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保养汽车有什么规定,保养汽车有什么规定吗

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-06-30 03:14:48分类汽车保养浏览37
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保养汽车有什么规定的问题,于是小编就整理了4个相关介绍保养汽车有什么规定的解答,让我们一起看看吧。汽车多久需要保养一次?一年没开够5000公里需要保养吗?汽车一年需要保养几次?有必要按照“4S”店说的公里数,按时间定期保养车辆吗?正常开,正常保养的私家车一般得……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于保养汽车什么规定的问题,于是小编就整理了4个相关介绍保养汽车有什么规定的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车多久需要保养一次?一年没开够5000公里需要保养吗?
  2. 汽车一年需要保养几次?
  3. 有必要按照“4S”店说的公里数,按时间定期保养车辆吗?
  4. 正常开,正常保养的私家车一般得跑多少公里才需要大修发动机?

汽车多久需要保养一次?一年没开够5000公里需要保养吗?

汽车差不多6个月可以进行一次保养,矿物油5000公里或者6个月换一次机油,半合成6000—7000公里换一次机油,像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里,机油保质期权一般都在6—8月,没有使用公里数但是到了该机油的保质时间了,就需要更换,具体要根据油品决定。

半年不到5000公里,平均每个月700多公里,使用率并不高,如果经常短时间使用,最少要在挑一个或者两个月,跑一次时速80公里以上,2—3小时的高强度运行,这样减少发动机产生积碳,使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够,去保养一次检查下,多跑跑高速,就没什么问题了。

保养汽车有什么规定,保养汽车有什么规定吗
(图片来源网络,侵删)

汽车买来以后保养是必不可少的,这也是一个必要的花费,只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态,但是有些特殊情况,很多人就不知道应该怎么保养了,比如“一年没开够5000公里,要不要保养”的这种情况。

那么要不要保养呢?答案是肯定的,肯定是需要保养的!

确实现在生活水平提高了,很多的家庭有一辆或者两辆的汽车,或者是当地的交通比较拥堵,公共交通比较方便,导致很少能有开车的机会,这种情况导致开车开的比较少,可能一年就开个三千五千公里。

保养汽车有什么规定,保养汽车有什么规定吗
(图片来源网络,侵删)

汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油,一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右,半合成机油的更换公里数是在7500公里左右,而普通的矿物质油更换是在5000公里左右,但是无论是哪一种油液,机油都是有保质期的,时间长了就容易氧化,就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。

所以对于那些一年开的公里数比较少的情况,可以用全合成的机油,一年更换一次就可以的!

是的,需要进行保养或者进行一次检测

保养汽车有什么规定,保养汽车有什么规定吗
(图片来源网络,侵删)

分析如下:

其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期,一般会规定为6个月或者5000公里更换一次,以时间和公里数那个先到为标准的。

不是说到5000公里就一定要保养,因为每个品牌规定的不同,使用的机油不同,保养公里数也不同的。

(这里说明下:保养还时间有关,跟你使用车的频率有关,如果你一年只开10000公里,那建议你换普通机油,按刚才说法,总不能一年保养一次吧,毕竟还跟时间有关哦)

扩展资料

小保养的内容

小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯

小保养的间隔:

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。

单独机油这块,全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里,先到为准。你这种情况,一年没跑上5000公里,如果用全合成机油,可以一年换一次。半合成或者矿物油,半年换一次最好。

汽车一年需要保养几次?

建议你一年保养两次,半年一次。理论上是一般都是五千公里一次,半年保养一次,根据里程和时间来综合考虑,达到一项都要去保养了。

1、可以每半年换一次机油,超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化(负面)作用。

2、至少半年要去保养一次,不然4S店会算你脱保

3、空气滤芯多清洗几次,城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁

4、火花塞也要常拆下检查燃烧状况。

5、火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万-3万公里,铂金火花塞能用8万-10万公里,铱金火花塞能用3万-4万公里等。

6、机油,国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良,将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

7、转向助力油:转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有最低刻度,低于最低刻度再换。

保养期限一般看你换的是什么机油。

一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,合成机油就可以延长至7500公里,全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑更换机油。

如果使用的是一般的机油,那就要经常检查机油质量,机油润滑不好对车辆会有损害的。

当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量,感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。

一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,合成机油就可以延长至7500公里,全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑更换机油。

如果使用的是一般的机油,那就要经常检查机油质量,机油润滑不好对车辆会有损害的。

当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量,感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。

2

刚洗完节气门怠速还有点不稳定,跑长途影响不?

