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汽车线上与线下保养,汽车在线保养平台有哪些

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-07-08 00:55:53分类汽车保养浏览26
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车线上与线下保养的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车线上与线下保养的解答,让我们一起看看吧。比亚迪保养app和线下哪个便宜?途虎养车线上下单线下工厂店保养靠谱吗?汽车维修保养选择上门服务还是实体店呢?比亚迪保养app和线下哪个便宜?以下是我的回答,比亚迪……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车线上与线下保养问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车线上与线下保养的解答,让我们一起看看吧。

  1. 比亚迪保养app和线下哪个便宜?
  2. 途虎养车线上下单线下工厂店保养靠谱吗?
  3. 汽车维修保养选择上门服务还是实体店呢?

比亚迪保养app和线下哪个便宜

以下是我的回答,比亚迪保养***和线下哪个便宜,这实际上取决于多种因素,如具体的保养项目、地区差异、店铺运营成本等。

一般来说,线上***可能提供一些优惠活动和折扣,使得价格相对较低。然而,线下店铺可能也会有一些促销活动或会员优惠,所以并不能一概而论哪个更便宜。

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(图片来源网络,侵删)

建议您可以先在***上查看价格,再去线下店铺咨询一下,这样您可以更全面地了解价格情况,从而做出更明智的选择

途虎养车线上下单线下工厂店保养靠谱吗?

二保就没有去4s,在途虎下单,线下工厂店做的保养。提供的机油机滤和服务比较靠谱,而且比4s价格便宜。我提前咨询过4s,价格高不说,问什么机油,只回答专用机油,品牌啥的一概不知。途虎***有保养记录,不会影响汽车保修。所以,我的车二保果断放弃4s,选择了途虎。

靠谱啊,

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这个总比那些只能单纯的线上购买,纯粹的线下保养的好,

如果是单纯的线上购买到货了不满意退就是个***烦,而且真***真的没啥保障,之前我就在某宝上买过一次,退货运费高的离谱,而途虎好在会把商品发到车主的就近门店,到店以后满不满意都好办,而且途虎是家专业的养车互联网平台,多年销售汽车配件,精通汽车保养,买到的东西相对来说要靠谱很多,线下的保养的也是途虎的一大有利服务标准用户购买过配件以后能第一时间进店维修是标准,但是能看到实物,同时能跟车一同监视工人安装,这点是一般平台包括传统4s门店做不到的,当然用监视这词不太好,其实道理就是那个道理,估计途虎也怕车主不放心,出现换件掉包的情况,总而言之,我个人觉得途虎还是非常不错的。

我个人觉得途虎工厂店的服务是真的很不错,不论是服务品质还是产品品质等等,都非常让人满意。4s店这些年来服务质量下降得厉害,客户流失得蛮严重的,这流失的客户大部分都选择了途虎工厂店,途虎工厂店服务专业,态度好,不论是去途虎工厂店做保养还是换轮胎,都能够得到满意的体验,所以车主们对途虎工厂店的满意度都蛮高的。

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途虎工厂店是途虎养车自主开设的线下店,店铺运营、管理员工培训等等都是由途虎统一把关的,可以说品质和服务品质都是OK的,有保障的。自己也都已经连续2年在途虎工厂店做保养了。

汽车维修保养选择上门服务还是实体店呢?

上门保养是个伪命题,已经被数亿资金证明行不通。搏湃养车、e保养等平台高高举起,最终轻轻落下。

任何一个商业模式的诞生,其最终得以成立的基础一定的盈利。上门保养的盈利帐注定算不过来。从以前的平台运作模式为例:试想开一台车,至少三个人,花4、5个小对,收2百元保养费,人工成本及交通费用就不低于100多了,还有材料费呢?利润从何而来?没有专业化施工场景,效率又如何保证?路也搭个临时板修车,还有用户体验呢?收2百保养,你能提供什么档次的产品,金美孚吗?质量保障呢?

上门保养不同于打车等O2O领域,上门保养是一个低频次的***,依靠烧钱补贴的方式很难培养用户的忠诚度,更何况这个烧钱补贴的方式能够持续多久?而车主几乎要近半年时间才会保养一次车,很多车主甚至都赶不上你的补贴,又何来忠诚度?

不是所有的O2O都要颠覆传统行业,O2O更多的是帮助传统线下4S店进行互联网转型升级。上门保养离不开线下的4S店,必须与4S店深度结合才行。对于一些简单的保养可以通过上门来服务,而对于一些涉及到车辆维修等问题就必须通过与4S店达成合作或者自营线下门店的方式。

仅仅依靠上门保养是很难培养用户对平台的忠诚度,围绕上门保养的其他后市场服务则是激活平台用户活跃度以及保持用户粘性的关键所在。也就是说,上门保养是一个切入口,但更多的是要打造一套完整、标准化汽车服务体系。

谁能成为撬动整个汽车后市场的金钥匙?这是汽车后市场从业者应该思考的问题。


到此,以上就是小编对于汽车线上与线下保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车线上与线下保养的3点解答对大家有用。

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