上海汽车保养开放门店,上海汽车保养开放门店地址

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海汽车保养开放门店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上海汽车保养开放门店的解答，让我们一起看看吧。

1. 上海奔驰4s店送的保养是全国都可以吗？
2. 汽车在保修期内一定要在4S店保养吗？

上海奔驰4s店送的保养是全国都可以吗？

4s店送的保养如果是保养手册上送的两次那么是全国通用，只要带着购车发票和保养保修手册到全国的任何一家4s店都是可以的。如果是4S店另外送的，那就只能在购买车子的4s店使用。

4s店送的保养可以全国通用吗

汽车首次保养必须在汽车行驶5000公里以内或半年以内，这两个标准以先到为主。一般情况下，汽车行驶4000—5000公里之间是最适合做汽车首次保养，但汽车使用时间别超过半年，时间超了，4S店就不会给做首保。

保养周期一般都在使用手册里有明确的说明，如果4S店单方面要求缩短保养周期，多半不用理会，因为虽然缩短保养周期对车来说没有坏处，但这只是4S店增加收入的方式。但是，对于生产日期过早的车，也就是库存车，需要适当提前首保。因为长期停驶的车辆，机油氧化严重，当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加。

汽车在保修期内一定要在4S店保养吗？

来了来了，首先首保是必须按时去的；质保期内一般还是建议你去4S店做常规保养，记住是常规保养，不要做延伸保养就好了。这样你如果在质保期内发动机烧机油或者变速器故障，都可以名正言顺的索赔。

如果没在4S店保养，这方面很难界定，特别是烧机油，店家就有了推脱的理由了！所以还是建议去4S店保养吧！

可以不在4S店保养 国家汽车三包法出台赋予了车主自由选择的权利，但这个法比较尴尬，没人监督，没人执行。一旦出问题是个漫长的扯皮过程！如果车辆出现问题索赔你需要提供 社会修理厂的维修资质 保养清单及*** 配件合格证 能全部提供上述证明的社会修理厂可以说是凤毛麟角！

汽车在保修期内最好去4S店。

由于保修期内的车辆，基本上都是新车，使用4S店的机油和滤芯，虽然价格可能会稍微高一点，但是我们还是比较放心的，不会担心新车会因保养不当而出现问题。

如果车辆过保之后，车友可以从经济方面的考虑，选择自己熟悉的汽车服务店面来保养车辆，这些也都是可以的。

“保养”和“保修”是“有车一族”经常要面对的事。考虑到方便、费用等因素，生活中许多车主往往不会选择去4S店保养。但殊不知，4S店可能因此不承担保修义务。　　最近，有一则吐槽帖子在微博、微信圈热传：“亲，你造吗？太坑人了，保修期内千万不要到外面随便保养，要是不在4S店做保养，车坏了可不保修。”车主网友们对此十分关注。那么，这种说法是真的吗？　　车主：只因不“定点”保养便无法享受保修

近日，记者在网上搜索发现，全国各地多个品牌的轿车均曾出现过“因不在4S店保养出现故障后4S店拒绝质保”的案例。

　　河北省石家庄网友陈先生购买了一辆轿车，使用一年半后出现车漆不断生锈的现象，随即联系4S店要求免费维修，但遭到了4S店的拒绝。店里的理由是：“经查询，陈先生的轿车保养记录，发现其未按规定在该车4S店保养。”轿车仍在保修范围，4S店却拒绝免费维修，这让陈先生无法接受。　　在山东济南，有一位车主也在网上投诉称：“新车开了不到一年，跑了一万多公里，一个玻璃升降系统坏了。当我到天桥区银座的汽车4S 店维修时，工作人员以我的车没在4S 店做保养为由，要求维修费用以及工时费由我自己承担。”　　在济南市历下区燕翔路上的一家汽修店，店主陈先生告诉央视网记者：“因为维修店保养的价格比4S店便宜，还允许自带机油，服务和质量也没有多大差别，所以很多车主会选择在4S店享受免费首次保养后，到自己的维修店来进行常规保养。”但他也坦承，这些车主几乎都不知道“不到4S店保养就不能保修”的规定。　　随后，记者在网上搜索发现，全国各地多个品牌的轿车均曾出现过“因不在4S店保养出现故障后4S店拒绝质保”的案例。　　网友“@BTTV曾月”、“ @小水”等在微博上讲述了自己类似的经历，并对这一条款是否合理提出了质疑。　　4S店：质保书上有规定是[_a***_]惯例

