汽车油故障,汽车油故障提示

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车油故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车油故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车发动机油压故障怎么回事？
2. 汽车燃油系统故障的诊断流程？

汽车发动机油压故障怎么回事？

发动机油压不足有以下五点

1、原因：发动机机油存储量过少，造成机油压力低。 解决方法：补加油。

2、原因：机油脏污、粘稠，导致机油泵不能将机油吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。 解决方法：换油。

3、原因：机油变稀，从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。 解决方法：换油或检修冷却系。 4、原因：机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标，如曲轴与大小瓦之间的间隙超标，限压阀、泄压阀弹簧过软或钢珠损伤造成阀的功能消失，都会导致机油的吸入、泵出量减少，导致机油压力低或无压力。 解决方法：到当地维修厂检修。 5、原因：机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。 解决方法：更换检查。

机油油量不足 如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空 气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都 会由于润滑不良而加剧磨损。

因此，应在每天工作之前检查油底 壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。

机油泵不转 如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落;集滤 器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机 油压力降为零。

此时应更换损坏的平键或集滤器。

机油泵磨损 机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿 侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机 油压力下降。

此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与 齿轮端面的间隙恢复到标准范围。

发动机温度过高 如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业 或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老 化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。

应清除水垢、调 整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。

主轴承与连杆轴承的配合间隙增大 发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。

此 配合间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01mpa。

发动机油压不足的原因及解决方法：

一、机油行驶过久导致脏或粘稠，从而导致机油泵不能顺畅的将机油吸入、泵出，造成机油压力过低。

二、零部件磨损超标，如曲轴与大小瓦之间的间隙超标，限压阀、泄压阀弹簧过软或钢珠损伤造成阀的功能消失，都会导致机油的吸入、泵出量减少，导致机油压力低或无压力。解决方法：需要进行精密的检查，从外观上无***确判断。

三、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决方法：因为出现这个问题大部分集中在使用4年以上的车，所以可能会存在电子老化和出现故障的现象，所以如果是这里的问题那就直接更换就可以了。

四、机油变稀，从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决方法：换油或检修冷却系。

五、发动机机油存储量过少，造成机油压力过低。（渗油、漏油、烧机油导致）解决方法：购买一瓶保养时候换的机油加进去就可以。

汽车燃油系统故障的诊断流程？

汽车燃油系统故障诊断流程：

步骤/方法

1，检测油压及汽油流量时，使用对应接头将燃油系统分析仪接入汽车供油管

2，发动引擎，怠速状态下，查看主表上压力和流量的读数

3，举例说明，流量的正常范围是在1.5~2.0L/min，如果压力正常而流量低于这个范围，就说明共有系统有堵塞，请检查油泵滤网等是否堵塞。其他故障诊断方法参照说明书。

注意事项

将分析仪与油路断开时，因为管内有残余汽油，应该注意排放到容器里面，以免引起危险。

到此，以上就是小编对于汽车油故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车油故障的2点解答对大家有用。

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