国内外汽车品牌质量对比,国内外汽车品牌质量对比图
dfnjsfkhak时间2024-07-02 05:47:37分类汽车品牌浏览35
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内外汽车品牌质量对比的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国内外汽车品牌质量对比的解答，让我们一起看看吧。
BBA三大品牌，不谈别的就谈质量，谁的质量最硬？
第一，每个品牌都有故障，都有投诉率。按照投诉率，奔驰第一。奥迪和宝马不相上下。
第二，BBA都有召回车辆，奔驰还是排第一名，奥迪第二，宝马第三！
第三，为什么奔驰品质差，和北汽有一定关系。合资车的管理层，会影响到合资品牌的品控。毕竟说到底，奔驰车还是中国人生产的，最后还是中国人决定了这台车的质量。北汽这些年都做了什么品牌，做了什么骚操作？最后都没赢得市场认可。别说自己家的品牌做不好，北京现代的品控也低到了谷底，销量节节败退！
最后，很重要的一点。就是二手车市场！保值率奔驰最差，奥迪其次，宝马的保值率是最高的！如果要买车的话，在国内，性价比最高的还是选奥迪。
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bba是国内豪华汽车市场上处于垄断地位的三个品牌，几乎占据了90%以上的销量，奔驰主打豪华舒适，宝马彰显运动操控，奥迪则能体现科技先锋。从消费者的认可度而言，没有其他品牌可以从中分一杯羹。但要说到质量，我想不管是奔驰，宝马还是奥迪都并不是那么让人满意，每一个品牌身上都有自己的问题，如果是非要矬子里拔将军的话，我们可以参考以下图表。
以上图表是2018年某网站给出的豪华品牌稳定性排名情况，第一列数值是18年度各品牌销量，第二列数值是对应品牌在车质网的投诉数量，第三列数值为投诉数和销量的比值。从结果上看宝马以0.19%排在相对领先的位置，奔驰则以0.28%排在中间，奥迪则以0.42%位居末席。
当然这个结果只能作为参考，也许代表不了什么问题，事实上宝马和奥迪的缺陷会更明显一些，都有大量烧机油漏油的现象，可以去二手车市场看一下，6年以上的宝马奥迪基本没有底盘很干爽的，大多都是像包了几层浆一样，油乎乎，只能通过治标不治本的小修小补来维持，而奔驰相对而言会好一点。
不过话又说回来，买bba的车主大都是冲着它们身上各自的有点去的，德系豪车在品牌，豪华度，底盘质感，动力性等方面确实还是比其他车系要更出色一些，我想享受bba所带来的精神和感官体验而非担忧它的故障率才是正确的打开方式，如果一位追求品控的话，完全可以去看雷克萨斯，小毛病绝对比bba少的多。
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在质量稳定性上，宝马>奥迪>奔驰，国内奔驰的质量稳定性在BBA三个品牌中最差，不接受任何反驳。
先说奔驰，奔驰近几年在质量稳定性上的表现令人失望。前不久的奔驰漏油***不过是这几年奔驰在质量稳定性上的缩影。
奔驰的E级减震器断裂***闹得沸沸扬扬，很多奔驰E级车主发现自己的车减震器突发断裂，汽车直接“趴窝”停在路上，非常危险。很多车主不得已只能自己加装奔驰不得已召回了共计299,780辆奔驰E级别轿车，解决办法则是将4mm前叉头的减震器更换为5mm前叉头的减震器，并加装加强组件。
除了减震器断裂以外，奔驰的轮胎鼓包爆胎***也闹得沸沸扬，特别是是倍耐力P7那款，型号255/40 R18，经常出现爆胎***，为此奔驰也在近期进行了召回。，回44900辆E级汽车，为这些车型免费更换改进后的前、后轮胎。
再说奥迪，前阵子，奥迪车导致消费者患白血病的问题，也将奥迪推上了舆论的风口浪尖。我们无法判断劣质的隔音棉和沥青材料究竟有多少概率会导致车主发病，但是2017年奥迪曾经开展为车主免费提供更换相关隔音材料的服务，证明奥迪确实使用了劣势隔音材料。异味门一波未平，奥迪又爆出发动机爆缸的丑闻，5月31日，一汽-大召回包含国产奥迪A4L、Q5L共计2505辆车辆。今年3月初，又召回了部分装备V6-TFSI发动机的进口和国产奥迪汽车共计7万余辆。虽然这两个***集中爆发，但是奥迪的质量口碑要比奔驰稍好。
这个问题，其实我可以这么跟你讲，要是谈质量你就买奥迪他兄弟--大众。
