通用变速箱的汽车品牌,通用变速箱的汽车品牌有哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于通用变速箱的汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍通用变速箱的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
cvt变速箱排行榜前十名?
1、***埃孚变速器
***埃孚(ZF)是环球三大变速箱厂商之一,环球500强,是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商,其变速箱技巧成就异常深,不只换挡非常敏锐,并且异常的稳固把持方便。
2、爱信变速器
日本爱信(Aisin)也是环球三大变速箱厂商之一,建立于1969年。爱信的主动变速器产物序列非常丰硕,其产物质量和机能估量许多开过日系车的都是知道的。
3、JATCO变速箱
JATCO(捷特科、加特可)是全球第三大自动变速箱设计生产商,成立于1943年的日本捷特科(JATCO)株式会社,也是全球三大自动变速箱供商之一。
4、派沃泰变速器
现代派沃泰隶属于韩国现代汽车集团,是国内大的6速自动变速箱生产企业,其产品和性能一致获得业界好评。其中无级变速箱,前驱变速箱,后驱变速箱的技术造诣那是相当了得。
5、DSI变速器
DSI公司于1928年在澳大利亚成立。
通用第三代6at变速箱质量怎么样?
目前通用在国内6AT使用的不少,1.3T发动机好多都配的6AT,相比9AT成本更低。
通用6AT在网上被喷的比较多,其实多半原因还是第一代6AT留下的后遗症,这一代大多是2013年之前的产品,主要症状就是蝶形缓冲片太薄,容易磨断等问题,这一代产品问题的确不少,也是从这开始,通用6AT给人的印象就是不耐用。
但是第二代在第一代的基础上已经做了很多针对性改进,第三代相比第二代又有提升,而且还加入了自动启停功能。总得来说第二代6AT质量已经有了很大的提升,第三代更加完善,基本没有什么问题!
第三代通用6AT变速箱耐用性上还是不错的,我也问过4S店维修人员,给出的回复就是第三代几乎没有什么质量问题。不过虽然耐用性上没问题,但是第三代6AT也并不是说就完美,这一代变速箱相比爱信的6AT还是差了不少,典型的表现就是升档慢,降档快,偶尔有顿挫,另外起步时偶尔思考人生,踩下油门没有反应,油耗控制的也一般,前进档换倒挡有金属撞击声音等,说白了就是变速箱调校匹配的并不是很完善。
即使有些小问题,但是这款6AT还是值得选择,至少强过大部分双离合变速箱!
我有一朋友现在用的就是通用第三代6AT,车型别克英朗18款,1.3T自动精英版,确实存在升挡降挡的时候有顿拙感,换挡品质和动力匹配确实不如爱信的6AT,可靠性就不知道了,目前车子才开了3万公里,还没发现其它问题,除了升降挡慢,有顿拙感,但是3万公里的变速箱油实在黑的吓人,放出来就像五六万公里似的都不止,估计人家有的车五六万公里的油都没它黑,乌黑乌黑的,车子平常使用的不多,马上两年了,才3万公里,油这么黑,估计变速箱内部的负荷磨损不小,而且通用这款GF6变速箱还有一个坑爹的设计,滤芯你是换不了的,在变速箱内部,要换需要分解变速箱壳体才行,也就是说你要等维修变速箱时,分解拆开变速箱才能更换掉这个滤芯,真是坑爹的设计,听说变速箱油还不能用循环机更换,只能重力更换,头条里有用循环机更换过的吗
通用的6AT就算了吧 我之前的君威八万公里变速箱飞轮损坏 花了好几千才修好 而且修车的师傅是别克专修他说这是通用6AT的通病 同样的毛病他一年修好几个 也不能保证修好以后不会再出这种事 又开了一个月空调压缩机又坏了 实在是受够了卖了君威换了1.5TCVT的冠道 开了半年动力舒适性都很好
到此,以上就是小编对于通用变速箱的汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于通用变速箱的汽车品牌的2点解答对大家有用。
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