汽车电路的维修特点,汽车电路的维修特点有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电路的维修特点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电路的维修特点的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车电路的特点有哪四个？
2. 学习汽车电路维修难不难？

汽车电路的特点有哪四个？

汽车电路的特点：

1、两个电源

所谓两个电源，就是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是***电源，在汽车未运转时向有关用电设备供电；发电机是主电源，当发电机运转到一定转速后，发电机转速达到规定的发电转速，开始向有关用电设备供电，同时对蓄电池进行充电。

汽车中发电机与蓄电池并联，所以才组成完整汽车电路的电源。蓄电池是一个可逆的直流电源。既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能。具有独立的电源回路是汽车电路的特殊性之一。

两者联系是发电机靠起动机起动，而起动机的电源是蓄电池，当蓄电池的电能消耗完后又必须用直流电进行充电，所以汽车电气系统为直流系统。

2、低压直流供电

汽车电气设备***用低压直流供电，即12V和24V两种。目前汽油车普遍***用12V，柴油车普遍***用24V。

3、单线制

汽车上所有用电设备都是并联的，电源到用电设备只用一根导线连接，而将汽车的金属机体作为公共回路，这种连接方式称为单线制。由于单线制节省导线、线路清晰、安装与检修方便，并且用电设备无需与车体绝缘，因此现代汽车广泛***用单线制。

4、负极搭铁（接地）

学习汽车电路维修难不难？

这个不难，主要是看这人对这方面感不感兴趣，如果想弄懂发电机是怎么发电的，点火系统是怎么给发动机点火的，起动机是怎么工作的，照明电路是怎么工作的等问题，那就从最基础的电路原理入手，初中和高中的物理都有电路原理，你只要是初中或高中文化的，学起来会很快的。师傅领进门，修行在个人！

还好吧，并没有你想的那么难，既然想学东西。可以找个正规的技术学校，各方面条件完善，而且老师技术水平高，教学经验也丰富，平时自己多动手联系，没有什么难的，很多零基础的人也学的挺好的。

过去有句话叫做，艺不压身；只要有了技术，到那里都行；不仅仅是汽车修理，任何技术工作都是有发展前途的；千里之行、始于足下；任何事情都是从零开始的；有句俗话说，活到老、学到老；技术工作没有止境、更没有顶峰；如果能够独立操作了，大约的学习时间应该在一年左右；如果是在汽车修理厂应该还是搞机修为主，这样能够与电脑的故障码相对应；需要学习的内容也比较多；相对来讲技术含量也要高；例如作为喷漆行业同样需要技术，但是到一定程度后，就属于熟练工种的意思了； 另外行行出状元，这不是老生常谈；还要根据自己的爱好、能力、以及适合发展的方向来决定；例如喜欢电子技术还是机械动力，还是调配漆面；在自己觉得比较有潜力的工种上下功夫，一样掌握之后，再学习另一样；争取做到精、钻一门后、兼通其它，就比较理想了。

汽修的话重的是经验的积累，其实并不是很难的，这种操作性的东西还是很好学的，不像文化知识那样枯燥无味。你可以考虑湖大三佳汽修培训啊（吉利汽车技师定点委培），这里有3年制的技能培训+大专学历班，第一年在学校安排理论学习，第二年，三年安排带薪实习（实习工资不低于2000，转正不低于3000），理论与实际结合。这种形式你既可以学技术也可以拿文凭，适合初高中学历低的毕业生,学校在湖南大学里面，环境，学习氛围，什么的都还不错的。

到此，以上就是小编对于汽车电路的维修特点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电路的维修特点的2点解答对大家有用。

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