BBA的质量其实都差不多，你要是考虑质量，最优惠的肯定是大众和斯柯达；这话为什么这么说呢？很多人其实都知道，奥迪的一些车型和大众的一些车型，区别其实就是品牌不一样，他们一些配件都是通用的；有时候你能在大众车里看到奥迪的标志，你也能在奥迪车里看到大众的标志。
换句话说，你如果就是先看质量的话，不妨去看看大众和斯柯达；大众是奥迪的兄弟，斯柯达是大众的兄弟，这弟兄三个，区别就是品牌，做工其实都差不多。现在这几款车的质量其实都不是特别好，原因可能是用了一些国产的配件，或是咱们在国内生产的这些技术还不是很到位。
BBA里面，除了奔驰，你都可以用烧机油来黑他，当然这几年的新车烧机油的问题少了一些（可能是技术升级了，不过新车有几个烧机油的？新车烧机油那就过分啦）；对于奔驰呢？他倒是不是很烧机油，他是发动机漏油（还记得今年年初，那个奔驰发动机漏油的问题吧）。
至于谁质量好，真的不敢多说，奔驰这个召回很坑爹、那个什么什么斯-中国的确有些事做的不是很好；奥迪这个吧，维修可以要便宜一点，因为和大众的一些零件是通用的；宝马这个就没什么可黑的，个人感觉还是不错的，这两年没出什么大的幺蛾子，有些车主就是反映这个橡胶件什么的容易出问题，但是个人感觉问题不大。
就现在来看，我觉着三者里面宝马要强一点。
欧美市场的低故障率汽车品牌，前三日系占两位，[_a***_]为啥垫底？
这就是日本产品的特点。论资历日本车无法堪比欧美车，但是日本车最起码做出了一方面的“长项”，那就是精益求精，质量可靠，按照我们常人所想“人做出来的尤其是机械产品哪能没有一点儿小毛病”，但是日本产品就是凭着打破人类的惯性思维脱颖而出的。所以才在资深的欧美市场拥有一席之地。
这次的排名，还是公信力比较强的。沃尔沃以最低评分成为倒数第一，最不可靠车型还是沃尔沃中大型轿车，也就是旗舰产品—S90，可能这一点和沃尔沃名扬天下的安全性看似有点相悖，其实相对来说，还是比较合理的，沃尔沃的安全性水平依然很高，不过沃尔沃产品在车内电子系统方面的可靠性一直比较低，故障率比较高，同时沃尔沃的维修保养成本较大也是一个事实，所以在可靠性方面的表现比较落后。
我很奇怪，这几天J.D.P又成为日系的香饽饽了，铺天盖地地宣传，我这还没有转过弯来，前不久日系网宣还在声讨美国的J.D.P，一口咬定J.D.P已经堕落云云，根本不值得相信云云，这才过去没多久吧，又变成座右铭了，不就是2017年雷克沙斯和凯美瑞质量排名严重靠后吗？这种东西你丰田家公关人员还没点数吗？你们不知道是怎能搞出来的吗？
而2018年及之前的几年，J.D.P在中国同样对新车做过调研，结论与实际情况基本相符，那就是一汽大众的新车质量比两家丰田以及其他日系车的质量都要更好。
看了很多车，后来考虑再三，决定入手沃尔沃S60L，一方面因为沃尔沃的安全性能出众，另一方面对s60的空间很满意。去了几次四儿子店，价格也谈的满意。后来，听说小故障还是挺高的。犹豫了两天，最后放弃了沃尔沃，买了雅迪电动车。
轿车质量是如何排名的？
最简单的还是看市场口碑，别听试车频道的BBB.内慕都有钱驱动，人民群众说好才是真的好，只有自已买过用过才有的真实感受，而且都是通过很多时间才考验出来的排名，希望能帮到你。
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，11月份全国轿车共销售932,286辆，环比上涨7%，同比则下降9%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉3,877宗，环比下降10%，同比则继续保持两位数增长，较去年同去上涨18.2%。
11月，变速箱问题依旧是投诉重点，其中“变速箱异响”和“变速箱顿挫”问题投诉量依旧保持在200宗以上的体量。本月“发动机故障灯亮”问题投诉量较10月份有所上升，排名跃升至第四位，投诉集中在部分法系车和美系车中。此外，“影音系统故障”和“变速箱故障灯亮”问题的投诉量也较上月出现一定上涨。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年11月TOP30轿车销量投诉量排名如下：
到此，以上就是小编对于国内外汽车品牌质量对比的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内外汽车品牌质量对比的3点解答对大家有用。
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