汽车节后做什么保养,汽车节后做什么保养好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车节后做什么保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车节后做什么保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？
2. 买车三年后你还会去4s店保养吗？

汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？

我来给你说下前三次的保养：

1、第一次保养（3000-5000公里），主要是换机油，听听动机声音是否有异响，检查各个按钮操作是否正常，检查胎压和车灯，看看音响和倒车***，试试刹车系统，四轮定位等，然后就是加气，洗车美容。

2、第二次保养（9000-10000公里左右），主要是换机油，其他检查与第一次保养时基本相同。

3、第三次保养（15000-20000公里） ，主要是在第二次保养项目的基础上，可能要更换轮胎、雨刮片、遥控电子电池等。不过，新车一般不会有什么大毛病，建议除了第一次要去4S店保养之外（有质量问题可以及时处理），以后的保养维修可以在外面找个店。

基本上前三次就是这样的，你也可以看保养手册，里面也比较详细，不过不建议按照保养手册来，多听听老师傅的建议，少华冤枉钱！

#汽车#

对于汽车首保没有明确规定多少公里，只是有规定时间，服务站为了让车辆缩短保养周期来达到***消费，这是很多服务站都默认的所谓首保公里数和期限！现在绝大部分新车发动机在装车前都冷磨试验过，不存在什么杂质一说，若有杂质的存在你跑一千公里和三千公里都会损坏发动机的相应部件，所以刚跑三千公里的发动机和跑一个周期五千公里的发动机没有实质上区别！出装油对于一辆车来说并不一定是最好的，但是性价比是比较高的！

18年11月2日提探界者，目前2万公里。第一次保养6000公里，第二次12000公里。第三次2万公里。

保养的时候机油用好点，别信四儿子那个什么保养周期。

我这车头两次保养是送的，第三次我于3月初直接去朋友的修理厂保养，给我用嘉实多还是美孚的机油，忘记了。朋友说换好一点的机油，一万公里保养也没问题。

什么新车周期，狗屁。我200公里不到，直接跑G76，虽然没猛踩油门。只是上高速忘记加油，3个服务站加油站没开放，搞得我不得不在和溪下高速。县道大概十公里被雨水冲刷，柏油路像被***炸过一样，开了十多公里才找到民营加油站，还是加92的油。

看到很多刚上路的车基本是龟速前进，我没耐性。以前第一辆车还慢慢开了1000公里，探界者我提车后就很少跑低速。仙岳路湖边到翔安隧道口，我经常100、120的跑。

我以前的车就经常8000公里才做保养。虽然跑7、8千做保养，不过建议时间不要太长，半年到8个月至少保养一次。最近高速一直到6月30日都免费，而且油价又降到地板价，真恨不得来个厦门成都跑一回

现在大部分的汽车，在出厂的时候，都已经经过磨合期了。但是前两次保养还是慎重一些。第一次三千。第二次你可以加四千五或者五千公里保养一次。不要相信那些机油加的好机油，一万公里保养一次。你可以试一下。车辆跑一万公里的时候。机油会很脏的。而且有的车跑一万公里机油基本都损耗一半了。车辆要好好养养，这样在关键时刻不会掉链子。另外建议保养要在4S店。贵是贵点。在关键时刻有一些服务还是很给力的。

买车三年后你还会去4s店保养吗？

从拥有第一辆汽车开始也有十多个年头了，陆陆续续换了三台车，只有第一台车在4S店保养，另外两台全部在外面维修店保养，不是对4S店不信任，而是现在的车辆太过成熟，购买车辆后基本不会有小毛病，只需要按照常规要求正常保养即可，而现在的汽车保养项目都特别简单，并不是什么技术活，几乎所有的维修店都可以搞定，并且人家的活儿可能都比4S店好，据我所知，4S店技术员很多都是干一两年，而维修店的人大部分都在4S店干过，并且对车辆知识了解也非常多！

现在车辆购买3年后，基本都过了质保期，也就是说在这之后，车辆出现任何问题，都必须掏钱解决，4S店不负责无偿维修，以前在4S店维修，主要是怕车辆出现问题，4S店不承担责任，这是被逼无奈！

4S店保养价格贵，并且有好多多余的项目需要做，比如前后对调轮胎，需要做四轮动平衡，车辆公里数到之后强制做四轮定位，发动机冷却液更换，刹车油更换，刹车片到时间之后更换，轮胎到时间之后更换，许多更换项目都是按照最保险的状态进行更换，并不是最佳状态，并且更换费用特别不厚道，小保养怎么着也要小500元，大保养1000-2000元左右，而如果去维修店，好多保养东西根据经验就可以判断，价格还可以省一半，为何还要去4S店呢？

总而言之，现在的汽车已经发展了一百多年，尤其是内燃机，不仅汽车水平成熟，汽车质量好，就连维修保养知识也是异常成熟，对于普通保养都特简单，一般维修师傅都可以搞定，所以大部分保养都会去小维修店进行，不过如果车辆真的出现什么小毛病，为彻底解决，最好去4S店，毕竟对于这款车，4S店了解更深！

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那是你们不会找外面的修理店！我从来不在四儿子店修车。12年前买车换车到现在。除非三包免费更换。我外面找的修理店有下面条件1:不在大路边。2装修很差。3店里面就是[_a***_]加1.2个小工。我御用修理店在一个死胡同里面，门口烂得像收破烂的。这类修理店都是老板自己操作，小工帮打下手。他这种地理位置，装修情况，要是没有真本事早就关门了。去的都是熟客。那种在大路边人流量大的店，装修好的我从来不去！

如果不差钱的话，当然可以一直去4s店保养，但如果从经济性出发的话，保养的方式可以灵活一些。4s店有多黑多坑就不用多说了，从这几天比较火的66万奔驰******就可见一斑了。如果每次去4s保养，都按4s列出的保养项目去做，那花的冤枉钱可就多了去了。

很多品牌4s店在第二次保养，就会给客户开出，清洗油路，清洗发动机，清洗空调，轮胎保养，润滑系统清洗等项目，大部分第二次去保养，也就跑了一万公里左右，有必要做这么多清洗类项目吗？我陪朋友去过一次，朋友问我意见，我果断没让他做。

我个人的保养方法是，保修期内只在4s店更换机油机滤，其他项目通通在外面汽修店做，过了保修期，全部在外面汽修店做。这样做即能使车辆不脱保（别相信4s会遵守执行法律规定，不管你在哪保养，都会给你提供保修服务），又能最大限度避免被4s店坑，根据我的对比，4s用的机油和一些滤芯类的配件，质量都很一般，跟网上买的品牌产品一比，差距很明显，所以别觉得4s店的用的东西有多好

汽车的保养手册上面，有所有保养项目的时间或里程间隔表，按上面要求的去做就可以，适当延长点也没什么问题。

车辆保养我一直是这么做的，至少我的车开了好几年了，没出过什么问题。

到此，以上就是小编对于汽车节后做什么保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车节后做什么保养的2点解答对大家有用。

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