快速了解汽车品牌优劣势,快速了解汽车品牌优劣势的方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于快速了解汽车品牌优劣势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍快速了解汽车品牌优劣势的解答，让我们一起看看吧。

1. 对于汽车方面不懂，选车时应该如何判断买车的好与坏？
2. 全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？
3. 汽车是否越重越好？挑选汽车应该注意哪些事情？

对于汽车方面不懂，选车时应该如何判断买车的好与坏？

这个问题的前题是不懂汽车。

所以，一，要看买车的需求。比如年轻人喜欢SUV，女士喜欢小车，家里有第二辆车的也想要个买菜小车，有二孩的想要个六座七座的，等。

二，看买车预算，钱多的可以先个性，只买贵的，汽车也是一分钱一分货，怎么买都对；预算不高的，选中低档的，合资的有面子，国产的价格实惠量又足。

三，选车尽可能选中配，低配配置太低，高配许多功能没大用，年头长了，越复杂越容易出故障。当然，土豪除外。

四，具体品牌，看大伙，保有量大就是基础，不管是开，是修，都不怕。

不看广告，看疗效。想买省油省心，不出故障就买丰田车，日本其它牌车也不如丰田车，想买烧机油的车就买德国车，过几年大部分都烧机油。想装13就买豪车，配置高豪华。欧洲，韩国，美国不要买。

首先，对于汽车方面不懂，怎样选车，这个时候你要首先问你自己：你买车的目的为了干嘛？用车的场景有哪些？自己注重车辆的外观？内饰？配置？还是性价比？还有自己的预算？想买SUV还是轿车？这个步骤叫做明白自己的用车需求，这个最重要的，是你自己个人的需求，买车是自己开自己用，有了自己的用车需求，就按照自己的需求的选车看车。

第二，有了需求就可以确定自己能够去关注的几款车型了，这个时候就得去“云看车”了，多去一些汽车网站看看测评，不过很多测评基本都是被充值的，只是看看了解下车辆的基本信息和外观内饰配置；再去对应的汽车论坛泡几天，看看已经提车的车主的真实用车感受以及车辆会有什么小毛病。

第三，还得自己去往4S店看车，这一点很重要，这叫实践，自己一定要亲自试驾体验一下，这样才能知道这款的动力你是否够用，开起来的操控你是否喜欢等等。当然，最重要的还是要得到车辆销售的优惠信息，多多对比几家4S店的价格，在之间多多杀杀价格~

最后，如果你还不懂，建议叫个像我这样的汽车爱好者跟在你身边，给你出谋划策！

买国产车首选大众系列，质量有保障，售后服务第一。唯一缺点，配置低！无论购买什么品牌的车，购车时应注意以下几点：第一：内室看旅程表不能超过30公里，第二：再看出厂日期，不能超过3个月。外观方面：第一：在阳光下面看整车漆面，漆面颜色是否光滑一致，第二：打开引擎盖，看左右两侧是否有变形修复喷漆的痕迹。第三：拔出量油尺检查尺面上机油是否清澈。第四：仔细检查左右大灯及挡风玻璃是否原厂生产。然后启动发动机听声音，是否有异响和抖动。最后开出去跑一趟，再听发动机及变速箱有无其他异响，如果以上都没有问题方可提车。

谢谢！

全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？

丰田研究汽车稳定性，本田研究发动机，日产研究真皮座椅，马自达研究技术，奥迪研究车灯，宝马研究操控，奔驰研究舒适豪华，沃尔沃研究安全，路虎研究费油，现代起亚研究外观，五菱研究拉货，吉利研究性价比，比亚迪研究[_a***_]，一汽研究领导，大众研究中国人，众泰研究其他车厂

日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低，小排量发动机。美系车大马力，大排量，安全性好。欧系车设计严谨，科学，质量好。

