汽车首次保养去找谁,汽车首次保养去找谁保养
dfnjsfkhak时间2024-07-04 19:56:15分类汽车保养浏览37
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车首次保养去找谁的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车首次保养去找谁的解答，让我们一起看看吧。
买了辆新车，只送了首保，后期保养是要去4s店做吗？有哪些需要注意的问题？
你好！我的建议是在质保期内还是在4s店内比较好，虽然国家出台了规定可以在外面保养，但有了质量问题去4s店索赔时4s店会向你索要各种证明，票据，而且外面修理的地方一般不太愿意提供这些东西。所以为了4s店推脱，扯皮，减少自己的时间成本损失，还是质保期内到4s店保养吧。
希望我的回答可以帮到你。
购买了新车之后，我们在4s店做了首次保养，后续的维修保养，其实我们是可以自行进行选择的，我们可以自行选择有资质的4s店或者维修厂，修理厂做保养和维修都是可以的
这位朋友也问到了，不到4s店维修保养会不会失去车辆保修的权益呢？
其实针对这个问题不过在17年的时候就已经推出了政策来保护我们消费者的权益，我们可以不选择到4s店进行维修保养，在我们汽车质量出现问题，零部件出现损坏的时候，如果确实是车辆质量问题，零部件质量问题，那么4s店就需要给我们进行保修更换
因为我们的汽车出现损坏，是车辆的质量问题还是人为造成的损坏，或者是维护保养不当造成的损坏是能够分辨的
当然我们在自行选择修理厂的时候，也一定要注意对方修理厂的资质，在维修保养的时候尽量找一个有充分经验的维修技师进行维护保养
个人的观点是即使不在4S店保养，也要选择正规的修理厂。要修有依据，不要贪图便宜。
首先纠正大多数人的一个观点，就是认为保养即换油。保养分为常规保养和附加保养：1.常规保养主要指在规定的周期内更换机油及机油滤清器，同时还要根据保养表做车辆的检查工作。
2.附加保养是车辆在每行驶一定里程或时间后需要单独更换的额外保养，像火花塞、空气滤清器、制动液等，一般随着常规保养一起进行，有的叫中保或大保。
再次就是谈到我们质保期不在4S店保养到底享受不享受质保？
答案是肯定的，但是要分两种情况：
看你个人经济能力，新三包法下来了，只要你到有资质的修理厂也可以！保养不一定就是换机油机滤，还有一些附加保养，主要目的是让你的车在这个保养周期行驶正常！一般来说只要机油正品，师傅认真就好！你也可以选择上门保养，比如携车网，上市公司，价格透明，机油正品，半合成机油，加机滤，附加38项检测，6大细节养护，发动机舱清洗，只需要328元！
新车首保过后，是去4S店保养还是去普通汽修厂保养？
这是很多车友纠结的问题！
新车首保以后，去4s贵各种贵！去普通修理厂又有很多顾虑，主要有以下几种：
- 怕技术不行：的确有很多修理厂，技师像走马灯似的换，基本上都是小工在给大家做保养，很多所谓的师傅并没有经过正规培训，大多是经过简单培训，就拿着客户的车来练手，这种问题的确普遍存在，毕竟修理厂的工时费基本上是没有的，另外，由于这些新技师技术和经验不够，导致出现很多问题，比如换机油却误把变速箱油放了！拧放油螺丝不用扭距扳手，导致油底壳放油螺丝滑丝、过量加入机油、更换机油粘度不匹配等问题，因此实际上作为客户来说有担忧是正常的，只能说借你一双慧眼，多了解，多观察，多询问，通过交谈能够粗略判断技师的水平和技术，然后视情况再决定。
- 怕***货：这是最严重的问题，一般来说，汽车保养需要更换的机油和机油滤芯真伪性比较重要，如果加入了***机油，那么发动机得不到充分的润滑，往往会产生过度的磨损，如果更换了***的机油滤芯，机油中的杂质不能够被过滤，一旦进入到机油循环过程，会给发动机带来一场的磨损，这些作为消费者来说是没有办法进行判断的，任何一个人说能够慧眼识真***都是扯淡，常规的做法是以次充好，往往是将该品牌的低档机油冒充为高档机油，将矿物质机油冒充为半合成和全合成，这些机油不是***货，即使拿到专业鉴定机构鉴定也判断不出什么，但是一旦这些低端机油冒充[_a***_]机油，加入到发动机以后，特别是对于涡轮增压发动机来说，后果就是涡轮的烧毁。因此这个给修理厂去更换机油，只能说是拼人品。我个人不反对去修理厂进行保养，但是修理厂的真伪实在是难以分辨。
