汽车维修与改装专业,汽车维修与改装专业有前景吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修与改装专业的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修与改装专业的解答，让我们一起看看吧。

1. 刚毕业，是做汽车维修好，还是改装好？
2. 武警工兵大型机械专业跟汽车驾驶员哪个更好转改高级士官？
3. 电动汽车维修前景怎样？
4. 有想学汽车修理的兄弟吗？

刚毕业，是做汽车维修好，还是改装好？

首先个人认为汽车改装分两种 1是轻改装 就是常见的内装饰与外表的改装 这类改装一般不会改变车子性能 只会在原有的基础上让车子的美观度更好 这类改装其实就是另一种职业 我们喊他是 装饰部门。

2 是深度改装 这类改装是正真意义上的改装 他主要主要把车辆各方面的性能进行改装 比如 排量 动力！这类改装技术需要一定的车辆维修基础 一般正规的改装厂是不允许不会的人进去当学徒 原因就是改装的材料不是一般的贵~！

所以说 改装其实是在维修的基础上的 所以 就看你个人认为是改装好么还是 汽车维修好

武警工兵大型机械专业跟汽车驾驶员哪个更好转改高级士官？

题主你好，这个问题我来回答。

武警工兵大型机械专业主要任务是救援和参与工程建设等。相比较之下，汽车驾驶员的任务就比较单一了。但不得不承认的一点是，汽车驾驶员远比大型机械专业兵轻松容易的多。如果题主想转改更高级的士官，我个人认为大型机械专业更容易一些。

大型机械专业一般都是老士官居多，我们经常在***剧作品或者新闻中都能看到他们的身影。如果题主初入伍就开始学这个专业，以后的发展也非常不错，可前提是你专业技术必须精。

另外，能否转改高级士官最重要的一点是你所在单位有无高级士官编制。尽管部队原则上会保留人才，但没有高级士官的编制，你也是白搭。之前在《***报》上看到过类似文章，部队中很多优秀的人才因为单位没有高级士官的编制而遗憾退伍。

最后就是，如果题主能在部队把大型机械专业技术精通，哪怕不能转改高级士官，回到地方，依然很吃香。部队的人才在地方上很受欢迎，尤其是有丰富经验的老士官。

综上所述，想转改高级士官，就选大型机械专业。想轻松点，就选驾驶员。

注:文中图片来源于网络。另本人在部队服役十二年，对部队有一定的了解。欢迎各位家长和战友关注咨询当兵入伍，考学转士官和士官转业等问题。

本人在部队长期负责士官转改和技术培训。工兵大型机械专业相比汽车驾驶专业来说，机械专业转高级士官更容易。

首先，专业技术的角度来讲，大型机械专业相对汽车驾驶专业来说，操控更复杂，技术性更强，操作员（驾驶员）培训时间更长。通常来讲，培训难度越大，重要性越强，单位也越需要，在转改士官方面就更容易。

其次，从士官编制岗位来讲。普通的汽车驾驶员岗位，士官编制的最高级别是中级士官，服役最长时间为16年，没有高级士官编制。工兵大型机械专业，如挖掘机、起重机等，编制有一定比例的高级士官岗位。

其三，从转改士官的角度来讲。最基本的原则就是有编制才能转改，没有高级士官编制就不能转改高级士官。

最后，无论是汽车还是机械专业，修理专业比驾驶（操作）专业都更容易转改士官。

电动汽车维修前景怎样？

电动汽车现在国家大力提倡，但相关配套不是很到位，尤其是电瓶问题。现在想做电动汽车维修现在还早点。

第一各个厂家标准不太一样，现在还没有一个成熟的标准去界定这车怎么修怎么改才算合理。

第二路上的电动汽车现在渐渐多了但买这种车的人毕竟是少数，你要考虑自己的生存问题，一天到晚不修一辆车怎么吃饭？

第三汽油车刚刚起步的时候大家都是到四儿子店去保养维修，这些年人们才开始转变思想不去四儿子店保养维修，想必电动车也要经历这一段时间只有普及了才会考虑到外面维修。

电动汽车是一个很好发展趋势，也是国家倡导项目，新能源，绿色环保。不但中国发展，整个世界都在向这面发展。以后大街上看到的是越来越多的电动汽车。好多的国家已经已经制定出政策，就是对燃油车进行***生产。

