各汽车品牌顶配车型对比,各汽车品牌顶配车型对比图
dfnjsfkhak时间2024-06-28 13:15:05分类汽车品牌浏览38
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各汽车品牌顶配车型对比的问题，于是小编就整理了2个相关介绍各汽车品牌顶配车型对比的解答，让我们一起看看吧。
沃尔沃xc 90与昂科旗顶配版怎么选？
首先不知道你从事什么职业，有没有什么特殊偏好，不过看你选车的档次想必年收入不低，所处的圈层、社会地位决定了眼光、选车的视角也可能不一样。
这两款都属于中大型SUV，基本尺寸、动力参数、科技配置差异不那么明显（可能昂科旗内饰科技感、豪华感更好一些），沃尔沃XC90定位于二线豪华品牌，昂科旗属于别克旗下产品，定位于合资品牌中高端产品。具体分以下几种类型来看：
第一，你不在乎预算，只要能匹配自己的需求，空间大、动力够用、有一定豪华感、有一定的商务用途，当然就上XC90（预算超过50W）。
第二，你希望预算控制在50W以内，又希望内饰配置更丰富一些，就上昂科旗。
第三，你因事业需要出入一些高品质的商圈，商务场合较多，低调而不失品味，就选沃尔沃XC90。
第四，你若更多是家用，带家里人出行、上班、近郊旅游，不追求身份和面子，就选昂科旗，更实在，更省钱（裸车35万左右，落地40上下，直接上四驱顶配），至少省下15万预算做点啥不好，放银行理财还有年5%收益，也可以省下作为家庭风险储备金，或者可以至少用作10年昂科旗的油钱。
第五，从外观内饰角度来讲，各有千秋。看个人审美偏好了，总体来说昂科旗的内饰更加丰富，居家便利性更好。
以上可以参考4象限选车法（原创），找准自己的定位和用车场景而后制定购车策略。
由该象限图可见，国内目前虽说有1000多款SKU的车型，无外乎在这四个维度做文章。
要么华而不实，就给追求面子的人（例如20万以内的BBA的丐版），其实XC90上市伊始也是属于这个类型，自视甚高，中高配要近100万的裸车售价，后来才逐步将价格拉下来；
选择 沃尔沃xc90。毕竟是顶配旗舰车型。满足你的一切幻想。
沃尔沃xc90和昂科旗不是一个档次的，根本没有可比性，xc90对昂科旗是碾压性质的。所以不需要比较，xc90完胜
君越顶配和cT5豪华版哪款好？
这是一个典型的“鸡头凤尾”的选择问题，但并不能简单的以“凤尾”作为最终选项。
从机械规格来看，CT5的确要比君越强很多。最核心的原因是CT5***用了纵置后驱布局，前后配重比达到了50：50，受力更加均匀，所以有着更加优秀的操控体验，可玩性也更高。而前驱车的前轮既要负责驱动，又要负责转向，容易出现转向不足的情况，实际的操控体验感较差。
同时，汽车在起步和急加速时重心会后移，如果是后驱车，驱动轮的附着力就会增加，行驶更加稳定，动力也更好。如果是前驱车，驱动轮则容易出现打滑的情况。所以，即便两款车的发动机动力相同，CT5也有着更好的动力体验。
不过，从家用或者商用的角度来看，君越顶配车型的优势会更大。一方面，CT5***用了溜背造型，后排的头部空间较小，影响到了乘坐舒适性；另一方面，君越顶配是Avenir版本，在豪华感上甚至比真正的豪华车CT5还要做得出色，整体的配置也更高，更适合作为商务接待使用。
综上，如果想要更好的机械素质，选择CT5，想要更好的乘坐体验，选择君越。
两款车定位不同，消费群体也不同，不能简单的说哪款好。从几个方面来比较两款车，可以参考下。
品牌方面，凯迪拉克的品牌豪华度高于别克。如果在意品牌的话，凯迪拉克更好。
整车布局不同，君越是发动机横置前驱，悬架和底盘结构比较简单，CT5是发动机纵置后驱，悬架和底盘复杂，CT5前双球节后五连杆悬架，结构用料都比君越好。
两车***不同，君越虽然外形运动，但底盘结构和***都偏向舒适，骨子里还是偏商务的。CT5无论外形和底盘***都是偏运动风格，后驱车操控更有乐趣。
内饰用料和内部空间，君越更好一些，AV版的君越用料是相当到位的，而且君越前驱布局，后排空间大。CT5由于造型影响后排空间不是很充裕。
总体来说，如果喜欢驾驶，就选CT5。如果在意空间，宜家宜商，那就选君越。
商用选君越_玩车选CT5
