汽车钣金喷漆常见故障,汽车钣金喷漆常见故障有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车钣金喷漆常见故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车钣金喷漆常见故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 钣金喷漆半年后开裂什么原因？
2. 钣金件沙眼原因？
3. 钣金喷漆后表面有波纹？

钣金喷漆半年后开裂什么原因？

这种情况多半要用化学除漆剂或热风喷枪将漆除去后，再重新上漆。若断裂范围不大，这时可用砂磨块或干湿两用砂纸沾水，磨去断裂的木门油漆，在表面打磨光滑之后，抹上腻子，刷上底漆，并重新上漆。漆层开裂　　墙面漆层开裂的原因是多方面的。它主要由于墙面漆产品质量不好或者油漆施工不当所造成的。墙面漆层开裂主要可归纳为下面几个要点。　　漆层开裂原因分析　　墙面漆质量问题　　墙面漆非知名品牌，其产品性能各方面不达标，尤其是抗裂性能低所致。　　墙面漆受温度影响　　气温过低或过高，都会导致墙面漆内外干燥速度不等，从而引发开裂现象。　　墙面漆稀释过度　　稀释过度的墙面漆膨胀能力不足，也会引起涂料开裂。　　墙面漆施工错误　　错误的操作也会导致墙面漆干燥速度不同，最终导致涂料开裂。

钣金件沙眼原因？

造成沙眼的主要原因是抹腻子时腻子内部产生的小气泡，打磨后气泡显露出小坑，打磨腻子后没有检查沙眼。

肯定是技术问题啦，除非不可避免的，一般很难出现小洞。金属都是有延展性。好的钣金工不会出现这种低级错误。

想必每个技师都有遗漏的时候，不注意不小心就容易犯错，而学徒小工更是如此，当做底没做好还存在沙眼，没用填眼灰或者钣金灰填充，喷涂后应当如何处理

钣金喷漆后表面有波纹？

喷完后有波浪纹，这在汽车喷漆中是比较常见的，也有橘皮纹，专业点叫做 “流平不佳”。

所谓流平不佳是指喷枪喷出的油漆颗粒，经过雾化到达喷涂表面时，相互间不能再流动，从而不能使漆膜表面平滑。

油漆喷出来的并不是平面，而是许多细微的点轻微流动形成的，但流动过多就容易造成波浪纹，橘皮纹。

汽车喷漆有波浪纹主要是以下几种症状及处理方法：

1、脏点：在喷漆时，烤漆房处理不干净，造成喷漆之后出现的故障现象，一般维修排除方式是进行漆面打磨、抛光即可排除，如果脏点比较大或处于底层时，需要进行反功。

2、水点：故障产生原因是受环境湿度和气泵维护的原因，也就是喷漆管路内产生的积水所致，一般此种故障是根据漆面的厚度进行打磨、抛光，否则需要进行返工。

3、处理方法：胶水修补。根据上述现象描述，如果出现透明颜色的现象时，是油漆作业人员在喷漆之后发现漆面存有小坑或脏点处理时，将会***用点滴胶水的方式进行修补。

到此，以上就是小编对于汽车钣金喷漆常见故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车钣金喷漆常见故障的3点解答对大家有用。

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