汽车气温升高轮胎保养,汽车气温升高轮胎保养多久

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车气温升高轮胎保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车气温升高轮胎保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 轮胎怕冻吗？
2. 轮胎胎压要根据温度调整吗？夏天要把胎压放低一些吗？

轮胎怕冻吗？

感谢悟空的邀请：楼主你好；我们都知道轮胎是我们车主日常开车能看到的，并且能直接影响到车子的行车安全，所以这个问题很受广大车主重视，所以了今天就和大家聊聊轮胎的那些事，并且回答楼主提的“冬天轮胎怕冻？”

1、 首先了我们日常维护轮胎的一个最基本的就是胎压，胎压过低过高都会影响轮胎寿命，严重的还会威胁行车安全，所以当我们跑高速都必须要对胎压做个检查，我们来看看标准胎压，冷车胎压冬天2.1-2.3bar 夏天冷车2.1bar 。（这里说的是家用越野车、轿车、不包括P卡、货车哦）

2、在车辆正常行驶，避免撞击障碍物如轮胎撞击坑洞、路面严重高低不平要提前减速。

3、胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置设有磨损指示标志，轮胎磨损至此磨损指示标志时,轮胎必须被替换。使用超过磨损指示标志的，轮胎在下雨天，严重影响刹车距离，从而导致交通事故的发生。（这是不可忽视）

4、定期四轮定位，轮胎动平衡，如果车辆轮胎磨损不均匀，严重影响轮胎使用寿命，并且造成方向盘跑偏抖动。

好了现在学到轮胎日常养护以后，我们就来聊聊轮胎在冬季的时候，会不会影响轮胎的寿命？

答案是不会的。为什么这么说了：汽车轮胎是用优质橡胶生产出来的，一般橡胶的正常工作温度为零下四十度到零上100度，冬天再冷也就零下30多度，所以在轮胎的正常温度范围之内，不用担心轮胎冬天在雪地里会冻坏。一般生产厂家生产轮胎之前就已经想到这个问题，所以不必担心，天气过冷不会影响轮胎寿命。喜欢更多汽车维修保养知识，点击关注哦！

轮胎胎压要根据温度调整吗？夏天要把胎压放低一些吗？

轮胎胎压需要按照温度调整，调整的标准参考建议值上浮，夏季是视用车频率调整。

轮胎内部无非是空气，或者是曾经风靡一时但实际没有作用的氮气，这些气体特点为【热胀冷缩】。

在冬季低温时轮胎气压总会略低一些，即使是在行驶中也能得到冷风的有效散热，所以建议值如果是2.5bar则能适当升高0.2bar左右；稍微高一些的胎压能够让轮胎磨损不会如此夸张，且对于液压助力的方向盘而言也能让转向更加轻盈，重点是能够节油。当然胎压也不宜过高，否则轮胎中间区域被撑起会造成轮胎偏磨。

在夏季用车是轮胎气压调整有两种方式

第一种适合以短途代步为主的车主，胎压只需要按照建议值补充即可，不需要高也不需要低；因短时间短距离驾驶并不会让轮胎升到很高的温度，以2.5bar为例胎压充其量会在2.5-2.7之间涨幅。

第二种适合以长途驾驶为主且轮胎存在一定老化的车辆，胎压建议适当降低0.2bar；实测不同类型的轮胎以连续数百公里不停歇的驾驶，胎压可以上涨0.5bar左右。老旧轮胎存在的问题是老化开裂，过高的胎压有可能导致侧壁压力过大随裂纹涨破轮胎，胎冠升高后也会加速磨损胎冠中间位置，轮胎的耐用性会大打折扣。

总结：对于大部分家用代步车而言只需要稳定标准胎压即可，频繁高速的车辆才需要在夏季适当降低胎压；但轮胎的胎压也不宜过低，低胎压高车速行驶会产生驻波效应，简单理解为轮胎行驶到与地面接触位置后被车身重量压到轻***形，但因胎压过低形变会比较严重；离开地面后本应该快速恢复原状，可是车轮转速太高导致还为来及恢复这一区域又被二次压到变形。

久而久之轮胎的这一区域温度会快速上升，形变严重也会影响驾驶的稳定性，爆胎的风险会大大升高；所以高温天气中胎压既不能过高也绝不能太低，不同级级别的调整控制在上下浮动0.2即可。

（上文由天和Auto撰写，如有购车用车类问题欢迎关注留言或加圈。）

现在大家对于胎压还是很重视的，因为大家知道轮胎是我们行车安全的重要保障，如果胎压不稳的话很容造成爆胎。老司机也经常告诫新手司机，尤其是到了夏天的时候要把胎压调低一点，这是为什么呢？是不是胎压调节要根据温度来呢？

答案是肯定的，轮胎里充的是空气，空气就有压强，而压强就是支撑胎压的存在。但是空气有个属性，相信我们都听说过——热胀冷缩，也就是说空气会受温度提升而膨胀起来，导致胎压过高，严重的会导致爆胎。

因此尤其是在夏天的时候，我们要给空气留有一定的膨胀余地，因为夏天不仅仅天气热，马路上更热，轮胎长时间行驶会让空气膨胀更厉害，所以一般来说我们在夏天要调整，往下调胎压。

咱们都知道热涨冷缩的原理，以前给自行车打气，爸爸妈妈都要叮嘱一下，说夏天气温高，还经常被太阳暴晒，这个轮胎不能打太大的气 ，容易爆胎，如果气打多了，还要放点气出来。

那咱们的汽车都有固定的胎压数值，是更精确。那是不是也容易受这个气温的影响，我们也要随时的根据气温来调整咱们的胎压呢？

我们大部分的车子的正常胎压值是在2.3bar~2.5bar之间，这个数值一般是在咱们汽车油箱盖的背面有显示，也有的车型在C柱或者是B柱上有标明，根据不同的车子，厂家有不同的建议值。

这是我们的标准胎压，那温度肯定是会对胎压值有影响，但影响多大呢？即使是现在咱们夏天40多度的高温，60、70度的地表温度，再加上暴晒，对胎压的影响也基本是在0.2左右，也就是说，哪怕我们的标准胎压是2.5bar的话，温度的影响也就达到2.7bar左右。

那这个2.7的胎压算不算高呢？肯定是不高啦，否则就随时能听到停车场轮胎“放炮”了。一般我们车子的轮胎出厂标注的的标准胎压是一个保守值，也就是会有一个上下浮动的空间，有个安全范围，这个安全范围大概是0.5bar~1.5bar之间。

因为咱们轮胎不仅仅会因为温度导致胎压升高，更重要的是我们车子会满载，更会影响胎压。咱们普通乘用车的轮胎一般满载后，胎压能达到3以上，比2.5的正常胎压要高0.5。

甚至还有的新车出厂时候，测试满载后胎压达到4.2bar，所以，这种负重后的胎压，更是远远超出了咱们温度和暴晒后对胎压的影响。

再加上，咱们由于使用的都是真空胎，轮胎的高速转动，再加上跟地面的摩擦，这种摩擦生热更是会远远高于气温的影响，所以，我们完全不用担心因为外面温度高，对胎压的影响。

到此，以上就是小编对于汽车气温升高轮胎保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车气温升高轮胎保养的2点解答对大家有用。

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