现在好多大成市，对燃油车做出限行，而电动车不受限制。以后满大街都是电车，上街不用呼吸汽车尾汽了，是新鲜的空气。以后电车会代替汽车，就像电车代替自行车一样。车子多了，各种毛病就多了，所以说电动汽车修理是一个前景非常好的行业。

电动汽车维修前景是不错的，但是现在这几年里是不行的，电动气车尚未普及，现在的技术还不够成熟，未来的几年里会陆续进入市场，新能源气车在这几年里很有可能代替燃油汽车，新能源没有污染，零排放，国家会大力支持新能源汽车，所以维修前景是不错的！

但燃油气车维修工也能修新能源电动气车，这基本上大同小异，还有些地方更为简单些！

电动汽车目前基本不存在维修的。因为现在电动汽车还没有普及，大力发展还尚需时日。而且电动汽车的发展是离不开国家政策的的支持的 。

电动汽车一般就是换换电瓶和电机，其他没什么好修的。而且现在各个厂家对于电瓶电机都是由三包的。如果电瓶电机坏了，供应配件的厂家会派人上门服务的。而且都是更换，极少修理。

就目前电动汽车的发展来看，10年之内，电动汽车的发展还是有一段漫长的路要走。

有想学汽车修理的兄弟吗？

就目前的形式来看，汽修确实是一个前景非常好的行业，并且是越老越吃香的。不过在选择汽修学校方面一定要慎重，因为有很多学校都是半路出家，有些学校之前是教计算机的，看到汽修行业好，就又改教汽修了；有的学校是教厨师，看到很多人咨询汽修学校，就也开设汽修课程了。

这样的学校虽说也有办学资质，但是他们由于不是专业从事汽车教育，无论是师资还是教学设备都是无法与专业学校进行比拟的。例如沈阳北方汽修学校，自1993年建校，一直坚持汽车教育，无论是教学方法还是自主研发的教学设备上都是领先的，所以这样的学校教出来的[_a***_]才能在汽修行业立足并且独占鳌头。

如果觉得选择起来困难，因为很多学校都吹捧自己的学校好，专业，让想学习的学员们无从选择。不过有效的方法就是实地考察，因为学汽修肯定需要有实践设备，到校参观考察如果没有大量的实践设备，那么就等同于纸上谈兵，所以想选个好学校，不如试试传统的方法，货比三家！沈阳北方汽修欢迎您到校参观考察。

首先感谢邀请，汽车修理前景广阔，为什么这样说呢，具估算我国目前车辆保有量近3000多万辆，私家轿车量近1000多万辆，而且这个数字还在不断增长，据估计到2020年将达到1700多万辆，而且车辆的更新换代速度更快、形式以及车辆的性能更加完美。综上所述汽修行业总体来说还不错，虽然新的科技检修手段不断应用到汽修行业（如：机器人）但是有些工作永远不可能替代人工，精细、变通永远是机械不能比拟的。况且，我国城乡差距大，广大乡镇依然是汽修行业的广阔。学习汽修是一个动手能力强、好钻研，且收入不错的选择。

北方汽车专修学校创建于1993年，自建校以来，始终坚持“面向社会、 服务社会”的办学方针，“严格管理、科技领先”的发展理念。经过十余年的 发展，现已在河北石家庄、河南郑州、辽宁沈阳、山东济南、陕西 西安、四川成都、广东广州、江 苏苏州等地开设了8所学校，开设了汽车电工、汽车电喷、汽车机修、高档机 修、汽车电子、汽车电脑、汽修业务管理、汽车美容等专业。

到此，以上就是小编对于汽车维修与改装专业的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修与改装专业的4点解答对大家有用。

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