汽车是否该保养了,汽车是否该保养了呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车是否该保养了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车是否该保养了的解答，让我们一起看看吧。

1. 仪表盘显示保养将至是必须保养了吗？
2. 汽车延保有没有必要买？
3. 汽车公里数不到，时间到了，要不要换机油？

仪表盘显示保养将至是必须保养了吗？

仪表盘显示保养将至，就是亮起了带扳手的黄灯，提示车辆应该保养了。本人建议保养提示灯亮了以后，继续行驶4000公里左右再去保养因。为车辆的保养提示灯是按照5000公里设置的，正常车辆保养最好在八九千公里保养，这样既省钱，又对发动机润滑系统有利。

这只是个提醒设置。是主要参考依据。不是必须，但超太多，对车不好。

1.首先确定这个提醒在上次保养复位了，或者提车时才设定的。

如果是。那说明保养时间或公里数到了。需要保养了。（首次保养免费，别错过时间和公里数）

如果不是。那你需要确定上次保养或提车的时间及公里数。计算是否到保养时间。

2.这个保养提醒只是参考。具体保养时间公里数，还要看你的实际使用情况。在此基础做调整就可以了。

汽车延保有没有必要买？

我认为没有必要。

新购汽车的保修期限一般为三年或6万公里，以先到准。也有个别厂家的车型为了促销，会提供更长时间的保修。但所谓的保修也并不是所有的零件全部保修三年。像轮胎、雨刮片等易损易耗件，保修时间会比较短。

购买延长保修期也就好比买保险，目的也应该是为了抗击风险，如果车辆发生较大费用的维修，比如大修发动机，可以减少自己的支出。如果是出于小利益而购买延长保修期限，那就错了，因为你是算不过4s店的。就像客户永远算不过保险公司一样。

按照现在车的质量和道路条件，在正常的保养下，新车在七八年、10万公里之内都不会有大的问题。即使需要维修或更换零件，也不会花太多的钱，都属于自己可承受的范围。尤其是价格不高的车，修车费用本身也不高。如果车比较贵，那么延长保修的费用应该也比较贵。当然了，能买得起豪车的人也不在乎那点修车钱。

以上仅为个人观点，仅供参考，如有不当之处还请批评指正。

其实车辆延保的话，如果不考虑钱的方面，那我觉得他一定是适合购买，毕竟他能够给你提供，一定时间的整车质保延长，如果发生什么部件损坏也可以进行，厂家的免费更换。

现在的话有很多的4s店，他一般在你购买新车的时候，就会开始给你推荐，类似于各种厂家的这些延保的服务项目。价格呢也是根据你所延保的东西不同也会有区别，就比如说像有些的话可能只保三大件儿，有些的话则是整车。

我那也大概了解了一下这些质保政策一般情况下除了你新车购买之外还有一次购买机会就是在你整车快要出保的情况下。

为什么要说刚才的购买时间呢？首先的话，如果你的车能够在三年10万这个区间，这个车依然是你在使用，没有进行出售，同时你要考虑到你这辆车在你开的这三年当中，它的一个整体的故障率表现是怎样的，那你可以根据这些情况来综合确定，以及说他们这个延保套餐价格是否包含一些其他的东西来综合决定你是不是要进行购买这个质保套餐，因为一定程度上来讲这个质保套餐，除了可以给你的车辆提供零部件的保修之外，还有一个就是将你的车辆锁定在了4s店，所以这个也是需要你考虑的。

汽车延保服务能减少汽车过了保修期之后的维修费用等诸多困扰，还能为车主带来更好的用车体验，是性价比不错魔选择，紧凑型车和小型车，驾驶车2年左右换车概率较大，中高级车和豪华车建议购买，因为过过保修期后的维修费用比较高，涡轮增压相对复杂，维修成本也比较高，出故障率也略高于自然吸气发动机，有了汽车延保更加安心

汽车延保 就是，汽车延长保修服务， 是车辆过了原长保修期后，由维修部门提供的延长年限，里程的保修服务

目前市面上的汽车延保服务，多数为一年及两年期两种，也就是说，5年以上的老车很难享受到这种服务，这显然是厂商规避风险的一种做法，车辆一过5年，各种零部件出问题的几率大增。

如果购买了汽车延保服务，车辆行驶到4年多时候，车主就得留意车辆的工况，一旦车辆那些部件出现异常，最好到两家以上的店进行检查，防止销售延保的车行为了推卸责任，故意隐瞒车辆存在的问题。