没有影响,但是你要先确定是节气门清洗引起的怠速不稳,如果是其他原因引起的怠速不稳就要及时维修,比如供油泵老化或泄压阀问题引起的怠速不稳就要及时更换维修,要不容易造成行驶时车辆熄火

3

打开车头前盖不知道哪个是加防冻液的地方?

理论上,防冻液壶,是打开机盖能看到的最大的储液罐,壶盖上也会有提示及图标方向的信息。

4

我的车是大众EA211发动机,自吸1.6的,用的是半合成机油,每年大概两万公里!也就是小保养3次左右!目前接近11万公里!除了换了四条轮胎,和一块电频,其余的都没有什么问题!一次也没有把我丢在路上过!

有必要按照“4S”店说的公里数,按时间定期保养车辆吗?

感谢邀请,中鑫之宝专注中高端汽车服务15年,与您分享用车经验!

您好,关于保养的问题,建议新车的前几次保养按照4S店规定的公里数和时间定期保养,后期就可以选择根据按照汽车保养[_a***_]上的规定有选择地进行保养。

这里说的“有选择地”意思是,可以不用非要去4S店,也可以选择一些专业的汽车服务品牌,价格比4S店便宜很多,但是服务和各种配件绝对能保证是正品。

同质又低价,何乐而不为呢?

希望回答能够帮助到您,有问题欢迎留言区交流。

首保二保本人建议按照规定的去,因为一旦有点小问题,省得4s店和你扯皮,他就有借口了,或者变相收费啥的,之后你可以自己选择,也可以按照时间去搞,但是具体的保养项目可以自己考虑,不一定按照他们给你说的保养项目去搞,没事多看看保养方面的知识就可以了,之后每一次五千公里更换一次机油 同时清理空气格 空调格 一万公里清洗节气门体 更换空气格 同时检查刹车片 三万公里更换汽油格 空调格

先要清楚一个事实哈!4S店现在单靠卖车已经不赚钱了,修车、***装配件成为了4S店主要的经济来源。OK!我们继续……

有不少朋友都有类似的问题“到底要不要按照4S店规定的保养公里数给车做保养”。有的汽车品牌规定保养间隔是5000公里/3个月,有的品牌是7500公里/6个月,也有品牌是15000公里/12个月,那么问题来了,到底以哪个为准呢?

买车时候一般都会有说明书,虽然很厚但还是建议大家找到重点读一下,比如关于各个零件和油液的保养更换周期……如果你买的是新车,前两三次保养比较关键,因为磨合期当中会有部分铁屑流入机油当中,虽说有机滤的存在,我建议还是提前点保养,没啥坏处。

过了磨合期呢?就可以按照说明书上的保养周期去做保养了,像空气滤芯、火花塞、空调滤芯、机滤等改换就换。公里数时间先到为准,比如你的车保养周期设定在5000公里,那开到了直接去保养就可以了,前后差个几百公里也不碍事。

正常开,正常保养的私家车一般得跑多少公里才需要大修发动机?

根据我以前的汽修行业的从业经验来说,现在的分类不知道是如何具体界定。

以前发动机修理分为几类,

一保:发动机的简单维修和保养,简单说就是初级的保养,维修小故障和更换油品等,

二保:是对发动机缸盖气门组件进行拆卸维修。

三保:是对发动机的缸体部分进行检查更换,比如换活塞环,可以不用拆发动机

大修:大修是在三保的检查基础上,如果出现活塞与缸套的间隙过大,曲轴与轴瓦的磨损过大等等。就需要进行发动机大修了。

大修的目的是在节省费用的基础上,用更换加大尺寸的活塞和缸套,曲轴和轴瓦的材料,以最小的费用来达到让发动机整体可以继续使用的目的。通常加大尺寸是25,50两种规格。

而现在的汽修行业,多以换件的形式来进行大修,甚至有时更换发动机整体作为大修。其中的原因就不明说了。大家都懂。

那知道了大修是修理什么发动机的什么地方后,怎么才知道得跑多少公里才需要大修呢?

通常发动机在正常运转的情况下,至少是几十万公里才会出现大修的情况。也就是说活塞,曲轴这两个发动机的主要部件出现严重的磨损才会需要大修。

到此,以上就是小编对于保养汽车有什么规定的问题就介绍到这了,希望介绍关于保养汽车有什么规定的4点解答对大家有用。

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