我是一名汽车销售人员，你这个问题是两个问题，前面一句是一个问题，后面一句是一个问题，全球的汽车品牌给出的答案是：非常多，因为现在有很多新的汽车品牌在诞生，很多汽车品牌你连听都没有听说过，但是我想告诉你的是，现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展，可以说再过5年，你能看到新能源汽车会越来越多，现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油的车型最多也就一两款，未来汽车就是各种新能源的了，氢燃料，太阳能，锂电池等

各有什么特点这个问题；得从汽车的车系来说起，每一个车系的汽车都有一定的优缺点，这里要是写的话，可能有上万字的叙述了，所以你如果对某一款车有问题你可以留言，我给你解答

你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助，我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注呗。

全球汽车品牌有太多了，但是最主要也就没几个国家，咋们熟知的德国，日本，美国，韩国，法国，还有咱们中国，另外意大利的超跑品牌比较多，其他国家也有汽车品牌，但是在全球范围内影响力可以忽略不计。

咱们接下来一个一个国家说～

首先是德国，这个是汽车的发源地，因为汽车就是奔驰发明的，德国的主要品牌就是BBA再加上大众，这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多，例如大众下面的很多超跑，超豪华品牌。

第二个是日本，这个是把汽车发扬光大的国家，他的汽车品牌相对简单，主要有丰田，本田，日产，三菱，马自达，铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑，已经慢慢掉队了。

第三个是美国，这个有着发明了流水线作业的福特，让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特，通用，克莱斯勒等主机厂，通用下面有很多品牌，例如别克，雪佛兰，凯迪拉克等等。

第四个是法国，咱们最长知的就是标识了，也就是PSA，这个集团下面有标致，雪铁龙，DS等品牌，另外还有一个才与东风分手的雷诺。

第五个韩国，咱们经常说国产车已经超过了韩系车，其实我国离韩系车差距还挺大的，韩国最主要的品牌就是现代和起亚，另外现代旗下还有捷恩斯，捷尼赛思等等，而且三星也有自己的汽车品牌。

第六个其他国家，因为汽车是一个系统的工业，一般国家都没有这个能力生产，但是新加坡有一个好像被吉利收购了，英国有几个，除了劳斯莱斯其他的并不出名了。

最后说一下咱们国家，这个汽车品牌就太多了，国企就有奔腾，红旗，东风，长安，北汽，上汽，广汽，奇瑞等等，还有很多小的公司，民企有吉利，长城，比亚迪等等，合资有江淮。另外还有更多的造车新势力。就不一一列举了。

汽车是否越重越好？挑选汽车应该注意哪些事情？

汽车是否越重越好，这个问题要区分车辆级别看待，但对于销量支撑车型来说基本是【越重越好】。

汽车轻量化是大趋势，作用是节能减排、降低油耗，但轻量化是在保证车身结构安全以及车身刚性不降低的前提下升级，以强度相等甚至更高的高强度铝合金甚至碳纤维区域替代传统钢材，而不是在现有不高的基础上减少高强度钢材使用率以及减配安全结构。

高强度铝合金参与验证过的一类成本在5万左右一吨，碳纤维的价格高到离谱，这种材质价格高昂只可能用在中高端汽车上，级别参考BBA+。

而一般的消费级和入门级汽车能使用普通的高强度钢材已经非常难得了，10万级以下的热销车型里高强度钢使用率超过50%的A0级汽车重量普遍略高一两百斤，对比同级合资汽车更是明显重的多；消费级汽车自主品牌普遍超过1.5吨，高强度钢材使用率在60%~70%之间的产品自重在1.6吨以上，而同级合资产品也要轻一些。

这些车的重量差异主要就是在钢材使用率上，拆车看的话很多以“节油能力”著称的知名品牌都有明显的钢材缩水情况，这种“轻量化”是以牺牲安全性得到的结果，实际只是减配行为而已。

所以在大部分消费者的选择范围里，入门级和消费级车重一些总是没有错的，在材料不能升级的前提下，越重越有料。

到此，以上就是小编对于快速了解汽车品牌优劣势的问题就介绍到这了，希望介绍关于快速了解汽车品牌优劣势的3点解答对大家有用。

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