哪些汽车品牌不召回中国,哪些汽车品牌不召回中国车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪些汽车品牌不召回中国的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哪些汽车品牌不召回中国的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么自主品牌汽车基本上没有召回案例？
2. 创新技术可持续发展！哪个汽车品牌国内召回数量最多？
3. 为什么没听说过国产车召回，是国产车质量很好吗？

为什么自主品牌汽车基本上没有召回案例？

你好，我是喜子车身凹坑免漆修复，很高兴回答你这个问题。

1， 国产车本身就是在外国列强的夹缝中艰难地前行，品牌都还没有做硬做大，实在是经不起召回所带来的冲击。

2，可能就因为一次召回就彻底被国人否定了，如果是国外的大品牌召回的话，大家会说人家敢作敢当，追求质量换成我们自己的品牌，恐怕召回的时候得到的是更多的不信任和抛弃，不是不召回，是形势所迫。

3，现在中国的自己品牌的汽车有问题，一般都是有追踪有问题的那批车，私下进行维修更换处理，低调解决问题，防止大家因此对国产品牌的汽车失去信心。

创新技术可持续发展！哪个汽车品牌国内召回数量最多？

谢邀·2021年召回数量最多的品牌是德系奔驰

2021年已经结束，现在盘点一下年内有哪些品牌召回过，在全球范围内或国内召回的是哪些吧。

这是前十名，之后还有雷克萨斯、江淮、起亚、奇瑞、还捷达、日产、奔腾、斯巴鲁、福特、英菲尼迪等。

最多的还是德系车，前十名里占了四个席位，尴尬的是还没有二线品牌，有的是大众汽车和BBA，这四个品牌的皮内置可见一斑；其中大众汽车的GPF问题没有找回，宝马的增压器缺陷没有找回，四个品牌的发动机烧机油或变速器漏油等问题也比较突出。

五菱宝骏被划归到“自主品牌”里，这个定义是错误的，柳州五菱在广西汽车集团下倒是算自主，而柳州五菱基本没有什么车；宏光、之光、荣光、五菱小卡和新卡都是上汽通用五菱打造，这个企业是由上汽集团、通用汽车、五菱汽车合资打造，品牌无偿交给合资企业使用，所以它是个合资品牌，车辆的品质只能代表合资汽车，品质自然是很差的，毕竟减配是合资车企的通病。

召回的问题主要是发动机核心零部件的阀体不合格，会造成发动机严重烧机油；宝骏的问题也一样，宝骏本就是上汽通用五菱打造的品牌，其属于合资新创品牌。

特斯拉还用说什么呢？没有什么好说了。它的召回基本都是质量缺陷或者工艺缺陷，但核心的问题还是没有解决；其问题在于其定义的“完全自动驾驶系统”不具备完全自动驾驶能力，宣传方面存在欺诈的问题，在连续出现因驾驶系统导致的交通事故后，特斯拉给这台系统加上了“不具备完全自动驾驶能力”的说明，这种前后矛盾的品牌足以说明它的车辆品质如何和品牌文化的虚伪。

剩下的品牌韩系品牌就不讨论了，因为是在没有什么讨论价值；北汽的电动汽车水平本就不算高，绅宝也已经是个边缘品牌，也不讨论了。

为什么没听说过国产车召回，是国产车质量很好吗？

在国内销售的任何车系都有过产品召回，没听说过只能说明不关心，但不要妄加揣测也不用心怀不轨。国内曾经召回过的汽车品牌也有很多，知名度比较高的如下：

1、吉利汽车，召回车型包括EC7/8、全球鹰系列；

2、长城汽车，召回车型包括C20R、绚丽自动挡；

3、一汽奔腾，召回车型为奔腾X80；

4、宝骏汽车，召回车型包括宝骏560、630；

5、江淮汽车，召回车型包括瑞风A60；

6、奇瑞汽车，召回车型为艾瑞泽7自动挡；

7、比亚迪汽车，召回车型为腾势[_a***_]汽车。

这些知名度很高的国产汽车曾经也是有过产品召回的，某些企业是被供应商牵连、有些是自身品控的问题。早期国产汽车在品质把关方面确实有一定的不足，不过随着造车技术的逐渐升级近期的产品质量确实有明显提升。

国产车质量好与不好各大平台都有准确的数据可以参考，主要发力入门级和消费级的自主品牌，现阶段的质量确实优于合资汽车。

到此，以上就是小编对于哪些汽车品牌不召回中国的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪些汽车品牌不召回中国的3点解答对大家有用。

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