汽车保养规定动作,汽车保养规定动作要求
dfnjsfkhak时间2024-06-29 12:11:26分类汽车保养浏览52
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养规定动作的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养规定动作的解答，让我们一起看看吧。
三万公里第一次大保养需要做什么？
三万公里保养一般需要更换机油三滤，空调滤，自然吸气的车需要更换火花塞，清洗节气门，在对发动机进行润滑系统的清洗，还要看车龄，如果车龄到了三年以上就需要更换防冻液、制动液
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。
三万公里的车做大保养？做为 一名汽车修理工我当然希望所有的车都能再三万公里做所谓的大保养，但是摸着良心来说，我们是不会建议车主这样做的。
正常来说三万公里的车充其量也就在三年或不到三年的额时间，这点里程如果用车频率高的话，也就一年多点的时间。这个时间段的车都是新车范畴，都没有过保修期。你们说这个时候叫你做大保养的维修店是何居心？
作为一名汽车修理工，说句良心话，除了正常更换机油外，其他的都是以检查为主。空气、空调滤是更加使用情况来定的，不是说一定在多少公里更换。作为一个三万公里的车来说，只要正常使用，基本上都不会有什么问题，主要是检查底盘有没有磕伤碰伤、轮胎有没有刮伤扎钉等现象
作为一名有基本原则的修理工，我可以很负责任到告诉大家，车是修坏和放坏的，不是开坏的。厂家造车的第一理念就是要抗造，连抗造能力都没有的车，还谈什么安全？
第一个保养就是定时去处积碳了，说到积碳，现在这个词应该也是比较普及了。积碳就是发动机产生出来的废物，会影响车辆行驶。首先大家提了新车后，一般都有一种感觉——车子的油门非常灵敏，使用体验那是非常的好，可随着时间的推移，车子的动力就会变得越越来越差，半天都点不燃烧，并且就连发动机发出的噪音都变大了！这就是积碳影响了车子的动力，所以我们要定时给车子做保养去处积碳。
第二个就是更换雨刮器。雨刮器算是非常普遍常见的一个玩意儿了，但是他虽然平庸，用处却是大大滴，要是没有雨刮器的存在，下雨天我们都无***常行驶了，但是由于它的工作属性特殊，总是暴露在外，老化速度是非常快的，变老了以后，雨刮器就会出现各种变硬的情况了，这个时候我们再使用它，打开后就会产生许多噪音，并且处理水珠的速度也变慢了，车子跑过3万公里，最好做一下保养，把它换掉。
第三个就是刹车卡钳，驾车途中出现刹车失灵的情况，我们就真的是心头凉了，所以平时我们特别要在意的就是刹车系统的养护，毕竟这关乎与我们的人生安全啊。不过，因为车子长期暴露在外，刹车是非常容易生锈的，一旦生锈，咱们车子的制动距离就会受到影响，因此车子跑过3万公里，最好做一下这个保养，更换一下刹车卡钳。
新车三万公里需要做一个大保养，这样能够延长车辆的使用寿命，保证车辆的性能。
主要需要做的保养有以下几个方面:
1.调整节气门间隙
节气门的间隙过大或者过小，都会影响车辆的油耗和动力。根据不同发动机的节气门间隙参数，使用舌尺进行调整。
2.检测大小轴瓦和止推瓦
3.更换机油和变速箱油
由于机油使用一定时间后，润滑效果会变差，这样就会损坏发动机和变速器。需要检查换下来的机油有无铁屑，如果有铁屑，说明内部有损坏，需要进行进一步的检查。
4.检查制动系统
需要注意刹车蹄片以及刹车盘磨损情况，如果过度磨损需要进行更换。另外需要对刹车油进行检查，如有需要，就进行补充或者更换。
汽车多久做一次保养比较好？要注意什么？
关于汽车多久保养一次，有的车是[_a***_]每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取，故意缩短保养时间。
小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，再就是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油等。
大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次！大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。
汽车其他重要部件的保养更换周期是：2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。
大多数车主认为的保养就是更换机油机滤，当然这没问题，但是不够全面。通常，每5000公里或者半年，需要更换机油机滤，每一万公里或者一年需要更换空气滤，空调滤，每两万公里需要清洗节气门，清洗三元催化，清洗喷油嘴，清洗积碳，更换防冻液，每三万公里更换火花塞，汽油滤，每四万公里更换电瓶，变速箱油，助力油，刹车片，每六万公里更换正时皮带，轮胎。这里讲的是常规养护，其实每次做保养的时候底盘也都要检查，一旦发现有老化或者破裂的情况都需要更换。所以汽车保养是很重要的，每次保养前的检查更为重要
汽车的保养有大保养，中等保养，小保养等。一般小保养5000公里或者半年保养一次。中等保养一般10000公里或1年进行一次。大保养一般为4万或6万公里时间2-3年做一次。当然你具体需要关注你的保养手册或者4S的公式的保养项目进行。就好了。
汽车车的保养周期，根据车型的不同有所区别。在我国一般都是每5000公里保养一次，更换机油机滤。欧洲、美国、日本这样的地方，保养周期都比较长，一般在10000公里以上。这些地方经济发达、环境优美、路况好，保养周期可以延长。中国、非洲、中东地区，环境恶劣、路况不好，厂家就把保养周期缩短，一般在5000公里，德系、法系车可以在7500以上。
关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，我个人认为首保既没必要过早提前，也不要拖的过久，最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。
保养周期及主要内容主要有以下这些：行驶至5000公里时，更换机油机滤，10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；15000公里：更换机油机滤、空调滤芯；20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；25000公里：更换机油机滤；30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，35000公里：更换机油机滤，40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油，45000公里：更换机油机滤、空调滤芯；50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；55000公里：更换机油机滤；60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。
汽车一年需要保养几次？
保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
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建议你一年保养两次，半年一次。理论上是一般都是五千公里一次，半年保养一次，根据里程和时间来综合考虑，达到一项都要去保养了。
1、可以每半年换一次机油，超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化(负面)作用。
2、至少半年要去保养一次，不然4S店会算你脱保。
3、空气滤芯多清洗几次，城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。
4、火花塞也要常拆下检查燃烧状况。
5、火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。
6、机油，国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良，将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
7、转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
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没有影响，但是你要先确定是节气门清洗引起的怠速不稳，如果是其他原因引起的怠速不稳就要及时维修，比如供油泵老化或泄压阀问题引起的怠速不稳就要及时更换维修，要不容易造成行驶时车辆熄火。
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打开车头前盖不知道哪个是加防冻液的地方?
