新能源汽车低压绝缘故障,新能源汽车低压绝缘故障原因
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车低压绝缘故障的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车低压绝缘故障的解答,让我们一起看看吧。
新能源车涉水出现绝缘故障还可以行驶吗?
肯定是不可以开的。
绝缘属于一级故障,动力电池就会下电。是非常危险的。 说明高压线路有老化问题。或者是长时间摩擦绝缘性能下降。
纯电动汽车是以纯电池动力来驱动车辆运行的,其动力电池的输出电压大部分都在DC/72 V至DC/600 V之间甚至更高。根据《GB3805安全电压》的要求,人体的安全电压一般是指不致使人直接致死或致残的电压,一般环境条件下允许持续接触的“安全特低电压”是DC/36 V。电动汽车动力电池输出的直流电压区间已远远超过了该安全电压。因此,国家的电动汽车安全要求标准对人员的触电防护提出了明确的要求,其中包括对绝缘电阻值的最低要求。根据GB/T18384.3-2001第6.2.2条规定,动力系统的测量阶段最小瞬间绝缘电阻为0.5 kΩ/V。各整车厂开发的纯电动车辆,则根据各自设定的电压等级来确定动力系统的绝缘电阻报警阀值
北汽eu5充电显示整车绝缘故障?
1. 电池电解液泄漏:是电解液是稀硫酸,可以腐蚀车体和其他的设备。电瓶的单格液体漏光以后,极板直接与空气接触,造成极板氧化,缩短电瓶的使用寿命。
2. 外部液体进入:电池系统在浸没之后,由于电解水的反应会产气,在高压连接气体的运动下产生通断,使得连接的地方产生电弧。如果在全部浸入之后,电弧可能引起电池起火
3. 出现导电回路:绝缘层被破坏之后,电池模组和单体之间出现导电回路,引起短路,出现整车绝缘故障。
新能源汽车绝缘故障维修费多少?
维修费用会因故障类型、车型和维修地区等多种因素而有所不同。对于新能源汽车的绝缘故障,维修费用可能包括以下几方面的费用:
1. 人工费用:维修人员的工时费用根据不同地区和修理店的标准收费,也会根据维修的复杂程度而有所不同。
2. 零部件费用:如果需要更换或修复绝缘故障相关的部件,那么所需的零部件费用也会计入维修费用中。这些费用会根据车型和具体部件的价格而有所不同。
3. 其他费用:维修过程中可能会涉及到其他费用,例如诊断费、材料费、检测费等,具体情况也会因修理店和地区而有所不同。
因此,对于绝缘故障的维修费用无法给出具体的数字。建议在遇到故障时,您可以咨询多个修理店或经销商,了解他们的维修费用标准,以便做出最合理的决策。
新能源汽车绝缘故障维修费二千块钱左右,而且4S店这个更换那个控制模块的话,这个价格都是总成更换,这个价格都比较贵了,这个维修费用都是在这个2000~3000块钱左右,这个比较贵服务站这边。
纯电动客车动力蓄电池绝缘电阻低故障灯亮怎么办?
目前电动客车技术不是特别成熟,导致电路上出现故障较常见,最好的办法还是叫城市专业车辆维护站看看,国家提供电池五年以上质保,目前客运电动车最大的短板还是续航[_a***_]太短,而且影响车辆使用空间。我目前就是做大客车销售的,只要你买的是大品牌客车,城市里面都有专门的品牌服务站,开过去让他们看看就行了。
首先安全地方停车,再关闭钥匙门断电,然后断开小电瓶的负极线,等约10分钟左右,检查一下动力电池的***线束(一般都是橘红色.橘黄色)是否有磨损现象,如果没有可以把压缩机的插头,PTC的插头拔下来重新上电看一下故障是否还存在,如果故障依旧不建议自己维修,动力电池电压比较高,一般都是380V左右,可以拨打汽车厂家的救援电话等待救援
到此,以上就是小编对于新能源汽车低压绝缘故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车低压绝缘故障的4点解答对大家有用。
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