「LSY型2.0T」发动机是通用汽车最新研发的直喷增压机，其技术亮点为Tripower气门管理，可以实现的是行驶中自行切换“四缸·双缸·四缸”。同时发动机有177kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备，这台既能实现低油耗又能实现高性能的发动机，几乎达到了“2.0T_国⑥阶段”的最高标准，所以通用几乎全系中端车都使用同款发动机。
相信对于变速器没有概念的读者也会认为「10R80」的级别更高，因为前进挡毕竟多了一个。所以君越君威迈锐宝等车普遍被认定为低一等级的选项，相比凯迪拉克的10AT也确实是差了一些。不过这两种机器并没有对比的价值，因为区分“横置”“纵置”。
上文提及的轿车均装备横置9AT，原因为车辆***用了「FF-前置前驱」驱动平台。在性能车领域前驱车肯定是入不了门的，重心过于靠前、起步加速重心变化、后轮抓地力弱等缺点非常突出。所以前驱车只适合作为普通代步汽车或中低端商务代步车的选项——只要车辆找准了定位则不能说这些车的性价比低或品质低，比如商务气质浓厚的君越起售价低至19万左右，这么台“2.0T＋9AT”的C级轿车，在同价位竞品中已经是标杆水平了。
凯车的轿车选项只剩下了「FR-前置后驱」，这种平台通过体积硕大的纵置变速器、传动轴以及分动结构实现了前后车身重量的均衡，车辆的操控极限远高于前驱轿车。所以以相同的预算如果能选择到同级后驱选项的话，似乎也就没有选择FF的理由了；然而凯迪拉克至少给出了一个理由，看一看下图组的CT5的视觉效果吧。
感谢邀请，君越顶配和CT5豪华版哪款好？一款是旗舰型B级车，一款是豪华B级车，我建议选择CT5，那么这两款要怎么选？我们先来看一下这辆车的优势和不足
运动性能选CT5
- 优势
CT5的外观非常的运动帅气、修长的车身加上大溜背的造型看起来运动感十足，内饰半镶嵌式的中控大屏和独特的旋钮南京和档把，看起来非常的科技豪华，CT5的车身尺寸为4824*1883*1453mm，空间表现不错，2.0T的发动机最大马力237匹，最大扭矩350牛米，零百公里加速7.3s，变速箱是通用的10AT，是市面上少数搭载10AT的车型之一，三件稳定可靠，加上前置后驱的驱动方式、和发动机的可变气门管理模式、还有运动模式、操控性能非常的强；配置也非常的丰富、像自动驻车、一键启动、无钥匙进入、BOSE音响、15喇叭、LED大灯等配置都齐全，是一款运动性能非常好的轿车
- 不足
CT5的缺点是油耗比较高、后排中间地板凸起大、后排空间头部空间和腿部比较狭窄、保值率比较低，新车味道大
空间配置选君越
- 优势
君越作为一台B+级车型，外观非常的大气稳重，内饰也非常的高级豪华、毕竟曾获得过沃尔十佳内饰，君越的车身尺寸为5026*1866*1462mm，空间非常的宽敞、2.0T的发动机最大马力237匹，最大扭矩350牛米，零百公里加速7.5s，变速箱是通用的9AT，这套动力总成通用很多车型都在使用，非常的成熟可靠，君越的配置也非常的高，像被动行人[_a***_]、主动刹车、360全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、HUD抬头数字显示、BOSE音响、LED大灯等配置都齐全，配置非常的丰富、是家用商务两不误的轿车
- 不足
君越的缺点是油耗比较高、发动机噪音比较大、新车内饰异味大、底盘比较低、变速箱低速偶尔顿挫
总述
从销量上来看君越要比CT5要更好，但是一款是普通品牌一款是豪华品牌，入门级别的价格完全不一样，销量只能有一定的参考价值，如果说要考虑到家用和后期用车成本，还有性价比和空间、配置的话，很明显君越的性价比更好、更适合家用，如果说这两款车谁更好，毫无疑问是CT5，因为CT5无论是用料还是性能、还是三大件、还是质感等方面都不是普通品牌君越可以比拟的，普通品牌就算价格接近豪华品牌，但是性能和用料等方面是完全没法和豪华品牌想比较的
关于君越和CT5你认为谁更好？大家有什么看法或者好的建议？欢迎大家在评论下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！
到此，以上就是小编对于各汽车品牌顶配车型对比的问题就介绍到这了，希望介绍关于各汽车品牌顶配车型对比的2点解答对大家有用。
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