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中国汽车品牌质量调研论坛,中国汽车品牌质量调研论坛***

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-07-03 17:49:02分类汽车品牌浏览38
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国汽车品牌质量调研论坛的问题,于是小编就整理了3个相关介绍中国汽车品牌质量调研论坛的解答,让我们一起看看吧。汽车论坛,车质网和汽车投诉网值得相信吗?车子在质量保修期内,车辆有质量问题,4s店不承认维修,推卸责任这个该怎么办,去哪里投诉?车质网很少看到吉利车主……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于中国汽车品牌质量调研论坛的问题,于是小编就整理了3个相关介绍中国汽车品牌质量调研论坛的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车论坛,车质网和汽车投诉网值得相信吗?
  2. 车子在质量保修期内,车辆有质量问题,4s店不承认维修,推卸责任这个该怎么办,去哪里投诉?
  3. 车质网很少看到吉利车主的投诉,比韩系法系甚至美系车质量好这么多吗?

汽车论坛,车质网和汽车投诉网值得相信吗?

汽车论坛由于鱼龙混杂,发表文章几乎没有门槛,各类正面负面消息也仅供参考。另外其被人为控制的很厉害,一些车主的负面消息会被公关私了,这也是公开的秘密了!

另外一些第三方运营的汽车投诉网站也有几个,车质网算是一个相对影响较大的网站。

中国汽车品牌质量调研论坛,中国汽车品牌质量调研论坛官网
(图片来源网络,侵删)


从百科信息可知,其实质也仅是一家普通网络运营单位,并没有什么“官方”背景。

并且,据投诉网友的反馈来看,也有不少人反映并没有什么作用。而网站里的一个亮点是厂家回馈,有些厂家会比较积极,但有些厂家根本就不“鸟”这些网站。

但是这类网站也常常能反映出一些车型的集中爆发质量案例,其参考价值也是有的。

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(图片来源网络,侵删)

关于汽车的负面消息是一个复杂的问题,有些负面消息可能被无限放大造成误伤,甚至误导消费者错过了适合的车。

有些可能就瞒天过海,也是误导了一些不知情的人。

这个跟汽车厂家的“公关”力度就有关了!

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(图片来源网络,侵删)

总之就是,目前国内还没有一个官方的、权威的投诉信息的收集、分析、整理平台

但随着汽车市场的越来越成熟,相信第三方平台也会越办越好吧……

我是途观L的车主,我们有一个***群500人,原因就是颗粒捕捉器堵塞的问题。厂家不给解决,后来出台升级方案结果更糟心。我们就经常在车质网上投诉,起初工作人员会打来电话然后与厂家衔接。再后来就不打电话了!泥牛入海一样。但是我疑惑的是他们投诉量的依据是啥?就我们群而言每月的投诉量就有四五百,而且途观L全国车友的反应非常包括探岳!但是车质网的投诉量显示只有100多个。是不是它后面跟着百或者千的单位就不得而知了!

可以到车质网进行投诉,刚刚投诉完工作人员就给我回电话了,并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了,另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道,信息也很真实。

车子在质量保修期内,车辆有质量问题,4s店不承认维修,推卸责任这个该怎么办,去哪里投诉?

消费者协会,中国汽车质量投诉网站,还可以各个论坛去说你遇到的情况,我的车就是这样解决的,但是比你要轻松点,刚在论坛说了几句,他们就给说法了,然后让我删除对他们说的那些负面影响,哈哈

车质网很少看到吉利车主的投诉,比韩系法系甚至美系车质量好这么多吗?

并不是少 而是处理好了 我投诉过一次GL发动机舱内异响,还没投诉一小时,4S店轮着打电话求着我撤诉 ,什么问题可以来他们售后解决,我说现在没时间,等解决了再撤诉,然后他们竟然跑到我上班的地方上门解决了,后来发现只是一个卡子掉了小问题 [我想静静] 以我个人的情况来看 吉利还是比较爱惜自己羽毛的 他们站长还跟我说 下次有问题 直接联系他们 不要在投诉了他们厂家考核很严重[绿帽子]

我18款吉利博越 新车买到手 变速箱顿挫 闯挡 刹车卡钳异响 维修都没维修 就说正常 来回十多次都没解决 投诉都不受理 吉利水军多 自己的投诉网 怎么可能让投诉多 入手吉利 就没顺利

一个收费不讲品行的网,有什么可信的?

标致雪铁龙个例中一点早已解决的小事,被坏良心的无良职业法黑反复黑反复造谣诋毁,他们肆无忌惮的无中生有的借题发挥,是该严惩的小人。

而其他车系超大的事,都不是事!

平安是福!标致雪铁龙的安全性和性价比,胜过其他所有的车型。

厚道的人,都会好好宣传的。

希望标致雪铁龙不要只埋头负责任的造最高安全保障的厚道好车,也要学会忽悠。

安全第一!

这次重庆被公交正面巨烈撞车女司机,幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍),保了命还奇迹般的安然无恙。

一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了,在汶川大地震中被压扁了,照样开,成为史上最牛车。

某小区,一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克,凯迪拉克受损较重,而4008几乎毫发无损。

车质网原名中国汽车质量网,网站的负责人是李熙,它是一家盈利性的网站。既然是盈利性的,所以就可能和企业和一些主机厂有利益关系,数据方面就可能被“公关”。

暂且不说吉利有么有公关,单从吉利这几年的发展来说确实用“大张旗鼓,一帆风顺”形容一点不为过。收购沃尔沃奔驰后,也从中得到了一些技术支持,在技术上有了很大的突破,同时质量上面也有了很大的提升。所以,吉利车这几年的销量在国内一直排在前几位,这也说明大众们对吉利的认可,当然认可的同时也是认为它的质量、性价比是在同级别车中是高的。

所以,对于一些网站上对于汽车品牌的投诉、排位等我们还是要以客观的观点对待,那些数据只能做为参考,因为它不是具有很权威的机构评定测算出来的,更何况就是国际上这么有名的标准普尔指数都有被人为操纵的可能,更不要说国内这种盈利性的网站了。

到此,以上就是小编对于中国汽车品牌质量调研论坛的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国汽车品牌质量调研论坛的3点解答对大家有用。

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