哪款汽车空调故障多,哪款汽车空调故障多一点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪款汽车空调故障多的问题，于是小编就整理了2个相关介绍哪款汽车空调故障多的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调七种常见故障分析和排除？
2. 汽车空调常见四大故障原因及对策？

汽车空调七种常见故障分析和排除？

出风口无风：检查鼓风机电机或鼓风机电阻是否损坏，必要时更换。 制冷效果差：检查压缩机皮带是否松动或断裂，冷凝器是否脏污，必要时更换或清洗。 制冷剂泄漏：检查制冷系统是否有泄漏点，必要时修复。 压缩机不工作：检查压缩机继电器或压缩机离合器是否损坏，必要时更换。 压缩机噪音大：检查压缩机是否磨损或损坏，必要时更换。 空调控制面板不工作：检查控制面板是否损坏，必要时更换。 空调系统异味：检查蒸发器是否脏污或滋生霉菌，必要时清洗或更换。

汽车空调系统是车辆中重要的舒适性配置之一，但是由于使用不当或者维护不及时，可能会出现各种常见故障。以下是七种常见故障及其分析和排除方法：

1. 空调制冷不足：制冷不足可能是由于制冷剂不足、制冷系统堵塞、压缩机故障等原因造成的。排除方法包括：检查制冷剂是否充足、清洗或更换空调滤芯、检查制冷系统是否有泄漏、检查压缩机是否正常工作等。

2. 空调制冷过快：制冷过快可能是由于制冷剂过多、制冷系统过热、风扇故障等原因造成的。排除方法包括：检查制冷剂是否充足、降***冷系统的温度、检查风扇是否正常工作等。

3. 空调制热不足：制热不足可能是由于暖风管路堵塞、电热器故障等原因造成的。排除方法包括：清洗或更换暖风管路、检查电热器是否正常工作等。

4. 空调制热过快：制热过快可能是由于制热器故障、电热器过热等原因造成的。排除方法包括：检查制热器是否正常工作、降***热器的温度等。

汽车空调常见四大故障原因及对策？

1.空调制冷不给力：

对于汽车的空调，我们最常遇到的问题是经过一个冬天后，打开空调时发现空调的制冷能力下降了;甚至有些车辆的空调出风口还会吹出热风。

在这种情况下，我们可以通过空调系统制冷时，空调管路的高低压管路压力来判断空调系统雪种存量情况。空调高低压检查管路位于发动机舱内，使用专用的压力表可以检查。在空调系统运作时，高压管路的压力应为12.5bar左右，低压管路的压力应为1.5-2.5bar左右。

如发现空调高低压管路的压力均比标准压力低很多，则说明空调系统的冷媒不足。在这种情况下，我们需要抽加冷媒并测试空调系统的密封性。做法是把空调系统的冷媒全部抽出，并维持1bar的负压，等待24小时看系统内气压是否维持在-1bar左右。如果气压升高明显，则说明空调系统存在泄漏，需要进行进一步的拆卸检查。如果空调系统没泄露，那么我们可以根据车辆型号加入适当量的冷媒即可。

***设空调系统没泄漏，抽加冷媒即可解决大部分的空调不制冷的问题。市场上抽加冷媒并测试空调系统密封性大约需要80-100元。

2.空调完全不制冷：

空调完全不制冷，除了冷媒缺乏外，压缩机不工作也是一个原因。现在空调系统的压缩机是带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，那么空调不制冷就理所当然啦。

在抽加冷媒并测试空调系统密封性后仍不能解决空调完全不制冷的问题，那么更换压缩机则是下一步要做的主要工作。更换压缩机需要先抽空空调系统冷媒，然后对压缩机进行更换。更换压缩机后还需要检查空调系统密封性并加注冷媒。

3.空调出风口冒不明气体：

有些情况我们在开空调时会发现，从空调出风口喷出大量白色呛鼻的气体。这些气体其实是气化后的冷媒。出现这种情况，是因为中控台内部的蒸发器出现了泄漏，我们只能更换中控台内部的空调蒸发器了。对于市面上那些补漏产品，我们持怀疑的态度，建议车主不要使用相关的产品。更换蒸发器是一个较大的工程，需要抽空冷媒并拆卸中控台，全套服务的价格要一千到两千元。

到此，以上就是小编对于哪款汽车空调故障多的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪款汽车空调故障多的2点解答对大家有用。

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