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汽车保养不重视了,汽车保养不求人

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-07-11 23:50:03分类汽车保养浏览35
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养不重视了的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养不重视了的解答,让我们一起看看吧。2020年汽车保养还有前景吗?谢谢?买了汽车去外面保养必须办卡消费吗?办卡后的消费便宜那么多,那成本不是更低吗?2020年汽车保养还有前景吗?谢谢?你问的是汽车保养行……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车保养不重视了的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养不重视了的解答,让我们一起看看吧。

  1. 2020年汽车保养还有前景吗?谢谢?
  2. 买了汽车去外面保养必须办卡消费吗?办卡后的消费便宜那么多,那成本不是更低吗?

2020年汽车保养还有前景吗?谢谢?

你问的是汽车保养行业有前景吗?如果是,我回答你随着我国整个汽车拥有率的增长,汽车保养行业必须会得到蓬勃发展,首先汽车是必须要做的事,如:加油,紧接着就是保养换机油、换各种过滤器,打蜡、镀晶、贴膜洗车,这些都是每位车主经常要做的,所以这个行业市场发展趋势蒸蒸日上

我觉得汽车保养还是有很大市场前景的,目前大多数人还是以去4S店保养为准,市场还有很大的空间,目前途虎养车是线上线下做的比较好的一家,产品质量过硬,都是名产大牌产品,目前天猫养车也以上线,都来争夺这巨大的市场,只要做好产品正品、服务热情周到、技术娴熟就一定能掌握主动权,可以加盟途虎养车、天猫养车,这些大品牌的供应链成熟品质有保证,中国的汽车保有量会不断增大,养车需求市场潜力巨大。我觉得市场前景还是一片光明的!

汽车保养不重视了,汽车保养不求人
(图片来源网络,侵删)

谈一下我个人的一些见解,希望能帮到你!

不管是4S的售后保养,还是路边的汽车修理店,其实都没有很多年的历史,中国的汽车时代也不过了了20多年,真正开始全国大范围开始堵车是从08年奥运会开始,这一点很多人都是看到了才能意识到吧!

那么这些年,汽车保养这个行业经历了信息高度封闭,商家漫天要价,消费者只能掏钱的时代!经历了同行慢慢变多,打价格战恶性竞争的时代!经历了信息大爆发,网络大爆发让这个行业透明化,利润微薄的时代!

汽车保养不重视了,汽车保养不求人
(图片来源网络,侵删)

现在来看,汽车保养这个行业还有前景么?我的答案是肯定的!

首先我们需要看的是中国的汽车保有量,这是一个非常庞大的数字,基数这么大的情况下,不管什么时候,汽车类相关服务都不会过时,但是同样的服务,一定要做到精细化,这样你才会生存下来,高端化,这样你才会脱颖而出!

先说精细化,咱们都去做过汽车保养,有的4S店的休息间只有几张沙发,纸杯在那,自己接水自己喝,有的休息间干净卫生的休息环境,电视演着当下新上映的电影,你坐在舒服的沙发上就会有一个服务人员端过来一杯热茶,下次去哪不需要我来说吧?有的保养车间唯恐客户看到,有的却在休息室的一面墙上做文章,通过玻璃可以清楚的看到自己的爱车保养的全过程!这些都是服务上的细微之处,产品过硬,技术可靠的情况下,生意不会差!

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(图片来源网络,侵删)

那么高端化是什么意思呢?一定要做会员制,一定让自己的客户产生优越感,让新进的客户产生加入会员的需求感!专业的说是让客户产生粘性,感觉服务就应该是这样的,到了别的地方就感觉是不对的!

就说这么多吧,每个行业都是有厉害的,也有倒闭的,具体的还是需要自己去经营,找对方向,就是干!

兄弟,加油!!!

中国虽然新车销售在负增长,但是高端车的比例在上升,不管是在存量市场、还是增量市场,中国汽车后服务市场体量是每年都在增长。

现在各大互联网公司都进入这个领域抢占,腾讯加码途虎、京东有京车会,阿里有天猫养车,最近的天猫养车推出的实体加盟,在一个月的时间就有1000家的报名,签约的已经达到200家以上!

   

***的疫情出现导致了行业在加速洗牌,很多经营不善的门店在本次疫情中会被淘汰,行业的生存形态在迭代。在这次疫情中,客情做的好的汽服门店受影响的程度没那么大,同时疫情也体现了销售在线化的优势。

个人浅见,汽服门店“有温度的服务+专业化+在线化”是行业未来具备生存的基本形态。


买了汽车去外面保养必须办卡消费吗?办卡后的消费便宜那么多,那成本不是更低吗?

很高兴回答你的问题!

办卡背后都是有一定目的的,羊毛出在羊身上。第一,办卡是为了绑定客户,有了固定的客户才能有收入。第二,***消费,让你感受到店里便宜,好再让你买别的。

保养只要是修理店都可以做,包括如果自己懂一点的话也可以自己保养。 没必要办卡,办卡是商家为了绑住你,你买了卡,下次或者下下次你都不会在其他家做保养消费。 商家不会亏本,只不过基础保养上少赚一点,但是他可以一次性收你几次甚至十多次保养的钱。你每次去保养,总有一次会在他那里做其他项目抛光贴膜换轮胎等,这都是额外再付钱。

外面商家办卡消费主要目的是拉拢客户,希望你洗车、轮胎、保养和维修还有保险等一切与车有关的业务都在此店消费,你一次性充值几千上万,商家明显有折扣给你,但是你以后必须强制性的在这家店消费。个人觉得:可以先在此商家多接触一段时间,看看洗车怎么样,保养师傅是否正规专业,保养维修配件是否原厂正品,老板人好不好等等…再考虑要不要办卡充值!

买了汽车去外面保养必须办卡消费吗?办卡后的消费这么多,那成本不是更低吗?

你好,我是小梦,很高兴回答你的问题,其实这个问题很好说明,举例子来说,每个人都有出去洗车的习惯吧,洗车一次50.办卡2500能洗100次,那为什么办卡能优惠这么多呢?

说句不好听的话,顾客跟嫖客没多大差别,都是喜新厌旧的,今天去吃这家,明天去吃那家,要想锁住客户,除非让顾客先交押金,不来的话也不退给他。

所以无论开什么店铺,都有会员卡,在售前上用于吸客,在售后上用于锁客。当顾客卡里的储值金额所剩无几再来消费时,就告知正在办理活动,再充值卡内金额可翻N倍使用,诱惑他再来充值。

所以呀,羊毛出在羊身上,这种商家的经营理念想必大家都知道,充值卡的意义就是,第一,把您口袋里的没有消费的钱提前筹款出来,第二,绑定客户不流失。

而您所说的,成本的问题,不知道您做的是哪方面的保养,其实保养费用无非就是人工费加上材料费,[_a***_]来说,除了4S店的售后,各个地方孙所开的大小修理厂无非都是个体的,只要能够锁住这个客户,在推出各种各样的积分制度,岂不是既能够推荐办理会员卡,又能够拉老顾客来重购了。 这样的情况下,成本根本就不是个问题,人工费都是些机修小工,也不会像4S店按小时工时费,材料费跟4S店的正规厂家更没有可比性了就。这就是为什么您觉得汽车在外面保养会便宜这么多了。

到此,以上就是小编对于汽车保养不重视了的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养不重视了的2点解答对大家有用。

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