日前，记者走访了多家汽车品牌4S店，并致电厂家售后服务热线，对方均表示：“保质期内，请到厂家指定的特约经销商保养，否则视为自动放弃保修。”

　　日前，记者来到河北石家庄上海大众轿车4S店，询问一年前在该4S店购买的一辆轿车：“如果现在出现减震器漏油，但此前曾在4S店之外的地方进行过保养，是否可以进行免费维修？”该4S店售后人员刘先生表示，如果车在4S店之外的地方保养过，他们就不负责免费维修，“我们汽车的使用维护说明书上有明文规定，像你这种情况不在保修范围之内。”　　记者翻看该轿车使用维护说明书发现，质量担保条例中有一条：“凡有下列原因造成的损坏或故障不属于质量担保范围：由非本公司经销商维修保养过。”　　在济南市一家福特汽车4S店，工作人员也对记者说，新车在保修期内，必须在4S店保养，才能享受质保。“这是厂家的规定，不是我们4S店的规定。”这位工作人员说，***如车主在外面保养，操作规程是否规范、机油等材料是否保真都不好说，一旦出现问题4S店不好鉴别。　　随后，记者走访了多家汽车品牌4S店，并致电厂家售后服务热线，得到的答复都是：“保质期内，请到厂家指定的特约经销商保养，否则视为自动放弃保修。”记者查阅多个品牌的汽车保养手册，发现厂商都有类似规定：“车主保养手册加盖公章、保养维修信息输入电脑后，质保才能延续，到外面修理厂做保养，就属于脱保。”　　专家： 质保与保养挂钩涉嫌强制消费

日前，有律师对记者表示：“如果汽车使用维护说明书上已注明，如不在4S店进行保养将不在质保范围的话，消费者在购车时也没有对此提出异议，那么就已经产生了法律效力，对消费者具有约束力。”

　　经记者在北京、河北、山东等地区调查，“不去4S店保养就不保修”确实普遍存在。那么，这样的做法在法律规定上被允许吗？　　河北世纪鸿业律师事务所律师王军营说：“如果汽车使用维护说明书上已注明，如不在4S店进行保养将不在质保范围的话，消费者在购车时也没有对此提出异议，那么就已经产生了法律效力，对消费者具有约束力。”　　同时，王军营也表示：“车主之所以选择4S店之外的厂家进行保养，有一个原因就是4S店的保养费用要高于其他厂家。因此，4S店应该尽量做到轿车保养费用的合理。如果4S店不考虑价格因素，一味的要求车主必须到4S店进行保养，那么这样的条款就有‘霸王条款’之嫌。”　　山东消费者协会的工作人员对记者表示，汽车厂家把去4S店保养与质保相挂钩属强制消费，侵犯了消费者公平交易和自由选择商品及服务的权利。根据2013年底国家质检总局发布的评估报告：“强制要求在 4S 店保养”、“轮胎不在三包之列”等商家常用的免责声明均属于霸王条款。　　而国家质检总局质量管理司相关负责人也表示：“家用汽车产品不在生产者授权的 4S 店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车 4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。”　　综上可见，网络传言是真的。相关专家建议，汽车“三包政策”已于2013年10月实施，希望相关部门加强监管，汽车厂家和经营者也应该依法规范执行“三包”规定，不能随意给消费者“附加”义务。

到此，以上就是小编对于上海汽车保养开放门店的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海汽车保养开放门店的2点解答对大家有用。

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