汽车十万公里做保养,汽车十万公里做保养可以吗
dfnjsfkhak时间2024-07-03 05:16:11分类汽车保养浏览22
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车十万公里做保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车十万公里做保养的解答，让我们一起看看吧。
车子十万公里需要怎么保养？
日常保养中，更换机油是必不可少的。机油异常容易造成发动机的异常磨损，缩短发动机各部件的使用寿命。由于发动机内部环境恶劣，机油在长时间使用后性能会下降。机油滤芯主要用于防止杂质混入机油，保证机油的正常性能。不正常的机油滤芯会造成机油的氧化变质，产生的油泥会堵塞油路。建议车主在保养时一起更换机油和机油滤芯。
2.空调滤芯：
空调滤清器的工作原理和空气滤清器类似，主要是保证汽车在使用空调时空气的洁净度。由于外界空气杂质多，没有空调滤芯的过滤，乘客吸入的空气质量差，时间久了会影响身体健康，需要及时更换。车主在使用汽车空调时，当感觉到有异味或出风口吹出大量灰尘时，应及时更换空调滤芯。
自动挡10万公里需要保养什么？
10万公里的车一般需要做一次车辆大保养，也就是更换全车油水等，一般车辆也就是更换机油、机油滤芯、刹车油（刹车油看情况，一般是两年或4万公里更换一次，所以10万公里不一定需要更换）、防冻液（8年或16万公里更换一次）、方向机油、变速箱油、分动箱油（视车辆配置）、后差速器油（视车辆配置）、火花塞、空气滤芯（视情况）、空调滤芯（视情况）。
基本上就是上面那些定期更换的一些油水，特别是自动变速箱油，10万公里以前没有换过的话，10万公里最好是更换电，有条件的变速箱滤芯也一起更换掉。
10万公里的车辆，除了以上的定期保养，还要检查一下刹车系统，比如刹车片、刹车盘，以及刹车片的磨损情况。检查轮胎是否磨损极限老化、损伤等。检查底盘件是否有松动老化。
一般越是三年内跑到10万公里的，底盘件损伤么较少，底盘件大多数是因为跑恶劣路况及车龄大导致底盘件老化松动，车辆行驶时就会产生异响。
其实10万公里保养也是比较简单的，除了常规保养外，也就是一些油水及火花塞罢了
汽车在十万公里内需要做几次保养？
换:变速箱油，正时皮带，刹车片，铂金的火花塞，清理积碳，刹车油。检查:轮胎，悬架，冷却液。三滤就不说了。最起码两次大保养，如果个人开，路况好基本就没什么大问题。
汽车到了五万公里，发动机进入了青年期，虽然属于壮年阶段，但是有些必要的保养和检查项目还是必须要有的。
1、正常的机油机滤必须更换，那是最基本的，但是最好不仅仅是换机油和滤芯，在换之前，做一个润滑油道的清洗，把五万公里积累下来的污垢洗洗，让发动机能够净芯。
2、三滤必须更换，也就是空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，这些滤芯的过滤材质都是滤纸，一旦脏污就不能反复使用，需要更换，好在这些东西价格都不贵，一般也就几十元到一百元不等。换掉滤芯之后，过滤给发动机的空气、汽油都将是前所未有的干净，吸入驾驶室内的空气，经过空调滤芯过滤，对你的呼吸道也是非常的有帮助。
3、火花塞的检查与更换：虽然五万公里的时候，火花塞还能工作，但是经过几万亿次的点火，电极已经烧蚀，点火效能大大的降低，如果能在这个时候换掉火花塞，对动力和油耗乃至排放都是很有帮助的。
4、积碳的清理和清洗：汽车主要容易产生积碳的地方有以下几个，进气道、节气门、燃烧室、三元催化。做完了这些清洗之后，犹如人做了排毒养颜，车子开起来会格外的轻快。
5、其他油液是否变质的检查：主要有变速箱油、刹车油、动力转向油。变速箱油很多厂家固定是6万公里更换，也有些厂家固定是4万公里更换，到了10万公里这个节骨眼上，不如直接换掉变速箱油，这样既能清洁变速箱内部，又能提高你的传动效率，有百利而无一害，不过市面上正品变速箱油都不便宜，要破点财倒是真的。另外刹车油会吸附空气中的水分，导致刹车液气化引起刹车失灵，一般我们都用刹车油测试笔插入刹车油壶检查含水量，如果红灯报警就必须更换。至于动力转向油，现在很多车型都用了电子[_a***_]，不过老车子继续严重液压助力的也是有的，一般是两年更换，如果你车开了五万公里但是没到两年，也可以不换。
6、最后呢，除了更换的东西，还有不少检查项目，比如刹车片的检查，刹车盘的检查，底盘胶套杆子的检查，这些都是硬伤，如果都没问题，可以不换。如果刹车片或者盘磨损了，直接换没二话，底盘胶套和杆子老化松旷了，也直接换。
最后，车子七分靠养三分靠修，保养重于维修，希望车友们能好好善待自己的爱车，这样你的爱车也会善待你，不会把你扔在路上。
到此，以上就是小编对于汽车十万公里做保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车十万公里做保养的3点解答对大家有用。
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