汽车维修店猫腻,汽车维修店猫腻换汽车钥匙芯片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修店猫腻的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修店猫腻的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修有猫腻，修车师傅的话该不该信？该怎么办？
2. 有人说4s店修车保养有猫腻，这是真的吗？有哪些令人印象深刻的体验值得分享？

汽车维修有猫腻，修车师傅的话该不该信？该怎么办？

我就说一个事，之前路上和别人有点磕碰，尾灯旁碰了一个小坑，等去修的时候那个坑自己弹回来了都，然后维修点说，换后保险杠和车灯，我心想和车灯有毛关系，因为牵扯保险公司，真的不想过多牵扯就没计较，感觉压根就没换灯好吗

大家好，我是风子，一个 有着10多年汽车维修经验的汽车修理工，看到这个问题，本来不想多说，但是作为一个行业的从业者，我觉得还是很有必要在此发出一些同行门的心声。

第一，汽车维修行业有没有猫腻，我想每一个行业都有他的规则和准则，每一个行业的发展都离不开其行业准则，否则都是昙花一现的行业。为什么说这么多人都盯着这个行业说有猫腻，那是因为就目前来说，汽车是普遍大众的第一大消费品，一个上千个零部件组成的汽车，每天都在做着各种机械运动，它需要保养，需要维修。你们在享受汽车带来的便捷性和舒适性的同时，花几百块给车做个保养就嫌贵，自己有时花成百上千去做***就不嫌贵？一个车正常每5000KM或6个月做一次保养，你们用每次的保养费去折合一下看每天的保养费是多少？不可否认每个行业都会有那么一些“老鼠屎”，但不能代表整个行业。修车行业早已进入白热化状态，各家各户都在努力提升服务来挽留客户，有岂会用一些猫腻的手法来糊弄客户。

第二，修车师傅的话该不该信？作为一个行业的从业者，这话很让我们伤心，若有同行同感的请举手。这话也是车主和师傅之间一道难以逾越的鸿沟。车上每一个零部件都有使用周期或保养周期，其实4S店的师傅都是根据你车的使用清楚来给你提供保养方案的，可能你看到那一张维修建议单时会 有一些不可思议，但你有没有想过你这些零部件多久没有保养了？有些人觉得车就这么便宜，能走就行，可有没有想过汽车不比自行车，一旦我们坐上车，所有的身家性命都交给它了，有没有想过其中的利害性。作为一个正规的4S店也好，修理厂也罢，他都是要对他所维修的每一台车负责的。在这个行业久了，什么样的事都经历过，定时在同一家4S店或者修车厂维修保养的车，车况明显要比经常换修理厂修车的车况要好，这是应为他们对你的车知根知底，知道你的车在什么情况下要做哪些维护，所以你车的车况要比同龄的车好，并不是你的车天生就比别人的好，不行你看看身边朋友的车。

我是风子，一个执着的修理工。三伏天车子一熄火我们就顶着发动机的高温在做保养，有时候全身都湿透，被烫伤是经常发生的事，试想哪一个孩子不是爹妈生的，谁又愿意去做这些又苦又脏的工作，既然选择了我们就无怨无悔。也请广大车主理解支持我们这些在你们节***日快乐出行默默付出的修理工。

我觉得汽车维修就是纯粹的信息不对称的交易，大部分消费者对汽车的保养维修知识都不及修理厂，其实也正常，如果消费者对汽车维修保知识和修理厂一样的话，那就可以自己做维修了。

真是因为这种信息的不对称，造成了在这笔交易中，消费者处在一种被动的地位，而占主动地位的修理厂可以按照自己的职业道德来决定怎么处理来维修的车，以及赚消费者多少钱。

所以这就是为什么在我们有可以信任的修理厂之前，都只想把车辆放在4S店进行保养，4S店因为相对比修理厂要显得正规，但是如果想做手脚，4S店照样可以把消费者绕道团团转还要收高额的钱。

