中国汽车品牌对比韩系,中国汽车品牌对比韩系车
dfnjsfkhak时间2024-07-09 08:30:47分类汽车品牌浏览22
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国汽车品牌对比韩系的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国汽车品牌对比韩系的解答，让我们一起看看吧。
国产车真的可以跟韩系车相媲美吗？在研发能力，技术，稳定性，匹配调校，都没有差距吗？
我们日常谈到汽车，大多会以德系、美系、法系、国产、日韩系来区分当前世界汽车系统的格局。这5大系汽车各具特色，但是这其中唯独把日系车和韩系车放在一起，是修车人与大部分国人都已经习惯或者都比较认可的分类。不仅仅是因为这两系车的出生地很接近，而且日系车与韩系车，有不少相似的特点。
谈到韩系车，其实我认为，他一直处于一个比较尴尬的境地。无论是发动机新技术的运用，车身框架的厚实感，底盘的调效稳定性还是发动机独具特色的经济性都没有太大的亮点，没有突出的辨识度。这样就很难让韩系车自为一体，我听过很多人谈到韩系车，大都是这样来评价的“底盘还可以，比法国车差点！发动机省油还行，但是比日系车差点！外观看着挺时尚的，年轻人都比较喜欢。”就这样韩系车一直处于一个比较中庸的地位，萨德***以前，韩系车在中国销量还行的时候，外观新颖时尚的设计，确实为它增分不少！但这些年他一直在走下坡路，在很多方面，已经被国产车迎头赶上。
我国车企在刚开始研发汽车的时候，遇到了很多技术瓶颈和难关，那个时候不得不学习与借鉴的一部分外国发动机的先进技术。虽然我国汽车工业起步较晚，但是经过汽车工程师的艰苦付出，近些年我国汽车发动机技术与汽车研发技术已经突飞猛进。在很多方面已经超过了韩系车。
国产车三大件技术推陈出新的速度日益加快，韩系车新技术研发放缓。这几年国内车企在发动机的技术突破和逆向开发等方面都***取了可喜的成果，频频推出自己的最新发动机技术，像奇瑞的高热效率发动机，比亚迪的混合动力发动机，长安的蓝鲸系列发动机等等。在汽车自动变速箱这一块，虽然我国存在的短板，但是也在积极的和国际最先进的自动变速箱制造企业进行技术合作和研发，生产出来的自动变速箱已经相当可靠。底盘的调效也是如此。反观韩系车，近些年在中国销量逐步萎缩，发动机技术的更新换代已经放缓。所以同比之下，国产车三大件和韩系车相比还是可圈可点的。而且国产发动机无论是自吸的还是涡轮增压都非常丰富，可选范围更广泛
。
韩系车的外观设计和配置优势已经不再明显，国产车的时尚元素和丰富配置更符合国人胃口。韩系车在外形线条设计上一直以来都很年轻时尚化，年轻的消费者很容易被韩系车第一眼的外观时尚感所吸引。再加上韩系车的中高端车型，配置比较丰富，在以前韩系车销量确实有一段黄金时期。被人们津津乐道的车型有伊兰特、朗动、索纳塔，还有起亚的赛拉图、k5等等车型，至今仍然有很不错的市场保有量。
国产车在了解国人心里和需求方面做的都很优秀。很多人在买车的时候，因为一些面子上的考虑比较注重车子的外形和配置，而这恰恰是国产车做的比较好的地方，无论是大气的车身，靓丽的外形还是车内舒适系统，包括：真皮电动座椅，多功能方向盘，智能液晶仪表，智能空调，超大中控显示屏等等车内配置一应俱全。可以说国产车在外形与配置方面，完全超越了韩系车。
国产车真的能和韩系车相媲美吗？我认为完全没有问题，也许国产车在发动机和自动变速箱这两方面的技术 稳定上 稍微逊色一点，其他方面并不比韩系车差！如果用相同的价位在韩系车和国产车之间来做个选择，我更愿意去选择一个国产车，如今在道路上看到行驶的国产车越来越多，我相信大多数国人的选择也会和我一样！
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虽然我很想昧着良心说，国产车牛逼，赶超日韩，吊打德美。但是事实上是国产车连这四系里面垫底的韩系都有不小的差距。
国内的现状目前基本上是日系和德系争霸冠亚军，美系车前五，韩系车靠边站的局面。
现4汽车的ix35可以说是它在SUV领域中的代表车型了。
轿车领域中的领动也是它的代表作。
然后看看起亚。
智跑。
当然不行呀，从前觉得国产车应该崛起了，后来单位换了国产车以后我算是开了眼界了。原来合资车也不是没有小毛病，但是国产车真的刷新了我的认知，让我知道了很多配件的新名词。
差距还是很大的，纵然最近这些年自主品牌的产品有很大的进步，但是韩系车同样在进步并且步伐也不小。
韩系车其实和自主品牌有点像，都是做廉价车起家，韩系车在欧洲卖的很好，比如现代i30、胜达这些产品。并且韩系车现在已经慢慢向高端产品开始过度，而自主品牌还是以中低端产品为主。
再说研发能力，这点赛场上的成绩就很有参考价值，很多最新的科技都是首先运动在赛车上的。最近这些年现代在WRC赛场上成绩一直不错，拿了很多分站赛的冠军，今年也处于争冠的行列。虽说领克有参加今年的WTCR的比赛，但是严格来说WTCR并不是给厂商秀肌肉的场所，因为赛事不允许以厂商的名义参赛。私人车队去买各个厂商的TCR赛车，然后参赛，所以规则给予厂商的发挥空间十分有限。
刨除赛车，看看民用车领域也是如此。例如 i30 Fastback N、Stinger GT这些性能车，目前自主品牌还没有同级产品可以与他们竞争。至于日常家用的买菜车，也有很多非常优秀的韩国车型，比如菲斯塔、领动。他们的行驶品质，动力总成的匹配都要比同级别的自主品牌车型要好。
中韩汽车文化比较，国产车真的超越韩国车了吗？
韩国车，比较有代表性的就是起亚、现代了，两个品牌的车都是走的中低端路线，虽然做出来的车外观很时尚，可以碾压一些国产品牌的车，但是韩系车为了追求低成本，刻意放低了质量的要求，所以韩系车质量都不是很好，相反，国产车的质量可以说是今时不同往日了，各方面都在提高，从外形到用料，都比较用心了，可以说现在的国产车质量可以碾压韩系车了，但是关键的一点，发动机不是自己国产的，这也是中国汽车的一个悲哀，现在，各大品牌都在积极研制真正国产的发动机，相信也可以超越韩国，冲向世界。
到此，以上就是小编对于中国汽车品牌对比韩系的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国汽车品牌对比韩系的2点解答对大家有用。
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