汽车二万需要保养吗,汽车二万需要保养吗多少钱
dfnjsfkhak时间2024-07-11 06:10:01分类汽车保养浏览40
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车二万需要保养吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车二万需要保养吗的解答，让我们一起看看吧。
新车两年20000万公里需要做哪些保养？
2万公里的车，常规的保养机油机滤还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、再给全车做一次全面的检查。 汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
2、经常保养空气滤清器并定期更换
新车2年的时间，2万公里。需要把四轮交替更改一下。前后轮换一下。
检查火花塞状态，正常火花塞是棕褐色。检查冷却液，2年需要更换了。电瓶启动前电压要在13伏特左右。还有车的机油2万km应该换3~4次了，再检查一下汽车的尾气系统是否有冒烟，蓝烟，或者白烟。
刹车油也要检查一下两年时间，看看里边儿是否含水量增加。可以用专业的测刹车油含水量的仪器测量一下。
更换机油和机油滤芯是必备项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。
而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。
2其次，空气滤芯也到了需要更换的时候，如果1万公里保养时没有更换，那么2万公里保养就一定要更换了。
空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。
3另外，如果汽车使用的是一般材质的火花塞，那么2万公里也需要提前做好更换的准备，火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现，当行驶感觉发动机动力不足时，就应该进行保养，不同材质的火花塞使用寿命不一样
私家车可以两万公里保养一次吗？
常规保养
常规保养4S店建议是每5000公里保养一次，但是如果是私家车而且跑得不多的话每8000至9000公里保养一次也是问题不大的。每次保养完之后，可以在不显眼的位置贴上一个小便签，写上这次保养时的公里数，避免下次到了保养的时间记不住。
常规保养的项目主要就是换机油、换机油滤芯、换空气滤芯、空调滤芯以及一些常规的检查比如轮胎、刹车等。空气滤芯、空调滤芯如果不脏的话可以每两次保养换一次。
轮胎：一般5万-6万公里更换一次，每次常规保养时都要检查轮胎，如果发现轮胎的纹路磨损较大甚至已经看不清纹路了，那就需要立即更换轮胎了。如果轮胎内侧和外侧磨损程度差异较大，那就需要做个四轮定位和动平衡了。
刹车片：5万公里左右更换一次，也需要每次常规保养的时候查看，磨损较大就必须换，刹车问题可不能太随意。
刹车油：5万公里检查一次，有需要就换。
火花塞：4万公里左右检查一次，有需要则换。
蓄电池：蓄电池一般4-5年更换一次，这个还是要看平常的使用习惯，如果你喜欢熄火时使用收音机等需要用电的功能的话，那蓄电池的损耗可能会比较大。
以上只是一些易损的部分，其他部分比如和发动机相关的部件一般是不容易出问题的，只要在驾驶时感觉顺畅，这些部分可以等5-6年再统一检查。
很高兴回答您的问题[耶]
关于机油更换周期，4S店一般建议5000公里更换一次，是考虑到用车环境、冬夏温差大等因素对机油品质的影响而决定的，我本人的车一直在用原车的半合成机油，每年入夏前、入冬前各换油一次，虽然每个换油周期行驶并不多
如果您使用的是全合成机油，可以10000公里更换一次，但不建议20000公里更换，如果因为机油品质发生改变而影响发动机寿命就有点得不偿失了，您说对吗[我想静静]
希望对您有帮助[作揖]
发动机的保养就严格按照厂家的时间公里数和机油的型号来保养！不要觉得自己用所谓的更好地机油就擅自延长公里数和时间！切记不要用***的机油了，很多大修发动机都是因为用了***机油或者以次充好的机油！
车子2万公里保养看是什么车，有的车可以，有的车不可以，可根据你买的[_a***_]而定，或用车说明书，常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等，部分品牌厂商会额外增加一些保养项目，一些配件的使用寿命较短，而且容易脏污，所以要经常更换；一些配件的使用寿命较长。
①空气滤清器。
正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。
②机油滤清器。
正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。
③燃油滤清器。
正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。
两年的车跑高速前还要保养吗？
2年的车应该还算是比较新的车，如果只是一般驾驶，车子的内部配件损耗都不会太严重。而保养一般分基本保养、中保养、大保养。
1、基本保养也就是一般保养，只更换机油、机油滤清等。
2、中保养可能就要跟换更多的润滑油，比如变速箱油、刹车油等等。
3、大保养基本就是车里全部的东西，如果有旧损，影响安全的都要换一遍了。
保养的周期也有很多情况：
1、车子每天只是上下班代步的，建议半年保养一次或者公里数每增加5000保养一次。
2、车子只是偶尔使用，公里数增加极少的，大部分时间都用不到车子的，建议1年一次。
3、长途前、后，距离保养时间或者公里数比较远的，可以不保养，只做全车检查；如果，距离保养时间和公里数都比较接近了，那就建议直接保养。
所以，车子保养和跑高速没有太大的直接关系，更多的还是看保养时间间距和公里数增涨情况，以及用车情况。如果实在确定不了自己什么时候去保养合适，就看车辆保养说明书，里面都会明确写明该车的保养周期。
谢邀！一般来讲在正常保养周期内跑长途是很正常的无需增加保养，但这里也些必要的检查还是有用的，一，虽然是在正常保养周期内但长途旅行前检查机油、防冻液，胎压，灯光，雨刮器，这些自己就可以检测，以防高速上早发现问题不方便解决，不过现在服务区都很多，也不算什么难事。二，您既然这么问这个问题相比您应该是一名新手司机，我理论上推断，那么如果高速旅行距离如果很远的话建议最好能够带一位老司机半行。
谢邀
一般轿车在磨合期后，4S店都会为你免费保养的，以后以每5千公里保养一次为宜，你保养后才2千公里，没有必要保养再上高速，上高速並不会对你爱车产生额外磨损，现在跑长途一上路就有高速路。你说的上高速是跑长途对吧，上高速现在是最平常不过的事，不用紧张，你只要严格按照你车子的保养周期执行就好，一般车5千公里，但很多欧系车是一万公里呢。不管你什么车型，保养后才跑2千公里上高速不需保养。
首先，车子才买了两年，上次保养之后的公里数跑了2千公里，没必要因为上高速就去保养。
如果你要跑长途高速，需要跑一两千公里，那么，当你跑完高速后，可以去保养一下，换个机油。
如果是短途的高速，那就没必要了。
首次保养是3000公里至5000公里或者买车后六个月内。做完首次保养，相当于给车换了一次血液，发动机部件，变速箱各齿轮之间，磨合的更加完美，行驶时感觉更平顺。
第二次保养的时间可以适当延长了，到7000公里或者10000公里。
到四万公里时要给车子做一次***，方方面面的给车子做个保养，让它内里焕然一新，犹如脱胎换骨。
车主没有跑过高速的话，在磨合期内上高速，速度不要太高，保持在80km/h的速度就可以，当出了磨合期后，速度可以提高到100km/h。
到此，以上就是小编对于汽车二万需要保养吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车二万需要保养吗的3点解答对大家有用。
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