- 怕影响保修：很多去修理厂更换维修保养的车友，很担心在质保期内一旦汽车的部件损坏以后，是否会影响保修，从法律上来说一般不会影响保修，我国法律并没有规定汽车在三包期内一定要到4s店去进行保养。因此，你可以去修理厂进行保养，前提是在修理厂保养一定要保存更换机油机滤的发票，同时要求修理厂提供进货渠道证明，有了这些以后，一旦汽车出现质量问题，特别是发动机部件出现问题以后，这就是要求4s店进行索赔的关键证据。不过实际来看，即使有这些关键证据，虽然是店也不见得会愿意为你去索赔，估计会找各种理由进行扯皮，那么最终只能是找消费者协会或者走法律程序。
我认为新车在首保以后，在质保期以内，应该在4s店进行机油、机滤的保养，其他的比如空调滤芯、空气滤芯，实际上可以自己动手更换或者找修理厂进行更换，变速箱油、差速器油、转向助力油、刹车油这些则可以按照保养手册规定的日期，在第三方的修理厂进行更换，这样既不会产生所谓的脱保，又不会因为更换的项目过多而产生过度的费用。当然有些4s店的保养是捆绑的，那么就没有什么太好的办法。
如果有比较稳定保真的供货渠道，实际上也可以自己购买机油和机油滤芯，找一个靠谱的修理厂进行保养。只给修理厂一些工时费即可，这样相对来说会节省一些保养费用，不过这个稳定保证的供货渠道，也是要能够提供保真证明的，否则一旦出现索赔问题，4s店还是会以这个为理由拒绝。
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其实对于 新车首保过后，是去4S店保养还是去普通汽修厂保养？这个问题，并没有特定的答案，两方面，一看车，二看人。
车的方面
一般对于价格不是很昂贵的车，大部分的人选择都是去汽修厂进行后续的保养，其实这也是我比较推崇的一种办法，主要原因有二：1.价格相对更加实惠、2.本身汽车的残值率不高，加上售价不高的情况下，全程的4S店保养就显得不是那么重要了。
另一种价格比较昂贵的车，还是建议4S店保养，原因同样有二：1.价格昂贵的车对配件、机油等要求较高，4S店质量相对有保障，万一出了问题也好***2.全程的4S店保养记录对于一辆二手豪华车来说是十分重要的，相对来说更容易出手。
人的方面
这个原因就比较主观了，我见过10万出头的车全程4S店保养记录一次不落的，也见过小百万的豪车除了首保就路边汽修厂的。其实主要还是看人，有人感觉4S店放心，就4S店，有的人懂车，去汽修厂别人也糊弄不了他，所以去汽修厂也无妨。
想省心---4S店
新车首保过后，好多人都在嘀咕，我的车该去哪里保养呢？去4S店保养，车的保养价格太贵啦！去普通汽修厂保养，保养不好，我的爱车会不会有损坏？“汽车概况”告诉大家，汽车首保过后，去哪里保养都可以！
汽车保养如此简单
汽车保养几乎没有技术可言，如果是普通保养，只需要更换发动机机油，机滤，到时间之后，检查一下空气滤清器和空调滤芯，观察滤芯有没有堵塞现象发生，如果污染严重，换一个新的即可！
汽车常规保养的时候，需要检查一下刹车片有无异常磨损，如果刹车片异常磨损需要检查磨损程度，是否需要更换！同时检查整车轮胎，轮胎有没有发生前后轮胎不均匀磨损情况，如果出现吃胎现象，判断需要不需要做四轮定位！这些知识点都是最最基本的，身为一个汽修人员必须完全掌握的知识，所以说我们的汽车去哪里保养都可以！
即使遇到大保养，比如需要更换刹车油，更换发动机冷却液，现在普通维修厂也都可以做，毕竟技工做的东西都是手动操作的！但如果汽车有发动机或其他故障报警，那就要去4S店检查一下啦，涉及到控制只有4S店可以做了！
关于汽车保养，如果有任何不明白的可以咨询“汽车概况”！“汽车概况”作为专业的汽车平台，只回答专业的汽车问题，欢迎大家关注！
到此，以上就是小编对于汽车首次保养去找谁的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车首次保养去找谁的2点解答对大家有用。
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