在4S店保养，出现问题，4S会以此为由扯皮条。

仅供参考

汽车到公里数了，用不用非得保养？

保养需要及时做的，养成良好的习惯。保养中更换机油是维持发动机良好运转的重要环节，机油量太少或严重发黑，极容易导致冷却、润滑的效果大大降低。另外，及时更换三滤也是提高车辆性能&乘坐者车内环境的必要部件。

这个问题太宽泛了。这要看你自己怎么认为了。从我几十年的开车经验上认为，现在所谓的保养、无非搞个三清。将机油尺***，看机油够不够，看机油是否清亮、要是特别发黑像墨汁一样，那就得换，反之就别换了、看起来清亮带一点黒，我以为没必要换。我的车一年换一次机油。再说一下机油的作用。机油的主要作用是四个作用。一、冷却，二、润滑，三、密封，四、清洗。知道机油的作用了，几千公里就换或一年换一次，自己视情况而定。再说了、现在机油都是四季机油。

汽车到保养里程数了，是一定要去保养的。把保养周期内必须需要更换的换掉（比如机油，机油滤芯）同时在更换机油时要检查一下肉眼可见的其他地方。比如玻璃水是否足够，刹车油液是否缺少，雨刷胶条是否龟裂老化开胶，轮胎胎压是否充足有无需要充气，车外指示灯光是否有不亮情况。

需要机修师傅给你车辆检查的项目有：空气滤芯及[_a***_]滤芯是否脏污和破损，有无必要更换。变速箱油液是否足够，有无必要添加油液或更换。举起车辆检查一下车辆底盘，车辆底盘有无剐蹭和破损，底盘胶套有无老化和破损，车轮是否有扎钉和偏磨等情况。

现在你所谓的保养概念是换换机油就OK了，而我建议你不但要按时保养，还要找一家靠谱用心的汽车店在你每次换油时顺手检查一下车辆各部件情况，早发现要更换，将车辆问题消灭在萌芽中。如果对保养有疑惑的话，可以翻看我上一个问答。希望能够帮到您。

汽车到保养里程数了，是一定要去保养的。把保养周期内必须需要更换的换掉（比如机油，机油滤芯）同时在更换机油时要检查一下肉眼可见的其他地方。比如玻璃水是否足够，刹车油液是否缺少，雨刷胶条是否龟裂老化开胶，轮胎胎压是否充足有无需要充气，车外指示灯光是否有不亮情况。

需要机修师傅给你车辆检查的项目有：空气滤芯及空调滤芯是否脏污和破损，有无必要更换。变速箱油液是否足够，有无必要添加油液或更换。举起车辆检查一下车辆底盘，车辆底盘有无剐蹭和破损，底盘胶套有无老化和破损，车轮是否有扎钉和偏磨等情况。

现在你所谓的保养概念是换换机油就OK了，而我建议你不但要按时保养，还要找一家靠谱用心的汽车店在你每次换油时顺手检查一下车辆各部件情况，早发现要更换，将车辆问题消灭在萌芽中。如果对保养有疑惑的话，可以翻看我上一个问答。希望能够帮到您。

到此，以上就是小编对于汽车是否必须做保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车是否必须做保养的2点解答对大家有用。

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