理论上，防冻液壶，是打开机盖能看到的最大的储液罐，壶盖上也会有提示及图标方向的信息。
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通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下，每5000公里或者半年做一次常规保养，基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油，是他们不爱惜自己的车子吗？还是他们为了省钱而减少保养次数？答案当然是否定的
既然小保养主要时更换机油，我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用？为什么需要更换？
机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。
我们一般使用的机油是半合成和全合成的机油，使用普通的机油很少，普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上，所以对我们来说，更换的机油还是可以的，有老司机曾经做出过统计，
普通机油：5000公里
半合成机油：7500公里
全合成：10000公里
汽车15000公里保养项目有哪些？
自吸用矿物油或半合成，涡轮用半合成或全合成，开得少用前面一种，开得多用后面一种。15000公里平时怎么保养就怎么保养，机油、机滤、空气滤芯。空调滤芯很脏也可以换一下。
按照厂家《保养手册》要求，保养项目主要是更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤芯，检查汽车冷却液液面位置是不是符合规定，检查制动器及离合器液面位置，检查转向助力油罐的油面是不是符合规定，检查系统各油管接口是不是有渗油现象，检查电瓶液面及玻璃清洗剂液面，检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况，检查汽车前后灯是不是齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）等。
另外用友趣安驾app做个测试，看看抖动有没有超标，超标要检查机脚。这个是通病。
其实我们的汽车在1万五千公里左右的时候，整车的性能还是非常非常优异的，而且我们在做维护保养的时候也没有必要做大规模的养护，把以下的一些零部件更换掉就可以保证汽车优异的性能
机油
机油可以使发动机的血液在我们每次做保养的时候都需要进行更换，因为机油对于发动机来说，不仅仅有润滑的功能，还有冷却可以给发动机内部的零部件进行冷却，机油流过汽车内部的零部件时，还可以带走零部件上的杂质，也就是给我们发动机最重要的清洗功能
，还有缓冲减震等
对于机油我们应该按照自己所更换的机油类型，进行周期性的更换，不能够长期不更换发动机机油
机油滤清器
机油滤清器是用于过滤发动机机油中的杂质的
每次更换机油都需要更换机油滤清器，所以大家也知道机油对发动机来说有多重要了吧，会专门配置一个滤芯器用来过滤机油
发动机空气滤清器，在我们汽车行驶15000公里的时候必须进行更换！因为发动机空气滤清器可以过滤进入发动机空气中的杂质，防止空气中的杂质对发动机内部汽缸产生磨损
其余的一些零部件，我们可以根据自己车辆的使用情况来确定是否应该更换，但1万五千公里左右，我们都可以选择以后更换
感谢楼主提问…
楼主你好，现在生活水平的提高，有很多人都成了有车一族，买车是一件很简单的事情，但是，如何养护车辆就成了众多有车族都关心的问题。
针对楼主的提问，汽车的15000公里的保养，只需要做正常的更换机油和机油滤芯就可以了，不管是在外面的换油中心还是在4S店，因为15000公里的车发动机和其余部件里面都是很干净的，没必要做过多的保养，特别是不要听4S店的人乱忽悠，洗油路，喷油嘴什么的，根本没有必要，另外，就是清理一下空气滤芯，也可以更换新的空气滤芯。
至于，机油方面，按照你的公里数来说半年能跑8000-10000公里的情况下，用金美孚一号全合成机油，半年能跑5000-7000公里的情况下用嘉实多极护或者是银美孚一号，就可以了。
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到此，以上就是小编对于汽车保养规定动作的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养规定动作的4点解答对大家有用。
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