汽车在保养和维修的时候，稍微大一点的店都有客户休息室，我们把车交给接待员，然后就去休息室等，在整个过程中我们几乎都参与不到修理和保养，进维修间以后过一会就会拿一个清单过来，告诉你哪里哪里有问题了，哪里哪里要换了，然后还会问你要不要旧件，把车开回来以后发现后备箱有个看起来坏了的旧件，但是这个旧件可能只是在旁边其他车拆出来放进去了，收了你几千块钱，卖了一个从其他车上拆下来的零件，自己车上的可能都没动过，而这个操作下来你完全找不到地方考究，除非你也懂汽修，修好以后自己检查一遍车辆。

由此可见，在汽车保养维修这个我们日常所要做的事情中，我们一直都处在一种劣势和被动的地位，就好比案板上的羔羊，由屠夫来决定是横着切还是竖着切，除非我们也找一个羊来拿这把刀，那就会把我们救下来，那就是找一个值得信任的修理厂。

如何找到一个值得信任的修理店，要么是朋友介绍认识的，如果违规操作的成本会比散客高（朋友之间的友谊），散客的话发现不对了一般只会换一家店，***的也有，但是一般都是不了了之的多。要么是自己去学习汽车技术，维修的时候要求进车间查看，在自己眼皮子地下进行操作，一般都比较难搞鬼。

总的来说，现在很多大的修理店为了生存，也会越来越把服务品质提升起来，因为坑人坑的是一锤子买卖，下次人家不来了你只能赚这一次，如果把服务和品质做好，让客人得到应有的东西，下次还会继续来保养维修，细水长流才能方得始终。TO：所有看到这篇文章的汽修从业朋友们。

（图片部分来自网络，侵删）

请关注：明说汽车那些事，和你分享更多精彩内容！

其实说实话现在的汽车维修行业确实存在很多猫腻的情况，自己作为汽车维修行业的从业人员，我也不得不承认这一点，在前几年315也报道了在4s店小病大修的各种各样的问题

但是对于4s店的经营，确实存在很多问题，4s店的经营成本太高，投资很大！当然投资者都是想要赚钱的，而且对于汽车的问题有很多车主都不懂，很多时候只能听从4s店的建议

但对于现在物欲横流的社会，哪一个行业又不是这样呢？甚至还有非常多的暴利行业

那么如果我们对于自己的汽车问题不知道该不该听从4s店或者维修[_a***_]的建议的时候，我们可以多问几家修理厂看一看故障的问题是不是都判断的一致

然后我们可以在维修技师用维修电脑读取发动机中储存的故障代码的时候，自己用手机照相留一个证据

然后我们可以让维修师傅先把整车的故障代码清除后再次启动发动机，这个时候我们发动机内故障码清除后还存在的故障代码，那么就是发动机上真真正正所存在的问题了

有人说4s店修车保养有猫腻，这是真的吗？有哪些令人印象深刻的体验值得分享？

其实在每个行业里都有各种猫腻，不管是4S店还是路边修理店，各有各的暗箱操作方法。这种事情其实也不是什么新鲜事，利益驱使下多多少少都存在一些不好在表面细说的问题。

网上随便一搜就能搜出很多比较恶性的行为，出现这种事情的频率并不高，但都是真实存在的现象。其中一些是修车师傅的个人行为，而相当一部分是4S店默许的。这个行业里的人大多是踏实做技术赚辛苦钱的，但是也不排除一些人居心叵测，所谓一粒老鼠屎坏了一锅粥。

我在汽后行业中有不少4S店或曾经在4S店工作的朋友，就事论事我只谈谈我自己听闻过的一些猫腻：

冬天时，有些4S店会在做保养的时候偷偷把空调制冷剂放掉，由于冬天不需要开制冷，所以车主至少要半年后才能发现空调制冷不行，再去找到4S店修空调。这种放长线的工作自然要钓上来大鱼，4S店会告诉车主，你的空调压缩机坏了，然后换个压缩机，***得赚上一笔。

到此，以上就是小编对于汽车维修店猫腻的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修店猫腻的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/40136.html