高速服务区汽车小故障,高速服务区汽车小故障怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速服务区汽车小故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高速服务区汽车小故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 车辆在高速路上故障或发生事故后，又说不出具体位置，怎么报警？打什么号码报警？
2. 车子在高速公路服务区的进口出去了有没有事？
3. 当车子行驶在高速路上的时候胎压警示灯亮了，该怎么处理？

车辆在高速路上故障或发生事故后，又说不出具***置，怎么报警？打什么号码报警？

车辆在高速公路因为事故或者机械故障发生抛锚，这是驾驶员朋友在出行的时候很容易碰到的事情，而不知道所处位置也是很普遍的，那么小编就在这里简单的分享大家一点经验！

高速抛锚（任何形式的），首先做到的是自身和他人安全防护，车辆随行人员撤至安全位置，车辆后方150米放置明显得标识警戒牌；通过拨打全国高速道路救援电话12122这是通用的，由他们转接交警路政部门或者救援单位，当然110，122，119如果联网应该都可以打，但是，个人感觉12122是救援的，最直接

在报警过程中，特别是不熟悉的路段或者深夜，不知道该怎样去说明具***置，大家应该注意到高速公路的公里数一般都在道路的中央隔离带，有些就在道路的边护栏上，一公里一个公里指示牌！

这是最简单有效的方法，分享给微友们

现在110,122,119都联网了，三个号码都能联系到。

至于具***置，打开手机各种导航（凯立德、高德等）和在线地图软件（百度地图，搜狗地图等等）都能查到自己的准确位置。实在没有具***置，回忆一下自己刚经过的路口和经过时间、行车速度大体推算一下，至少要说明在哪条高速路上，哪个方向，大概位置，最好报上车牌号码，车的型号和颜色便于救护人员查找。

【车辆在高速路上故障或发生事故后，又说不出具***置，怎么报警？打什么号码报警？】

回答这道题，我必须倒着回答，先回答打什么号码报警？一般来说报警电话号码，“110”是通吃的，只要你拔通它，它一定会给你最大的帮助的！

当然，你求助“122”，也肯定会在第一时间解你所急的。

因此，在高速公路上遇到故障或事故可以及时拔打“110或122”

那么，报警时说不清具***置时，你要仔细观察附近事物(如高速公路编号、里程牌、路两边的工矿厂企业等)，看到的东西说出来，给接警的作参考。

如果还是说不清的，只要你的手机在手，并有微信的，你立即打开微信，跟你微信任何好友发信息后，打开定位，看下你当前的位置，然后跟接警说清楚。

车子在高速公路服务区的进口出去了有没有事？

根据您提供的信息，车子在高速公路服务区的进口出去了。根据一般情况来说，如果车辆在服务区的进口出去，通常不会有太大的问题。服务区的进口和出口都是为了方便车辆进出，所以一般情况下不会有特殊限制或安全隐患。然而，具体情况还需要考虑其他因素，如交通状况、驾驶员的注意力等。如果您需要更详细的信息，请提供更多细节。

根据您提供的信息，车子在高速公路服务区的进口出去了。这种情况下，是否有事情发生取决于具体的情况。

如果车辆在进出口处没有遇到任何障碍物或其他车辆，且没有违反交通规则，那么车辆应该能够安全地离开服务区。

然而，如果车辆在进出口处发生了事故或违反了交通规则，可能会导致事故或交通违章的发生。因此，需要根据具体情况来判断是否有事情发生。如果有任何问题或意外情况发生，建议及时与相关部门或保险公司联系以获取帮助和支持。

当车子行驶在高速路上的时候胎压警示灯亮了，该怎么处理？

首先提醒了不是说已经完全不能行驶了，下来检查一下轮胎，如果还可以行驶那就尽快到附近的服务区维修。如果实在不行，那就只能靠边停车换备胎了。个人做法是在后备箱最下层放一个打气筒😁，有时候可以救救急。

如果在高速公路上行驶过程中，胎压监测灯如果亮了你不必太紧张，你可以打转向灯慢慢减速把车停在应急车道，下车查看一下有没有轮胎明显气压不足，如果有轮胎明显气压不足那就最好更换备胎。如果没有轮胎明显气压不足，那说明有个轮胎慢撒气，这时就不必在应急车道上更换备胎，你可能先把车开到附近的服务器再进行维修。
如果你的车有数值显示的胎压监测系统，那就简单了，你只需要查看一下轮胎气压值就可以了，如果轮胎气压没有降低很多，还保持在1.5Bar以上就可以先继续行驶，等行驶到服务器再进行维修更好一些，毕竟在应急车道上换轮胎太危险了，不到万不得已最好不要在应急车道停车。

（1）胎压灯亮影响车安全。（2）如果轮胎气压监测系统警告灯在行驶过程中亮起，请保持镇静，不要慌张，立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，立即检查轮胎。

胎压灯亮的原因及解决办法：（1）轮胎被扎引起的胎压监测灯亮：这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查。（2）胎压监测灯亮有时是胎压过高：通常国际GBT 2***8-2008[_a***_]中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：（3）标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮，低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮，这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

我只想告诉你，一点事没有，继续开你的就好了，这只是一个提前预警，告诉你胎压过高或者过低，仅此而已，离出问题的极限还远的很。

本人SUV长期胎压过高，胎压警报常亮，已经持续了一年多，期间跑高速近五千公里，市区近五千公里，最近可能胎压慢慢降了一些，警报灯又不亮了。

到此，以上就是小编对于高速服务区汽车小故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速服务区汽车小故障的3点解答对大家有用。

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