需要评估自己的车辆使用年限，如新车只打算使用2至3年，可以不买，因为换车时，车辆还在保修期内，并有国家三包做后盾，打算驾驶5年8年，那么汽车延保服务可以购买，免除后顾之忧。

什么是汽车延保，其实说白了就是延长汽车的质保期限，每台车在[_a***_]都会有质保期，一般都是3年10万公里，或者5年15万公里的质保。当你的车子过了厂家的保修期后，车子如果发生故障问题，车主没有为车辆购买延保的情况下，车子维修费用需要自己承担。延保就是即使你的车子已经过了厂家的保修期，只要购买了延长汽车质保保险，保险公司会承担汽车故障维修费用。

还有就是汽车延保主要包括车辆的六大系统，发动机、变速箱、传动系统、制动系统，燃油系统、电气系统等，价格通常在几千元以内，大部分消费者会选择延保汽车“三大件”，也就是发动机、变速箱和传动系统，这也是最容易产生故障，而且维修成本比较高。

至于到底有没有必要，得看具体实际情况，如果新车只打算开3-4年，那就大可不必去购买延保，因为车里本身还在质保期内，并有国家三包做后盾。如果打算驾驶5年以上的，那么购买汽车延保还是很有必要，免除后顾之忧。还有一种情况，就是豪华车是非常建议购买的，因为脱保后，维修费用是非常高，像某灯厂一个大灯就几万块，典型的高额零整比。

除此之外，也可以根据车型品牌去选择是否购买，相对来说，日系车更加可靠耐用一些，如果觉得放心的可以选择不购买，但对于常出现故障的车型，一定做好购买的心理准备。

汽车公里数不到，时间到了，要不要换机油？

感谢邀请回答汽车公里数不到时间到了要不要换机油？按照正常汽车保养时间段来说，2500km或者三个月。有些汽车品牌是规定在这个时间内更换机油的，但是有些汽车品牌是5000km或者六个月。

其实按照我们正常周期来说，是5000km换一次机油是最标准的，也是最合理最省钱的。像国外的一些车辆都是1万公里才换一次机油。其实基友来说5000km放出来的机油还是很漂亮，并不是特别浑浊，主要的话还是会根据你这个驾驶习惯来判定这个机油的一个粘稠度，或者是纯度够不够。

如果你是新车，换机油的频率可以稍微快一点点都没有关系，特别是首保的时候。因为第一次做保养的时候说说公里数不多要求你换了，因为他这个车你买回来的时候他可能在4s店或者是厂家放的有好几个月了，这个机油一直在这个钢体里面没有经过更换，会进行一定程度的变质或磨损。

所以我的建议你。如果你买的是新车，你可以勤快点去更换机油，如果说你买了有一年到两年的车，你就按照5000km或者六个月新到清为止去保险就可以了。

当然换机油现在还是优先选择大品牌会好一点，比如说壳牌，嘉实多和美孚都不错。如果是我们这样的车，就显得标号高一点。，自然吸气的车就不要选那些机油浓度太浓的车。这是我的个人建议，希望能对你有所帮助。

机油更换是有两个先提条件的，1是公里数，2是保质期

哪个先到都得需要及时更换机油，不然对发动机有一定损伤。

机油更换的周期，根据机油质量的不同，更换周期也会有所差别。目前市面上常见的机油有普通的（矿物质）机油、半合成机油、全合成机油。一般情况下三者的更换周期为：

普通的（矿物质）机油：6个月或5000公里；半合成机油：8个月或7500公里；全合成机油：12个月或10000公里。

普通的矿物质机油，可以说是最基础的机油，同时也是最便宜的机油。因为价格比较低，所以只能提供一般的保护作用。

半合成机油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，是矿物油向合成油的理想过渡产品。价格适中，保护性能适中。

全合成机油，是一种人工制造的机油。它的特点是能够为发动机提供优良的润滑作用，其高低温性，高速润滑性都非常的突出，但是价格也是三者当中最贵的。

现实当中，更换机油的时间也不是规定死的，要根据实际情况分析。像是平常的用车环境、个人的驾驶习惯、行车路况等因素，都会影响更换时间。如果用车环境比较恶劣，最好是提前更换机油。

到此，以上就是小编对于汽车是否该保养了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车是否该保养了的3点解答对大家有用。

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